CHP Central District-voorzitter Ali Uyanık reageerde op de woorden van Gültekin Yıldız, voorzitter van het centrale district van de AKP, over het gebouw van het 'Green Local Administration and Culture Center'. "Yıldız moet het stadhuis verlaten en onze vragen beantwoorden", zei Uyanık, en beweerde dat de burgers de tol zullen betalen, zelfs als ze de Çanakkale 1915-brug, die in aanbouw is, niet gebruiken.
Gültekin Yıldız, president van het centrale district van de AKP, verklaarde in zijn verklaring over de bouw van de Çanakkale 1915-brug dat het 'groene lokale bestuursgebouw' nog niet is voltooid; "Is de Çanakkale 1915-brug of het gemeentelijk dienstgebouw als eerste klaar?" hij zei. CHP Central District-voorzitter Ali Uyanık reageerde op de verklaringen van Yıldız. In zijn verklaring verklaarde Uyanık dat Yıldız vragen over de Çanakkale 1915-brug vóór het stadhuis moest beantwoorden, en verklaarde dat "brugtol en hoeveel voertuigen per dag worden gegarandeerd aan de bedrijven die de bouw en exploitatie van de brug uitvoeren" hebben niet gedeeld met het publiek. Uyanık verklaarde dat er een verhoging van de tol met 25 TL was voordat de constructie van de brug voltooid was; "We nodigen Yıldız uit om de bouw van het gemeentegebouw te staken en een bevredigende uitleg te geven aan de mensen van Çanakkale over deze kwesties", zei hij. In zijn verklaring verklaarde Uyanık dat de vragen over de brug niet duidelijk werden beantwoord; “De voorzitter van het Çanakkale Central District van de regerende partij AKP, dhr. Yıldız, we verwachten dat de gemeente Çanakkale het natuurvriendelijke gemeentegebouw, dat het volledig op eigen kracht probeert te bouwen, verlaat en onze mensen eerst over deze kwesties informeert. Want helaas is het antwoord op de twee bovenstaande vragen nog niet duidelijk onthuld…”
“Ook als we niet slagen, betalen we”
Uyanık, die beweert dat de tolgelden zijn gestegen met de stijgende wisselkoers voordat de brug werd geopend; “De eerste reden voor deze onzekerheid is dat de brugtol niet werd bepaald als onze lokale en nationale munteenheid, de Turkse Lira, maar als de munteenheid van Europese landen, die constant jaloers zijn op ons land. De tweede reden is dat niet met het publiek wordt gedeeld hoeveel voertuigen per dag worden gegarandeerd aan de bedrijven die de bouw en exploitatie van de brug op zich nemen. Zoals u weet, heeft premier dhr. Binali Yıldırım's 'Canakkale Impenetrable is nu in de geschiedenis, Çanakkale kan worden gepasseerd. Allerlei dingen worden begaanbaar…' De tolprijs, die hij op humoristische wijze uitlegde, werd vastgesteld op 15 euro+btw. Op 25 oktober 2016, toen de premier deze verklaring aflegde, terwijl '1 euro' overeenkwam met 3.35 TL volgens de gegevens van de centrale bank, is het nu ongeveer 5 TL zoals we allemaal weten. Met andere woorden, sinds die verklaring is de tolheffing op de brug verhoogd met 25 TL voordat de brug werd geopend. In deze context, gezien de kwetsbaarheid en instabiliteit in onze economie, is het noodzakelijk om de beroemde profeet Baba Vanga te zijn, bekend als de Nostradamus van de Balkan, om te kunnen voorspellen hoeveel de tol zal zijn in 2023, wanneer de brug zal worden operationeel zijn.”
“Wij nodigen u uit om een bevredigende uitleg te geven”
Ten slotte verklaarde Uyanık dat de burgers een vergoeding zullen betalen, zelfs als ze de brug niet gebruiken; “Bovendien is de toezegging van de Algemene Directie Snelwegen aan de projecteigenaars over hoeveel voertuigen de brug per dag zullen oversteken, nog niet met het publiek gedeeld. Het lijkt erop dat de kosten van voertuigen die de brug niet oversteken, uit de zak van de burgers zullen worden betaald om de garantie die aan de bedrijven op de Çanakkale 3-brug wordt gegeven, te voltooien, zoals het geval was met de 1915e brug. Met andere woorden, onze mensen zullen geld betalen, of ze nu de brug oversteken of niet... Mr. Yildiz, verlaat de bouw van het gemeentegebouw; We nodigen de mensen van Çanakkale uit om een bevredigende verklaring af te leggen over deze kwesties.”
bron: http://www.canakkaleolay.com
Wees de eerste om te reageren