Terwijl de binnenlandse auto weer op de agenda staat, de eerste honderd procent nationale en binnenlandse auto die in ons land wordt geproduceerd, is Devrim 57 jaar oud!
Hoe werd Devrim, de eerste binnenlandse auto in ons land, geproduceerd?
Aan de managers en ingenieurs van ongeveer 16 fabrieken en tractieafdelingen van de Staatsspoorwegen, die op 1961 juni 20 waren uitgenodigd voor een bijeenkomst in Ankara, gaf de 4e president van de Republiek Turkije, Cemal Gürsel, de instructie voor de eerste binnenlandse en massale geproduceerde auto om te voldoen aan de behoeften van het leger en het publiek aan personenauto's.
Ondanks de moeilijke omstandigheden van die periode werden 1.400.000 auto's genaamd "Black", "White", "Blue Bead" en "Slum" vervaardigd met de inspanning van ongeveer 4.5 Turkse ingenieurs en arbeiders in een korte periode van 200 maand, met een toelage van 4 TL.
De auto's, die op 29 oktober, de Dag van de Republiek, tot het einde werden gebracht, werden per trein naar Ankara gebracht vanuit Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), dat toen Eskişehir Railway Factories heette.
Terwijl de pasta en het poetsmiddel in de trein werden gemaakt terwijl ze naar Ankara werden verscheept, werden de brandstoftanks van de voertuigen geleegd als veiligheidsmaatregel om negativiteit tijdens deze processen te voorkomen. Hoewel deze situatie tijdens de ceremonies werd opgemerkt, kon de auto waarin Gürsel reed niet worden gevuld met brandstof en stopte na 100 meter.
Ondertussen zei Cemal Pasha beroemd: "Je hebt een auto gemaakt met de westelijke kop, maar je bent vergeten te tanken met de oostelijke kop." zei zijn woorden. Hoewel de auto's deelnamen aan de parade van het parlement naar Anıtkabir en vervolgens naar de Hippodrome na het tanken, eindigde dit prachtige avontuur van de auto's helaas hier.
Slechts één van de 4 Revolution Cars, waarvan elk onderdeel volledig huiselijk is, is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. Türkiye locomotief en motorindustrie Inc. Deze Revolution Car, die in een speciaal gebouwde glazen garage in de tuin van TÜLOMSAŞ/Eskişehir staat, is nog steeds in werkende staat.
De eerste nationale en binnenlandse auto Devrim is 57 jaar oud!
Het is mogelijk om veel onderdelen te zien, zoals de lasmotor, boor en draaibank die werden gebruikt bij de constructie van de auto, de camera waar de bouwfasen werden genomen, de remklauw, de kompassen, het kalksteenmodel en het gegoten motorblok.
Terwijl de groot- en dimlichten van de Devrim-auto, die 1250 kg weegt, met de voet worden bediend, is het mogelijk om de auto te starten met de contactsleutel of handmatig. De auto, die een maximale snelheid heeft van 140 km per uur, stopt om veiligheidsredenen geen benzine en batterijen.
bron: shiftdelete.net
Wees de eerste om te reageren