Alle feiten over het Başakşehir-ziekenhuis

De Istanbul Metropolitan Municipality heeft een verklaring afgelegd over de aantijgingen over het Başakşehir-ziekenhuis dat vandaag is geopend. De verklaring van de IMM is als volgt:

1.De aanbesteding van het ziekenhuis is in 2015 opgesteld door het Ministerie van Volksgezondheid.

2.De wegenbouw werd uitgevoerd door IMM en voor dit doel werd in hetzelfde jaar in heel Istanbul een tas zonder project aanbesteed.

3.Na de aanbesteding is IMM begonnen met het maken van wegen in en rond het ziekenhuis en heeft tot nu toe 580 miljoen TL uitgegeven. Zoals blijkt uit deze beelden die weken voor de opening zijn gemaakt, is het duidelijk dat het mogelijk is om het ziekenhuis over de weg te bereiken. Met andere woorden, er is geen weg gemaakt van 0, er is een voltooide weg.

4.Dus wie stopte de wegenbouw van het ziekenhuis? De bouw werd in juli 2018 stopgezet. In de vorige iBB-administratie, die de wegenbouw stopte, diende iemand als plaatsvervangend secretaris-generaal. Die persoon was de huidige minister van Transport en Infrastructuur, de heer Adil Karaismailoğlu.

5.Dus waarom werd de wegenbouw van het ziekenhuis stopgezet? De aannemer in aanbouw kreeg de opdracht om de Dolmabahçe - Ortaköy Highway Tunnel aan te leggen. De aanleg van een tunnel kreeg de voorkeur boven de aanleg van ziekenhuiswegen. De bouw, die in 2018 stopte, werd niet hervat.

6.Dus waarom ging de nieuwe IMM-administratie niet door met de aanleg van wegen? Omdat de vergoeding voor de weg werd besteed aan tunnelbouw. In deze context was er geen aandeel meer in het IMM-budget.

7.Heeft IMM enig initiatief genomen voor de aanleg van de ziekenhuisweg? Ja gevonden. IMM-voorzitter Ekrem İmamoğluOp 25 december 2019 vond een bijeenkomst plaats in het kantoor van de gouverneur van Istanbul onder voorzitterschap van gouverneur Ali Yerlikaya. İBB verklaarde dat de bron van de weg in het verleden was uitgeput en dat deze niet kon doorgaan vanwege een gebrek aan middelen. Het Kabinet van de Gouverneur benadrukte ook dat het zal werken om het Ministerie van Verkeer en Waterstaat te activeren. Ons Gouverneursbureau werd bedankt voor dit initiatief.

8.Dat zijn alle feiten over de weg. Een vergelijkbare situatie geldt voor de metroconstructie die naar het ziekenhuis gaat. De bouw van de metrolijn Başakşehir - Kayaşehir begon in maart 2017, volledig gefinancierd met eigen vermogen zonder enige leningsovereenkomst.

9.In december van hetzelfde jaar werden alle werken aan de lijn echter stopgezet met het artikelnummer 131 van de İBB-president Mevlüt Uysal. Er is een serieuze bron nodig om de lijn te voltooien waar geen krediet wordt gegeven. Omdat de bouw van de metro maar 6 procent is afgerond.

10.Zoals gemeld aan het publiek, zijn er geen stappen ondernomen om het metrowerk voort te zetten. Om deze bouw voort te zetten, hebben wij, als iBB, een voorstel voor een oplossing voor onze staat: Het is mogelijk om het ziekenhuis tot eind 100 te bereiken met de 2020 miljoen euro die moet worden verstrekt door ibis Bank van provincies. Door rekening te houden met dit oplossingsvoorstel wordt het vervoer naar het ziekenhuis zeer comfortabel.