De datum van 5 juni, uitgeroepen tot Wereldmilieudag ter nagedachtenis aan de eerste milieuconferentie onder de paraplu van de Verenigde Naties, werd dit jaar belangrijker door de pandemie van het coronavirus. Wereldwijde klimaatverandering, luchtvervuiling, de geleidelijke afname van zoet en schoon water, uitputting van de ozonlaag en vele andere problemen behoren tot de problemen waarmee de mensheid wordt geconfronteerd.
'S Werelds grootste fabrikant van alternatieve brandstofsystemen in Turkije, brc'n CEO Kadir Knitter, "LPG is een van de meest milieuvriendelijke alternatieve brandstofopties met een ecologische voetafdruk en een lage productie van vaste stoffen. Naast EU-landen over de hele wereld worden stimulansen gegeven aan LPG-voertuigen in Japan, Zuid-Korea, Australië en Engeland omdat ze milieuvriendelijk en zuinig zijn. Hoewel we de eerste in Europa en de tweede ter wereld zijn in het gebruik van voertuigen met LPG, wordt er geen stap gezet op het gebied van incentives. Met de oude wetten die voorkomen dat LPG-voertuigen de parkeergarages betreden, ondersteunen we geen milieuvriendelijke brandstoffen, we worden ketenen. ”
De 'Wereldmilieudag' die in 1972 werd aangekondigd nadat de Milieuconferentie, die voor het eerst onder de koepel van de Verenigde Naties werd gehouden, heeft elk jaar haar belang vergroot als gevolg van wereldwijde bedreigingen die door mensen zijn veroorzaakt, zoals opwarming van de aarde, luchtverontreiniging, uitputting van de ozonlaag, ontbossingsbeleid en de toename van de stedelijke bevolking wereldwijd. .
De opkomst van wetenschappelijke studies die de verspreiding van virussen en het sterftecijfer koppelen aan luchtverontreiniging, maken Wereldmilieudag dit jaar nog betekenisvoller.
Terwijl de studie van Harvard University in de VS aan het licht bracht dat het aantal sterfgevallen door coronavirus toenam in regio's met hoge PM-waarden, toonde het onderzoek van de Universiteit van Bologna aan dat het virus in de lucht kon blijven hangen door vaste deeltjes vast te houden en lange afstanden af te leggen.
Vóór de Wereldmilieudag heeft de Europese Unie (EU) Commissie het grootste 'Climate Change Prevention Package' van 750 miljard euro in de geschiedenis aangekondigd om opwarming van de aarde en luchtverontreiniging te voorkomen. Het pakket zal worden gebruikt voor duurzame energieproductie, het voorkomen van energieverspilling in gebouwen en milieuvriendelijkere transportmogelijkheden. Het pakket omvat ook een subsidieprogramma voor een schone auto van 20 miljard euro.
'LPG IS DE MEEST LOGISCHE MILIEUBRANDSTOFOPTIE'
De 'schone auto'-subsidie van de Europese Commissie ter evaluatie van' s werelds grootste fabrikant van alternatieve brandstoftechnologieën, de Turkse CEO van brc'n Kadir Knitter, 'LPG wordt al bijna 100 jaar gebruikt en de technologie is ontwikkeld. Omdat het momenteel veel wordt gebruikt, heeft het een breed distributienetwerk en goedkope conversiekosten. Volgens het Climate Change Panel van de Verenigde Naties werd vastgesteld dat het aardopwarmingspotentieel van LPG (kortweg de GWP-factor) nul is. Ook is de uitstoot van vaste deeltjes (PM) die luchtverontreiniging van LPG veroorzaken 25 keer minder dan bij steenkool, 10 keer minder dan bij diesel en 30 procent minder dan bij benzine. ”
'LPG WORDT WERELDWIJD ONDERSTEUND'
Kadir Örücü zei dat LPG, dat wordt beschouwd als de meest milieuvriendelijke alternatieve brandstof, wereldwijd wordt ondersteund met incentivepakketten: “Naast EU-landen worden er ook stimulansen gegeven aan LPG-voertuigen omdat ze milieuvriendelijk en zuinig zijn. Voertuigen met LPG hebben hun betrouwbaarheid bewezen met de 'ECER 67.01'-normen, die zijn vastgesteld door de Europese Unie en die ook verplicht zijn in ons land. Brandstoftanks van LPG-voertuigen worden gemaakt van speciaal gelegeerd plaatstaal. Afdichting en veiligheid onder hoge druk zijn voorzien van speciale systemen die we multivalven noemen. De LPG-tanks die op de markt werden gebracht, gebruikten de uitdrukkingen van een brandtest van 80 procent, genaamd 'vreugdevuur'.
'LPG verdient incentive'
Benadrukkend dat LPG, dat wordt ondersteund door wereldwijde stimuleringspakketten met zijn ecologische en economische aard, in ons land steun verdient, zei Kadir Örücü: “LPG zorgt voor zowel ecologisch als economisch transport. Turkije staat op de eerste plaats in Europa in het gebruik van LPG-auto's en staat op de tweede plaats in de wereld. Wij zijn van mening dat LPG moet worden aangemoedigd om luchtvervuiling, opwarming van de aarde en economisch verlies te voorkomen in ons land waar veel autogas wordt gebruikt. ”
'ALLEEN TOEGELATEN PARKEERGARAGE geïmplementeerd in Turkije'
De Europese Unie, toegepast in ons land 'ECR 67.01' is de norm door middel van het schrappen van de labelvereiste, wat aangeeft dat het LPG en indoor parkeerverbod dat lang geleden het uitdrukken van Knitter heeft vervangen, 'de stappen van de EU in deze richting 5 miljoen LPG omhoog in Turkije maakt het zinloos dat de voertuiggebruiker niet naar de parkeergarages wordt gebracht. Hoewel de verklaringen van het ministerie van Milieu en Urbanisatie dat het de "parkeergarage verboden" hoop opheft aan de eigenaren van LPG-voertuigen, is er nog geen stap. LPG, dat door veel landen met zijn ecologische en economische aard wordt aangemoedigd, blootstellen aan de verboden in ons land, heeft een negatieve invloed op autobezitters, het milieu en de economie van ons land. ”
Wees de eerste om te reageren