De algemene aankondiging van de aanbesteding van het Üçyol - Buca Metro-project, dat bekend staat als de grootste investering in de geschiedenis van İzmir, werd gepubliceerd op de website van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling. In de internationale aanbesteding is gepland dat biedingen zullen worden aangevraagd en dat de bouw in de tweede helft van dit jaar zal starten.
De algemene aankondiging van de aanbesteding voor het Üçyol - Buca Metro-project is gisteren gepubliceerd op de website van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD). Het zorgt ervoor dat alle bedrijven in de wereld die kunnen streven naar de algemene vacature, op de hoogte zijn van het project en zich voorbereiden op de aanbesteding.
In de komende periode zal binnen zes maanden een aparte aanbesteding worden gehouden om de biedingen te ontvangen en zal het winnende bedrijf worden bepaald. De start van de bouw is gepland in de tweede helft van dit jaar. De gemeente Izmir en de EBWO tekenden afgelopen december een financieringsovereenkomst van 80 miljoen euro.
De grootste investering in de geschiedenis van Izmir
Üçyol - Buca Metro wordt het grootste investeringsproject in de geschiedenis van İzmir. Izmir Metropolitan Municipality zal het project met eigen middelen uitvoeren. De lengte van de te openen lijn met de diepe tunneltechniek zal 13,5 kilometer bedragen. De lijn, die begint met Üçyol en bestaat uit 11 stations, zal respectievelijk Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop en Çamlıkule stations hebben.
De metro van Buca bevindt zich op het Üçyol Station en de metrolijn loopt tussen F. Altay en Bornova; Het zal de İZBAN-lijn ontmoeten op het Şirinyer Station. Een van de belangrijkste kenmerken van dit project is dat het een "zelfrijdende metro" is.
Werkplaats en onderhoudsgebouw worden ook gebouwd
In het kader van het project worden ook een onderhoudswerkplaats en een magazijngebouw met een gesloten oppervlakte van 80 duizend vierkante meter gebouwd. In het gebouw met twee verdiepingen wordt de onderste verdieping gebruikt als overnachting en de bovenste verdieping als onderhouds- en reparatievloer voor voertuigen. Boven zijn er ook administratieve kantoren en personeelsruimten.
Klik hier om het bulletin te bekijken Klik hier.
Wees de eerste om te reageren