Hoeveel mensen zullen minibussen zijn in Trabzon?

hoeveel mensen zullen worden ingevuld in de leuning
hoeveel mensen zullen worden ingevuld in de leuning

Hoeveel mensen hebben minibussen in Trabzon? De eerste bijeenkomst van de gemeenteraad van Trabzon in november vond plaats onder voorzitterschap van de burgemeester van de gemeente Trabzon, Murat Zorluoğlu.

In de stad kwam het minibussysteem in de binnenstad weer op. Onderhandelingen zijn aan de gang voor een volledige vervanging van het dolmush-systeem, terwijl het nieuwe systeem volgens planning in juni van 2020 in gebruik wordt genomen.

Zorluoğlu zei: “De minibussen zouden vanaf juni 2020 geschikt moeten zijn voor gehandicapten en comfortabeler, vooral wat betreft airconditioning. Momenteel is geen van de voertuigen die als minibus worden gebruikt, legaal onbeschikbaar vanaf juni 2020. Daarom is modernisering hiervan wettelijk verplicht. We hebben vanaf het begin nauw contact gehad met onze Drivers Association. We hebben niet alleen onze Association of Drivers ontmoet, maar ook al onze stophoofden verschillende keren en geraadpleegd. We hebben dit proces tot nu toe gebracht met een volledige overleglogica. Hier is ons belangrijkste doel dat onze mensen het meeste uit deze service halen. Dus werkten we aan een comfortabeler en mooier minibusconcept. In de tussentijd zou ik met genoegen willen zeggen dat zowel onze Association of Drivers als onze stationsvoorzitters hun handen onder verantwoordelijkheid leggen. Dank aan hen.

Er waren drie alternatieven. Een daarvan is dat de bestaande minibussen zullen worden vernieuwd met het aantal beschikbare stoelen zonder verhoging van het aantal stoelen. Met andere woorden, door de modellen van voertuigen te vergroten, ze geschikter te maken voor gehandicapten, waardoor het comfort van het systeem wordt vergroot. De tweede optie is om het aantal zitplaatsen voor de 16 + 1 te vergroten en het aantal voertuigen te verminderen en het aantal partners te vergroten tot 3.

Zoals u weet, heeft elke minibus in Trabzon twee partners. Het derde voorstel is om het aantal zitplaatsen boven de 17 te verhogen, de status van minibussen naar openbare bussen te verhogen en deze op deze manier aan de minibusdienst aan te bieden. In de komende weken zullen we een situatie hebben om deze opties aan al onze gesprekspartners uit te leggen, met hun voor- en nadelen. Soms is er nieuws in de pers dat "dit in een warboel is veranderd". Deze mogen niet worden gerespecteerd. Het proces gaat volledig onder onze coördinatie verder. De benadering van onze chauffeurs voor deze opties is belangrijk voor ons, mits onze mensen een betere minibusservice krijgen. "Wanneer ze onderling deze beslissing nemen, zullen we positief naar hun beslissingen kijken als ze een comfortabele service voor onze mensen garanderen."

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*