Het aantal oplaadstations voor draadloze stoelen zal toenemen

Het aantal oplaadpunten voor slimme stoelen wordt groter in de metro en metrobus stopt 2
Het aantal oplaadpunten voor slimme stoelen wordt groter in de metro en metrobus stopt 2

Snoerloze stoel laadstations blijven het leven van mensen met een handicap gemakkelijker maken. CK Bogazici Elektriciteit Energie General Manager Khaled Let draadloze geplaatst aan de Europese kant van Istanbul 13 punt rolstoel gaf het goede nieuws dat het aantal oplaadpunten 25 volgend jaar.

CK Energy Bosporus, die begon als vrijwilliger van de elektrische werknemers en Istanbul, die werd uitgevoerd door de Metropolitan gemeente ondersteunt 'Life Verlicht' van Istanbul in 2016 het project geplaatst in 13 punt op de Europese toegang kant batterij laadstations blijft het leven van burgers met een handicap te vergemakkelijken.

Op batterijen werkende stoellaadstations die tot nu toe zijn opgesteld, worden gedekt door 54-kilometers in Istanbul en 52-kilometers in de metrobuslijn.

Dit betekent dat mensen met een handicap in een totaal gebied van 106-kilometers toegang hebben tot draadloze oplaadstations. Met de opbrengsten van de evenementen die in het kader van het project zijn georganiseerd, is de 2019-eenheid erop gericht om een ​​meer draadloos stoelstation voor de stoel te plaatsen tot het einde van 12. Zo kunnen mensen met een handicap op een route zoals ongeveer 139-140 kilometers, zonder stroomuitval het voortouw nemen met draadloze stoelen.

Avrupa In 2016 voeren we een project uit aan de Europese kant van Istanbul. In overeenstemming met de eisen van onze medewerkers zijn we met dit project begonnen om het leven van onze burgers, die reizen met draadloze stoelen, te vergemakkelijken met de opbrengsten van de activiteiten die we samen met hen organiseren op vrijwillige basis.


ONONDERBROKEN VERVOER NAAR DE GEHANDICAPTE BURGERS

Benadrukkend dat gehandicapte burgers die batterij-aangedreven rolstoelen gebruiken en van de stations willen profiteren, deze punten gratis kunnen gebruiken, zei Bakal: "Ze zullen hun batterij-aangedreven voertuigen kunnen opladen bij 106 laadstations, waarvan er één in onze hoofdkantoor, in een gebied van 12 kilometer aan zowel de tram- als metrolijnen. Hierdoor kunnen ze zwerven in een gebied van 1-13 kilometer. Dit komt overeen met 11 uur. Sinds we elke 12 kilometer een laadstation hebben neergezet, hebben ze ononderbroken vervoersmogelijkheden.”

12 STATION STATION ZAL WORDEN GEÏNSTALLEERD

In de 33 kilometers Metrobus lijn over volgend jaar, met inkomsten uit activiteiten die georganiseerd worden dit jaar 12 Laat één waaruit blijkt dat zij streven naar meer laadstation vast te stellen, "We streven ernaar om 140 25 één-kilometer lange route bereiken via laadstation. En we willen dat mensen met een handicap in het leven zijn zoals wij.

DAAROM HEB IK EEN BELASTINGGARANTIE OMDAT "

Ahmet Sarıyer (9), die op 60-jarige leeftijd zijn loopvermogen verloor als gevolg van zijn polio, zei: “Het is erg nuttig voor ons. Waar we ook gaan, we kunnen deze stations gebruiken en opladen. Met onze auto's kunnen we gemakkelijk overal heen gaan. We hebben geen problemen. '

Sarıyer legde de moeilijkheden uit die hij ondervond toen er geen oplaadstations voor elektrische rolstoelen waren: "Toen onze batterij leeg was, gingen we naar huis, we konden nergens anders heen. We hadden onze eigen oplader of als we onderweg vast kwamen te zitten, vroegen we een winkel om hulp en maakten daar gebruik van. Het zou mooi zijn als het aantal stations zou toenemen. We hebben veel gehandicapte vrienden. Ook zij kunnen gemakkelijk profiteren van dit werk. Want als deze stations niet beschikbaar zijn, kun je nergens heen voor het geval dat. Dankzij hen kunnen we gemakkelijk de samenleving betreden. Als je het mij vraagt, is de bouw zelfs tot nu toe te laat. God zegene degenen die dat doen; omdat geen van onze vrienden ergens heen kon. Als zijn batterij leeg was, zou hij naar een winkel moeten gaan en als hij elektriciteit zou geven, zou hij zijn batterij kunnen gebruiken. Verder was het niet mogelijk om naar de metro's of winkelcentra te gaan. Dankzij hen kunnen we gemakkelijk pendelen. Ik heb geen problemen gehad om hier nu te komen. Omdat ik laadbeveiliging heb. Ik heb geen probleem, want mijn batterij raakt leeg. Ik kan gemakkelijk docken en opladen. Ik zou willen dat zulke stations overal zijn.”- Hürriyet

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*