10. UIC World High Speed ​​Railway Congress begint

De belangrijkste high-speed rail efficiëntie en uıc'n's gehouden voor de eerste keer in Turkije in de wereld (International Union of Railways) Wereld High Speed ​​Rail Congres en High Speed ​​Rail Fair xnumx.s van Verkeer Maritieme Zaken en Communicatie Minister Ahmet Arslan met de deelname 10 Mei 08 begon op dinsdag, gehost door TCDD in ATO (Congresium).

Naast Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, TCDD General Manager en UIC Vice President İsa ApaydınGeneral Manager Jean-Pierre Loubinoux, UIC President Renato Mazzoncini, bureaucraten, plaatsvervangers, spoorweginfrastructuuroperatoren, spoorwegexploitanten, spoorwegleveranciers, onderzoeksinstituten, universiteiten, internationale organisaties en 1000 een openingsceremonie werd gehouden.

ARSLAN: Ü WE ZIEN HET CONGRES ALS EEN PLATFORM IN DUURZAAM DELEN VAN TECHNIEKEN EN TOEPASSINGEN VAN HIGH SPEED RAIL TECHNOLOGIES AR

Tijdens de openingsceremonie van het congres sprak de minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan; Turkije, vanwege de ligging in Azië, Europa, het Middellandse-Zeegebied en het Zwarte Steren dat het snijpunt van de regio ook in het stroomgebied te vinden is, "Gevonden in de geografie, het sociale, culturele en economische weefsel van Turkije brengt het in het natuurlijke centrum van Europa en Azië. De locatie in het hart van de historische zijderoute Turkije, 3-3,5 uur vliegen, we hebben het over een land met toegang tot ongeveer 60 landen. Wij zijn het belangrijkste energiecentraleland van de assen Oost-West en Noord-Zuid. ” zei.

Arslan, weg- en spoorcorridors, Azië-Europa-verbinding om de aandacht te vestigen op de belangrijkste transportopties, de Turkse hogesnelheidsspoorwegen en de spoorwegindustrie moeten worden benadrukt dat het wereldwijde aanbod van personages.

Congres, bij het bepalen van de behoeften van deze regio, de high-speed rail technologie, technische en Arslan onderstreepte dat fungeert als een platform voor duurzame informatie over de praktijken, duurzame en vertelde ons op de belangrijke uitkomsten van het congres te krijgen tot informatie voor concurrerende werking te delen.

Arslan, Turkije acht belangrijk voor zover onmisbaar voor de spoorwegen al 50 jaar verwaarloosd. Herinnerend dat Turkije na 2003 een staatsbeleid is geworden en zei dat de investering is gedaan.

Spoorwegen Arslan die informatie verstrekken over de investeringen die tot dusver in Turkije zijn gedaan, zeiden dat het 40 miljoen mensen met hogesnelheidstreinen vervoerde.

Herinnerend aan het feit dat de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas volgens planning in het volgende jaar moet worden voltooid en de hogesnelheidsspoorlijn Ankara-Izmir binnen twee jaar, zei Arslan: "We willen dus een van de belangrijkste assen van de spoorwegcorridor die Klein-Azië en Aziatische landen op de zijderoute verbindt, voltooien." hij sprak.

DÖ WE WETEN DE STICHTING VAN HET LAND MET SNELLE TREINNETWERKEN "

HalkalıArslan verklaarde dat de aanbestedingsprocedures op de 230 kilometer lange hogesnelheidstreinlijn van Istanbul naar Kapıkule worden voortgezet en zei dat ze het werk zullen voltooien om de voorstedelijke lijnen in Istanbul naar de metrostandaarden te brengen en aan het einde van het jaar een nieuwe lijn voor hogesnelheidstreinen te bouwen.

Arslan, Gebze-Sabiha Gökçen Airport-Yavuz Sultan Selim Bridge- 3rd Airport- de tweede corridor in Istanbul, die een grotere belastingbeweging tussen Azië en Europa zal bedienen.Halkalı verklaard dat de laatste fase in de voorbereiding van de spoorweg bouwproject.

Hogesnelheidstrein in gebruik in Turkije heeft 1.213 kilometer bereikt, wat Arslan uitdrukt, de aanleg van 3 798 kilometer spoorwegen, de aanleg van de 11 582 kilometer spoorlijn, hij zei dat het de aanbesteding en projectvoorbereidingswerkzaamheden vergde.

Arslan, in het hele land als koper, bijvoorbeeld met hogesnelheidstreinen en het land benadrukt dat ze verbinding maken met beide zijden van het spoorwegnet, de Turkse Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn en vertelde intercontinentaal dat de brug met de hogesnelheidstrein zou worden versterkt.

Arslan legde uit dat ze ook logistieke dorpen hebben geïmplementeerd die alle diensten kunnen leveren die de logistieke sector nodig heeft, en merkte op dat 21 van de 8 geplande logistieke centra in gebruik zijn genomen, 5 ervan nog in aanbouw zijn en andere zich in de projectfase bevinden.

"ONS DOEL IS ALLE LIJNEN ELEKTRISCH EN SIGNAAL TE MAKEN"

Arslan, ze vernieuwen het spoorwegnet in Turkije, 90 procent, zeiden dat ze de elektrische en signaallijnen met 100 procent hadden verhoogd, en gingen als volgt verder:

“Ons doel is om al onze lijnen elektrisch en gesignaleerd te maken terwijl we naar 2023 gaan, waardoor we de operationele efficiëntie die we hebben verkregen van de spoorwegsector maximaliseren. Tegelijkertijd rekening houdend met de regionale markt voor de vorming van de spoorwegindustrie in ons land, hebben we aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het opzetten van industriële faciliteiten met de particuliere sector en het starten van de productie. ”

Arslan wijst erop dat Sivas, Adapazarı en Eskişehir de identiteit hebben gekregen van ‘spoorwegindustriestad’ en verklaarde dat zij de infrastructuur hebben gecreëerd voor de productie van de nationale hogesnelheidstrein in Eskişehir, de nationale elektrische en dieseltreinstellen in Adapazarı, en de nationale goederenwagen in Sivas.

Arslan, de laatste 15 jaar, de totale investeringen in de spoorwegsector, en merkt op dat 18,5 miljard euro, is 4,7 miljard euro in de high-speed rail projecten, indien 715 euro de onderstreepte wat ze uitgeven aan high-speed rail projecten.

Benadrukkend dat het aantal provincies dat rechtstreeks door hogesnelheidstreinen wordt bediend tot 7, 33 procent van de bevolking beslaat, zei Arslan:

“Tegen 2023 investeren we nog eens 39 miljard euro in de spoorsector. We hadden ongeveer 80 miljard euro gepland, 31 procent van dit bedrag, voor hogesnelheids- en hogesnelheidsspoorwegprojecten. Nu onze nieuwe lijnen worden geopend, zullen we in ons hele land verbinding maken met hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinen. ”

Arslan geeft aan dat het percentage van de voorkeur van hogesnelheidstreinen vanwege reistijd, snelheid en comfort 73 procent is, en zei dat het tevredenheidpercentage meer dan 99 procent is.

Arslan wees erop dat het aantal passagiers dat per spoor op de lijn Ankara-Eskişehir werd vervoerd door YHT steeg van 8 procent naar 72 procent en dat 66 procent van het totale passagiersvervoer tussen Ankara en Konya YHT werd.

"Het is erg belangrijk dat TCDD het leidende lid is van de regionale raad van het Midden-Oosten van de UIC"

Na China, de meest spoorwegconstructie van Turkije, Arslan onderstreepte die in het huidige land, meldden de doelstellingen van 2023 ongeveer 11 duizend 700 kilometer, het voltooien van de hogesnelheids- en hogesnelheidstrein, dat het land 42 provincies met hen zou verbinden.

Arslan, dat naar verwachting in 2023 87 miljoen zal bereiken, zei dat ze vastbesloten zijn om de snelle trein samen te brengen, 77 procent van de Turkse bevolking, vastberaden, zei dat ze zouden blijven dienen met begrip van de weg.

zelfs in de naam van het maken van een wereldwijde speler in de spoorwegsector beslissers in de ware zin gestreefd ze 15 jaar ons land uiten Minister Ahmet Arslan UVRM; TCDD, uıc'n zowel de Europese als leidinggevende van het lidmaatschap is erg belangrijk UIC spoorvervoer en interoperabiliteit besteden vele jaren een grote inspanning te worden aangemoedigd en geuit Midden-Oosten Regionaal College feliciteerde zichzelf, omdat van deze inspanningen.

APAYDIN: "Dit is de eerste keer dat we belangrijke congrescentrum gehouden ter ere van Turkije in deze regio de"

TCDD General Manager İsa Apaydın In zijn toespraak bij de opening, ons land 2009 jaar in Ankara, de hoofdstad van het begin van de High Speed ​​Rail operaties die zin los te maken ten behoeve van de partij als een demiryolc van de organisatie van dit congres, zei: "3-day High Speed ​​Congres tijdens, zal worden gehouden met deelname van 30 van 150 landen speaker panelen , rondetafelgesprekken en high-speed rail zal de mogelijkheid om de ervaring van veel deskundigen die waardevolle bijdragen aan de ontwikkeling van de parallelle sessies te luisteren te vinden. "zei hij.

Congres parallel bedrijf met de deelname van high-speed rail producten en vertoonden hun diensten zal inzicht te krijgen in nauw gebied van technologische innovatie in de reële opgave Apaydin, is dit cijfer de wereld van vandaag, ongeveer 41.000 km hogesnelheidslijn, die in aanbouw is bediend, en de bouw in de buurt van de voltooiing van de geplande lijnen ook 80.000 km 'zei hij tegen worden verwijderd.

Mobiliteit, snelheid, en in de wereld van vandaag waar de stiptheid is zeer belangrijk, het vervoer van passagiers veilig, snel, eco-vriendelijk en hoge capaciteit voor de ontwikkeling van high-speed train-technologie die de aanpak en de dagen van de noodzaak van actie voert te worden op grotere schaal doet denken toegenomen sinds directeur-generaal Apaydin gemaakt, tijdens het congres, "duurzame en concurrerende delen van informatie over de operatie "in het kader van de slogan, verteld hoe we de prijs van high-speed rail bouwkosten en onderhoudskosten make-up van de lijn en gaat langer mee zich richten op de vraag hoe komen we daar.

"WE ZULLEN GEBEUREN DAT HET HOGE SNELHEIDSPOORBEHEER IN ONS LAND VOORBEELD IS VOOR ALLE NABUURLANDEN."

In het kader van een duurzame bedrijfsvoering bieden we hoe we een duurzaam onderhoudsbeheer kunnen garanderen en concentreren we ons op het vinden van antwoorden op de vraag hoe we kunnen concurreren met andere modi. World High Speed ​​Congress begon te worden georganiseerd in grootte genoteerd.

Sinds 2012 jaar als gevolg van de studies die door TCDD, de meest recente gemaakt UIC 9 in Tokio. Wereld snelheid in trein Congres deze grote gebeurtenis in het Midden-Oosten, de Balkan geografie en uitleggen die beslissing worden gemaakt in onze landsgrenzen, de voorloper van de investeringen in infrastructuur met een hogesnelheidstrein operatie in plaats velden en regio's in Azië, het kruispunt van Europa Apaydin, "Deze belangrijke congres dit onze eerste keer het eigenwoningbezit in de regio in Turkije zal worden gehouden is een grote eer voor ons. De hogesnelheidslijn operaties met succes toegepast in ons land, zijn we getuige van een voorbeeld voor alle buurlanden juichen dat. "Hij zei.

TCDD General Manager İsa ApaydınOnze nauwe relatie met de International Railways Association, die sinds 1928 lid van ons land is, gaat nog steeds door 1 2016 op 89 december. Ik ben verkozen tot vicevoorzitter van UIC in de Algemene Vergadering en ben zowel eigenaar als gastheer van dit evenement, aangezien ik ook voorzitter ben van het UIC Middle East Regional Board (RAME). Daarom zou ik willen zeggen dat we ons best doen om het World High Speed ​​Railway Congress op de meest efficiënte manier voor alle deelnemers te organiseren. We hopen dat we succesvol zijn geweest

LOUBİNOUX: "IK BEN GELUKKIG IN DE ANKARA VAN TCDD VOOR CONGRES LO

Jean-Pierre Loubinoux, directeur-generaal van de International Railway Association (UIC); 10 in zijn openingsrede, waarin hij de voordelen van snelle treinoperaties voor de landen en samenlevingen aanroerde met zijn sociale, economische en culturele verandering en ontwikkeling in de wereld. Hij drukte zijn geluk uit om in Ankara te zijn voor het wereld hogesnelheidsspoorwegcongres door TCDD te organiseren.

Mazzoncini: CONGRES VOOR VREUGDE IK een gast in TURKIJE

UIC voorzitter Renato Mazzoncini statistisch verband met de wereld van high-speed besturing van de trein in een toespraak informatie te delen, benadrukte hij de numerieke omvang door te wijzen op de sector van de wereldwijde omvang van de sector en horen zij zich op het plezier van het zijn gasten in Turkije voor de conventie.

Na de toespraken, UDH minister Ahmet Arslan en TCDD General Manager İsa ApaydınLoubinoux en Mazzoncini ontvingen een certificaat van waardering namens UIC.

Nadat het openingslint was gesneden, bezocht UDH-minister Ahmet Arslan de tribunes en gebruikte de hogesnelheidstrein-simulatie.

UIC 10, dat besluitvormers en belangrijke actoren samenbrengt die verantwoordelijk zijn voor het voorbereiden van spoorwegen vandaag en morgen. Een totaal van 30-sprekers van ten minste 150-landen nemen deel aan het hogesnelheidsspoorwegcongres.

"Duurzaam en het delen van informatie over de concurrerende werking" op het thema van de "UIC Wereld High Speed ​​Rail Congres en de hogesnelheidslijn Fair" in de stand worden gehouden, zal worden gehouden op de economische en sociale kwesties vele parallelle sessies, paneldiscussies en rondetafelgesprekken, evenals technische bezoeken en de wereld een beurs van de laatste ontwikkelingen in de spoorwegsector is georganiseerd.

10.UIC World High Speed ​​Railway Congress en Fair 11 blijven open tot mei 2018.