Binnenlandse en nationale productiemobilisatie in samenwerking met TCDD en ARUS: In het kader van de binnenlandse en nationale productiemobilisatie werd op dinsdag 18 juli 2017 "Samenwerkingsdag voor lokalisatie" gehouden in samenwerking met TCDD en Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS). , in de OSTİM-conferentiezaal.
Suat Hayri Aka, ondersecretaris van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, algemeen directeur van TCDD, woonde de bijeenkomst bij. İsa Apaydın, General Managers van de dochterondernemingen van TCDD, ASO-president Nurettin Özdebir, OSTİM-president Orhan Aydın, ARUS-lidbedrijven en functionarissen van TCDD en haar dochterondernemingen waren aanwezig.
AKA: “DE INVESTERINGEN DIE WE HEBBEN GEDAAN, ZIJN INDICATOREN VAN WAAR WIJ VANDAAN KOMEN”
Aka, die zijn toespraak begon door te herinneren aan de verjaardag van 15 juli en Gods genade aan de martelaren en herstel aan de veteranen toe te wensen, zei dat zij als ministerie proberen het hoogste investeringsbedrag te doen binnen het kader van de budgettaire mogelijkheden.
Aka zei dat het ministerie sinds 2003 347 miljard lira heeft geïnvesteerd en zei: ‘Als we terugdenken aan de tijden waarin het moeilijk was om zelfs de salarissen van het personeel te betalen, zal het belang van deze investering van 347 miljard lira en waar we vandaan komen groter zijn. beter begrepen." gezegd.
Aka onderstreepte dat er in deze periode een investering van meer dan 60 miljard lira is gedaan voor de spoorwegsector en vervolgde als volgt: “Er zijn veel projecten uitgevoerd op onze spoorwegen, waaronder de vernieuwing van bestaande lijnen, hogesnelheids- en hogesnelheidstreinen, logistieke centra, signalering en elektrificatie, en worden nog steeds uitgevoerd. Hopelijk zullen we, wanneer deze projecten in 2023 voltooid zijn, 3.500 km hogesnelheidslijn en 8.500 km hogesnelheidslijn hebben, en zullen al onze conventionele lijnen geëlektrificeerd en gesignaleerd zijn. “Tegen 2023 zullen al onze 7 logistieke centra, waarvan er al 21 in gebruik zijn genomen, in gebruik worden genomen.”
Wat betreft de kwestie van de binnenlandse en nationale productie in de spoorwegsector, benadrukte Aka dat het, naast de projecten in kwestie, voor onze economische onafhankelijkheid noodzakelijk is om ons te concentreren op de binnenlandse en nationale productie in de spoorwegsector en onze eigen nationale productie te creëren. merken.
Aka verklaarde dat er in dit opzicht aanzienlijke vooruitgang is geboekt en verklaarde dat tot gisteren zelfs de eenvoudigste materialen werden geïmporteerd, maar dat tegenwoordig zelfs rollende en getrokken voertuigen kunnen worden geproduceerd in de dochterondernemingen van TCDD.
“LAAT UW PRODUCTEN TESTEN OP DATEM”
Ondersecretaris Aka legde uit dat de eerste binnenlandse Anatolische dieseltreinset, de nationale dieselmotor en de E-1000 nationale elektrische locomotief met succes werden geproduceerd in TÜVASAŞ, en dat de nationale goederenwagon met succes werd geproduceerd in TÜDEMSAŞ: “Lokaal en nationaal wisselvervoer bij Ankara Rail Welding Factory.” Ik feliciteer iedereen die heeft bijgedragen aan de succesvolle voltooiing van het wagenproject, waardoor veel mankracht, tijd en buitenlandse valuta zijn bespaard. “Ik wil mijn dank uitspreken aan onze minister, die ons grote steun en begeleiding heeft gegeven bij de binnenlandse en nationale productie, zoals bij alle zaken.” gezegd.
UDHB-ondersecretaris Suat Hayri Aka verklaarde dat zij, als ministerie, spoorverbindingen tot stand willen brengen met alle georganiseerde industriële zones, en richtte zich aan het einde van zijn toespraak tot de industriëlen; Hij wilde dat industriëlen hun producttests lieten uitvoeren in het Railway Research and Technology Centre (DATEM) van TCDD in Ankara Behiçbey, dat laboratoria heeft die allerlei soorten tests kunnen uitvoeren.
“SPOORWEGEN LEVEN HUN GOUDEN EEUW”
Tijdens de bijeenkomst sprak de algemeen directeur van TCDD İsa Apaydın Hij onderstreepte dat er een nieuwe spoorwegmobilisatie is gelanceerd onder leiding van onze president en premier en met de steun van onze regeringen, en benadrukte dat er tot nu toe ruim 60 miljard lira is geïnvesteerd in het kader van de mobilisatie en dat de spoorwegen beleven een gouden eeuw.
Apaydın zei dat met deze investeringen grote projecten, vooral YHT-projecten, werden gerealiseerd en zei: "We hebben ons land kennis laten maken met hogesnelheidstreintechnologie en comfort, net als in ontwikkelde landen." gezegd.
Apaydın merkte op dat de bouw van hogesnelheidstreinprojecten van Bursa naar Bilecik, van Konya naar Adana, Mersin en Gazintep doorgaat en gaf ook informatie over vernieuwde lijnen, moderniseringswerken, projecten voor het stedelijke spoorwegsysteem en projecten voor logistieke centra.
Apaydın onderstreepte dat een van de belangrijkste gerealiseerde projecten de herstructurering van TCDD als infrastructuurbeheerder was in het kader van het liberaliseringsproces van de spoorwegsector.
BINNENLANDSE EN NATIONALE PRODUCTIE HANDEL IN STRALEN
“Als een van de meest gevestigde instellingen van ons land hebben we niet alleen de oppervlakte van het thuisland met ijzeren netten geweven. "Met de ontwikkeling van de spoorwegindustrie in ons land hebben we belangrijk werk gedaan en blijven we dit doen binnen de reikwijdte van de binnenlandse en nationale productie", zei Apaydın, eraan toevoegend dat onder leiding van TCDD VADEMSAŞ in Çankırı werd opgericht om hoogwaardige -snelheidstreinwissels, EUROTEM in Adapazarı voor treinproductie en SİTAŞ in Sivas voor hogesnelheidstreinbielzen.Hij merkte op dat de spoorproductie ook wordt uitgevoerd in KARDEMİR met de steun van TCDD.
Verwijzend naar de projecten uitgevoerd door TCDD en haar dochterondernemingen in de ontwikkeling van de nationale spoorwegindustrie, zei Apaydın; “De productie van de Anatolische binnenlandse dieseltreinset in TCDD's dochteronderneming TÜVASAŞ en de First National Freight Wagon in onze andere dochteronderneming TÜDEMSAŞ is met succes voltooid. De productie van de nationale dieselmotor en de E-1000 nationale elektrische locomotief werd in TÜLOMSAŞ voltooid en op de rails gezet. Het eerste binnenlandse en nationale wisselrijtuig werd geproduceerd in de Ankara Rail Welding Factory.” gezegd.
Apaydın zei dat er 19 sets op YHT-lijnen worden aangeboden en dat er een project wordt uitgevoerd om nog eens 106 sets aan de YHT-vloot toe te voegen, en dat 60 van deze YHT-sets zullen worden geproduceerd als nationale treinen met een lokaal tarief van 53 procent en 16 daarvan met een lokaal tarief van 74 procent.
VOLLEDIGE ONDERSTEUNING VAN TCDD TOT ARUS EN BINNENLANDSE PRODUCTIE
“Ons werk aan de nationale hogesnelheidstreinset bij onze dochterondernemingen TÜLOMSAŞ en de nieuwe generatie nationale elektrische treinsets en de nieuwe generatie dieseltreinsets bij TÜVASAŞ gaat intensief door”, zei hij, en voegde eraan toe: “We streven ernaar om nationale elektrische treinsets te produceren sets met een lokalisatiepercentage van minimaal 60 procent. Wij vinden deze lokalisatiepercentages niet voldoende. Onze inspanningen om de lokalisatiegraad verder te verhogen zullen worden voortgezet.” Apaydın verklaarde dat terwijl de onderzoeken naar binnenlandse en nationale productie binnen TCDD en haar dochterondernemingen worden voortgezet, relevante universiteiten en niet-gouvernementele organisaties worden ondersteund om aan de behoeften van gekwalificeerde mankracht van de sector te voldoen en de spoorwegindustrie op te richten. Apaydın zei dat TCDD sinds de oprichting lid is van het Anatolian Rail Transportation Systems Cluster, dat in 2012 werd opgericht met het geloof van "Samenwerking, Eenheid van Macht en een Nationaal Merk".
TCDD General Manager Apaydın voegde eraan toe dat ARUS-lidfabrikanten, die 20 leden uit 170 provincies en 32 werknemers hebben, erin zijn geslaagd om in totaal 450 transportvoertuigen te produceren, waaronder trams, trambussen en lichte metro, als nationale merken, met lokalisatiesnelheden variërend van 48 procent naar 60 procent.
In de ochtendsessie van het programma werden, na de protocoltoespraken, presentaties gegeven door de functionarissen van de dochterondernemingen van TCDD over hun bedrijven en hun activiteiten.
Tijdens de middagsessie van het programma werden persoonlijke ontmoetingen gehouden tussen het deskundige personeel van TCDD en haar dochterondernemingen en de functionarissen van 75 ARUS-lidfabrikanten met betrekking tot het binnenlandse productaanbod.
Wees de eerste om te reageren