Gebze Halkalı Wanneer wordt de Marmaray-lijn geopend?

gebze ring marmaray line wanneer urgent zal zijn
gebze ring marmaray line wanneer urgent zal zijn

Gebze - Halkalı Wanneer gaat de Marmaray-lijn open? Gebze, wiens signalisatieonderzoek is begonnen - Halkalı vraagt ​​zich af wanneer de lijn beschikbaar zal zijn. Marmaray biedt miljoenen burgers sinds de opening gemakkelijk toegang. En Gebze-Halkalı Wanneer wordt de Marmaray-lijn geopend? Welke dag? hier Halkalı-Gebze Marmaray stopt en alle details ...

Transport is ook een van de belangrijkste problemen in grote en drukke steden zoals Istanbul. Om deze reden kijken Istanbulieten uit naar allerlei soorten transportdiensten die hen in staat stellen om hun banen en huizen snel te bereiken. Gebze-Halkalı Marmaray Line is daar een van. Volgens het nieuws van Hülya Çaylak van de krant Posta ligt de lijn, die gepland is om op 10 maart zijn eerste vlucht te maken, 185 kilometer van Gebze, dat was 76 minuten in het verleden. Halkalı De tussenweg wordt teruggebracht tot 115 minuten. Gebze-Halkalı Burgers die de mogelijkheid hebben om rechtstreeks tussen de steden te gaan, besparen 1 uur en 10 minuten.

VERKEER BRENGT RAHAT

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Nadat de marmaray-lijn is gelanceerd, wordt de 75-bak in één richting vervoerd en vervoert de 96 1.2 miljoen passagiers per dag. Op sommige stations van het 28-station, die 43 per uur zullen afleggen, stoppen ook de treinen en hogesnelheidstreinen. Na voltooiing zal de lijn die wordt geïntegreerd met de metro en tram in Istanbul de ontspanning van de kust en het E-5-verkeer aan beide zijden van de stad aanzienlijk vergemakkelijken.

AFSTAND ZAL KORTEN

Totaal 1.4 miljard euro (ongeveer 8.3 miljard pond) om een ​​nieuwe lijn is kosteneffectief Üsküdar-Sirkeci tussen 4 minuten Ayrılıkçeşme- Kazlicesme van 13.5 minuten, zal Söğütlüçeşme- Yenikapı 12 minuten terug te keren naar Bostancı- Bakırköy van 37 minuten. De lengte van het railsysteem in 170-kilometers in Istanbul begint bij Gebze. Halkalı233 met de toevoeging van lijnen in de voorsteden aan de Staatsspoorwegen gaat naar kilometers.

WERKT VOLLEDIG GAS

Taksim-4 naar het eerste ondergrondse metrosysteem. Het spoorwegnet van Istanbul, dat in 2000 met de Levent-lijn werd geopend, bereikte vorig jaar 170.05 kilometer. Spoorsystemen zullen naar verwachting het Istanbul-verkeer aanzienlijk verlichten, met in totaal 110.60 kilometer aan nieuwe lijnen in aanbouw en gepland om dit jaar te worden geopend. In Istanbul, waar transportinvesteringen doorgaan zonder te vertragen, zullen alle districten worden aangesloten op metro-investeringen. Met de nieuwe lijnen wordt het transport van de stad naar de afgelegen gebieden vergemakkelijkt.

VAN PENDİK NAAR LONDEN

Gebze- Söğütlüçeşme en Halkalı- Kazlıçeşme-lijnen worden samengevoegd met Marmaray en er wordt een spoorverbinding tussen Azië en Europa tot stand gebracht. Bovendien zijn Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy en Halkalı Hogesnelheidstreinen op stations kunnen ook stoppen. Goederentreinen worden verbonden door een ononderbroken spoorlijn van Pendik naar Londen. De lijn in de voorsteden zal ook worden verbonden met de metro- en tramlijnen.

VERBINDING OVERAL

Gebze-Halkalı Wanneer Marmaray Line is voltooid Halkalı van het station Halkalı- Istanbul Airport Subway en Yenikapi Halkalı lijn, van Küçükçekmece naar Yenikapı- Hacıosman lijn, van Yenikapı naar Yenikapı-Atatürk Airport lijn, van Ataköy naar İkitelli-Ataköy lijn, van Bakırköy naar Bakırköy-Başakşehir lijn, van Göztepe naar Gömük, van Göztepe naar Gömük, Van Bostancı tot Bostancı-Dudullu-lijn, van Ayrılık-fontein Kadıköy-Tuzla-lijn, Pendik naar Pendik- Sabiha Gökçen-lijn en Tuzla Kadıköy-Tuzla lijn, Söğütlüçeşme naar de grote Istanbul Tunnel en Sirkeci Kabataş- Bağcılar zal worden geïntegreerd in de tramlijn en de zee.

Ambachtslui wachten met opwinding

Het project zal naar verwachting niet alleen het verkeer verminderen, maar ook mobiliteit creëren in de districten waar stations worden gebouwd. Als voorbeeld wordt verwacht dat Baghdad Street nieuw leven wordt ingeblazen, dat recentelijk op de agenda is geplaatst met de onlangs gesloten winkels en de stops bij Bostanci, Suadiye en Goztepe. Ambachtslieden die wachten op stopzetting om te worden voltooid en menselijk verkeer zo snel mogelijk vergroten, zegt dat dezelfde mobiliteit in alle districten kan zijn.

GEBZE HALKALI MARMARAY WINKELS

BPI is Gebze
BPI is Gebze

Gebze - Halkalı Er zijn totale 42-stops op de regel. Dit is de route van de lijn;

  1. Halkalı
  2. mustafakemal
  3. Kucukcekmece
  4. Florya
  5. Yesilköy
  6. Yesilyurt
  7. Ataköy
  8. Bakirkoy
  9. Yenimahalle
  10. Zeytinburnu
  11. Kazlicesme
  12. Yenikapı
  13. Sirkeci
  14. Bosporus
  15. Uskudar
  16. İbrahimağa
  17. Sogutlucesme
  18. Feneryolu
  19. Göztepe
  20. Erenköy
  21. Suadiye
  22. trucker
  23. Küçükyalı
  24. İdealtepe
  25. Sureyya-strand
  26. Malta
  27. Cevizli
  28. voorgeslacht
  29. aar
  30. Kartal
  31. Yunus
  32. Pendik
  33. thermaalwater
  34. scheepswerf
  35. Güzelyalı
  36. Aydıntepe
  37. İçmeler
  38. Tuzla
  39. Çayırova
  40. veroveraar
  41. Osmangazi
  42. Gebze

Gebze

Gebze (oude namen: Dakibyza en Libyssa) is een district van Kocaeli. Het is een van de grootste industriesteden van de regio Marmara.

geschiedenis

De oudst bekende geschiedenis van de Bitinya-regio, inclusief Gebze, is XII. Het dateert uit de eeuw. Het Kocaeli-schiereiland, de belangrijkste toegangspoort tussen Azië en de Europese continenten, is ofwel een thuisland van vele naties geworden of een plaats waar ze zijn gekomen en gepasseerd, en hebben sporen nagelaten van hun beschaving. De Phrygiërs maakten de eerste bekende natie-migratie in het begin van de 12e eeuw voor Christus. De Frygiërs, die via de Bosporus naar het schiereiland kwamen, werden van hier naar Anatolië verspreid.

In de plaats van Gebze vandaag, waren er nederzettingen genaamd Dakibyza en Libyssa tijdens de periode van Bithynia Kingdom onder het bewind van koning Nicomedes I. tussen 281 en BC. De belangrijkste reden waarom deze nederzettingen worden onderzocht, is dat de beroemde Carthaagse bevelhebber Hannibal zich hier tijdens de koninkrijksperiode vestigde. Hannibal werd in zijn land niet gerespecteerd na zijn nederlaag in de oorlog van Zama en moest zijn toevlucht zoeken in het koninkrijk Bithynia.Het graf van Hannibal bevindt zich op de Gebze TUBITAK Campus. Evliya Çelebi zegt dat er tijdens zijn reis naar Gebze in 1640 ongeveer 1000 oude huizen met tuinen waren.

bevolking

Volgens de resultaten van de telling van 1997 is de totale bevolking van de provincie Kocaeli 1.175.190 en de bevolking van Gebze is 402.916. Volgens de telling van 1997 vormt het district 34.28% van de totale bevolking van de provincie Kocaeli. In 1965, terwijl hij in 33 districten in Turkije duizend van de bevolking woonde, bedroeg dit cijfer 1997 per duizend in 40.2. de totale bevolkingsgroei in Turkije was 1965% in de periode 1997-100.8, dit is een stijging van 111.8% in Gebze. Terwijl de bevolking voor de lokale verkiezingen sinds 2008 meer dan 500.000 duizend mensen telde, waren de districten van Gebze de districten Darıca, Çayırova en Dilovası en verlieten ze Gebze. Volgens ADNK van TÜİK bedroeg het aantal inwoners van Gebze eind 2013 329.195 duizend, terwijl het aantal inwoners van Gebze 642.726 bedroeg.

RING

HalkalıIs een district van de wijk Küçükçekmece van Istanbul. Halkalı Het beslaat het gebied waar de wijken Center, Istasyon en Atakent liggen. Het Centrale Kwartier heeft een nogal verspreide en verwrongen verstedelijking. Atakent District heeft een reguliere structuur met de woningbouw uitgevoerd door TOKİ. (Süperhab is)

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*