Poetin voert de Krim-spoorwegtest uit

De Russische president Vladimir Poetin opende het spoorweggedeelte van de Krimbrug, die Krasnodar en de Krim verbindt via de Straat van Kertsj.

Tijdens de openingsceremonie zei Vladimir Poetin dat hij er vertrouwen in heeft dat Rusland in de toekomst projecten zal uitvoeren die vergelijkbaar zijn met de Krimbrug.

U hebt bewezen dat Rusland de macht heeft om dergelijke projecten te realiseren.

SpoetnikVolgens het nieuws van; Poetin richtte zich tot de werknemers die betrokken waren bij de bouw van de brug: “U hebt met uw vaardigheid, vastberadenheid en vastberadenheid bewezen dat Rusland in staat is dergelijke infrastructuurprojecten op wereldschaal uit te voeren. Dit is qua lengte niet alleen de grootste brug van Rusland, maar ook van Europa. U heeft laten zien dat we zulke grote projecten kunnen implementeren binnen onze nationale technologieën. Dit geeft ons alle vertrouwen dat we in de toekomst soortgelijke projecten kunnen en zeker zullen realiseren ”.

In 2020 zullen ongeveer 14 miljoen mensen de brug oversteken

Poetin, in 2020, verwacht ongeveer 14 miljoen mensen over de Krimbrug en ongeveer 13 miljoen ton vracht, zei hij.

Poetin beschreef de opening van het spoorweggedeelte van de brug als een zeer belangrijke en aangename ontwikkeling voor zowel de Krim als Sebastopol en heel Rusland en onderstreepte dat de infrastructuurvoorzieningen zoals deze grote brug de economie van het hele land zullen beïnvloeden.

Poetin gaat met de trein naar Krasnodar

Na de openingsceremonie reist Vladimir Poetin met de trein van de Krim naar Krasnodar via de nieuwe brug.

Langste brug van Europa

De brug die Krasnodar en de Krim door de Straat van Kertsj verbindt, is met een lengte van 19 kilometer de langste brug in Rusland en Europa. Op 15 mei 2018 werd de brug geopend voor auto- en busverkeer en op 1 oktober werd de brug geopend voor de doorgang van zware voertuigen.

Vanaf juni 2020 zullen goederentreinen het spoorgedeelte van de brug oversteken.

Het totale bedrag van de brug, waarvan de bouw werd gefinancierd met de middelen van de federale begroting, bedroeg ongeveer 228 miljard roebel (ongeveer $ 3.6 miljard).