Het eerste 6 dagelijks verlies van IsBAN is door Hike voorbijgegaan

İZBAN-bureaucraten die de eisen van hun arbeiders voor collectieve onderhandelingen niet accepteren, brengen de instelling in gevaar. De staking begon aan haar 6e dag, terwijl de eerste 15-daagse schade aan İZBAN samenviel met de eenjarige eisen van de arbeiders. De staking op het Izmir Suburban Network (İZBAN), het belangrijkste transportnetwerk van Izmir in het openbaar vervoer, gaat door. 40 arbeiders die als machinisten, technici, technici, stationsbeheerders en kassamedewerkers werken, hebben 136 dagen gestaakt bij İZBAN, dat dienst levert op een lijn van 343 stations en 12 kilometer tussen Aliağa en Selçuk. Terwijl de Railroad - İş Union een verhoging van 34 procent wilde met al zijn secundaire voordelen, boden de bureaucraten van İZBAN, een gezamenlijke vestiging van İzmir Metropolitan Municipality en TCDD, een gemiddelde van 19 procent. Terwijl het aanbod voor werknemers die in 2010 binnenkomen, is gedaald tot slechts 12 procent, is dit ongeveer 25 procent voor recent ingevoerde werknemers. De bonus geleidelijk verhogen van 85 dagen naar 112 dagen, rij- en ploegvergoedingen die voor het eerst worden ondertekend en een verhoging van andere sociale rechten zijn ook inbegrepen in het verhogingspercentage van de vakbond.

DAGELIJKS VERLOREN 250 DUIZEND PASSAGIERS

Hoewel de staking de Izmirieten het slachtoffer maakte, was er geen verzoek van İZBAN voor een nieuwe ontmoeting. IZBAN-bureaucraten, het negeren van de eisen van werknemers verhoogt de schade elke dag. De trainingen met 7-onderaannemers in de trainers zijn beperkt. Het aantal 269-trips is gedaald tot 48. Het aantal 300 duizend passagiers is 50 duizenden. Tijdens het dagelijkse stakingstraject van 15 was er voor een interview geen verzoek van de İZBAN-administratie.

6 DAGELIJKSE SCHADE VEREIST ZAMMA DENK

Als de eisen van de unie worden gerealiseerd, bedragen de bruto kosten voor İZBAN 1 miljoen 772 duizend 893 TL per maand, terwijl de brutoprijs van het aanbod van Izun 1 1 miljoen 579 duizend 350 TL is. Deze omvatten sociale uitkeringen, evenals minimale verblijfsvergoedingen, gezins- en kinderbijslag, reizen en maaltijden. Als de eisen van de vakbond worden geaccepteerd, is het maandelijkse bruto verschil 193 duizend 543 TL. De jaarlijkse kosten zijn 2 miljoen 322 duizend 516 TL. Volgens de informatie die door de vakbond wordt verstrekt, is het dagelijkse verlies van İZBAN ongeveer 400 duizend TL. IZBAN's zesdaagse verlies komt overeen met de eenjarige extra kosten van de unie. Het verlies van IZBAN ligt dicht bij 5 miljoen TL.

'WE BEGONNEN MET STAKING OMDAT HET DE LAAGSTE IS IN IZMIR'

Hüseyin Ervüz, hoofd van de spoorwegondernemingen, zei tegen Evrensel dat ze de staking moesten voortzetten en zei: “Terugkeren van de staking betekent de collectieve overeenkomst ondertekenen, het betekent blijven werken met een laag loon. Izmir in de afgelopen dagen burgemeester Aziz Kocaoglu, burgemeester van de gemeente Izmir, de late 'vakbondsstaking in Izmir en andere steden, ze kostten me meer tijdskosten van mij,' legt hij uit, terwijl we de staking van Ervüz eerst evalueren, we hadden 1995 dagen om te staken bij de staatsspoorwegen in Turkije in 23. Ja, we hebben de tweede en derde in Izmir gedaan. Laat Kocaoğlu eerst over zijn geld praten. Omdat er een verschil is van ongeveer duizend TL tussen het geld gegeven door Kocaoğlu en de plaats die ik tekende aan de tafel waar ik het dichtstbijzijnde contract sloot ”.

Ervüz gaf voorbeelden van de contracten die eindigden in Istanbul en Bursa en zei: “We hebben op dezelfde manier een contract getekend met de Staatsspoorwegen. Het laagste contract in deze tabellen is gemaakt in İzmir. Het nettoloon van de technicus in İzmir İZBAN is 2 duizend 714 TL, inclusief alles. Dit is 3 duizend 650 TL in transport in Istanbul, 3 duizend 829 TL in Bursa BURULAŞ. Het nettoloon van de technicus die bij TCDD werkt, is 4 duizend 143 TL. Als de technicus die in İZBAN werkt de 22 procent accepteert die door de werkgever wordt aangeboden, ontvangt hij de 2 714 TL die ik noemde, of hij heeft dit cijfer nog niet eens ontvangen. Degene die het minst betaalt, is Kocaoğlu. We gaan hier staken om elders de vruchten te plukken.” (universeel)