Mars Logistics heeft onder meer een eerste lijn Marmaray-spoorvervoer op 15 mei in Turkije uitgevoerd. Met Marmaray bereikte de eerste exporttrein Duisburg, Duitsland.
Vertrekkend van Eskişehir Bozüyük met 19 wagons en 34 containers, reed de trein tussen 15 mei 01: 10-01: 37 door Marmaray. In de trein werden keramiek, witgoed, rubber en schoonmaakmiddelen vervoerd. HalkalıKapitan Andreevo, Bulgarije, Servië, Kroatië, Hongarije en volgens de route Oostenrijk die in Turkije geproduceerde treinen in de Duitse stad Duisburg gebruikte, werden nationale aankomstwagons gebruikt.
“Marmaray lost problemen op de snelweg op”
De bestuurder van Mars Logistics, Gökşin Günhan, verklaarde dat hij voornemens was de problemen met het wegvervoer op te nemen door Marmaray op te nemen in het spoorvervoer, en dat hij er trots op is het eerste bedrijf te zijn dat de Marmaray-lijn in het transportnetwerk heeft opgenomen, en dat hij denkt dat de industrie steeds meer zal overschakelen op de intermodale en spoorvervoerdiensten. . Günhan: “Als Mars Logistics zijn we altijd gevoelig geweest voor het milieu. We hebben de Marmaray-lijn toegevoegd aan onze tijdbesparende spoorvervoersdiensten die de CO15-uitstoot verminderen. De eerste export, onze trein, verhuisde op XNUMX mei van Turkije naar Europa en onze trein bereikte Europa. " zei.
"Wederom het belang van de coronavirus-spoorlijn aangetoond"
Günhan onderstreepte dat Mars Logistics de ladingen op een milieuvriendelijkere manier naar Europa zal blijven transporteren door gebruik te blijven maken van de Marmaray-lijn, en zei dat ze met de voordelen van het spoorvervoer de transportproblemen willen verminderen. Günhan benadrukte het belang van leren van de leer van het coronavirus en zei: "We hadden een bedrijfscontinuïteitsplan vóór de coronavirusepidemie, maar de epidemie toonde ons duidelijker het belang van tijdbesparend spoor- en intermodaal transport in het wegvervoer aan de grenspoorten en vertragingen in het transport." zei.
Wees de eerste om te reageren