De burgemeester van Istanbul, Mevlüt Uysal, woonde de vergadering bij van de tunnels van de metrolijn Dudullu - Bostancı, die de vijf districten zal verenigen.
TBM-machines, Köstebek genaamd, die van Dudullu in de richting van Bostancı opgraven, en TBM-machines die naar Dudullu kwamen door te graven vanuit Kayışdağı, ontmoetten elkaar op het metrostation Modoko.
Modoko Metro Station, de samenvoeging van tunnels in de ceremonie, evenals de burgemeester van de Metropolitaanse gemeente van Istanbul Mevlüt Uysal, de AK Partij Istanbul plaatsvervanger Hasan Turan, AK Partij Istanbul afgevaardigde Osman Boyraz, Umraniye burgemeester Hasan Can, de bouw van de tunnelconstructie bedrijf ambtenaren woonden de bouw van de tunnel bij.
- Tussen Dudullu - Bostanci 17 minuten -
Benadrukkend dat Dudullu-Bostancı Line, een van de Noord-Zuidlijnen van Istanbul, een zeer belangrijke verbindingslijn is tussen het 5-district en de 4-afzonderlijke metro, verklaarde burgemeester Mevlüt Uysal dat het 77-percentage van de tunneluitgraving was voltooid en de lopende graafwerkzaamheden met 4 TBM Het is de bedoeling dat het in juni wordt voltooid.
Mevlüt Uysal verklaarde dat de lijn, die in april met de spoorassemblage zal beginnen, 40 miljoen euro zal kosten, inclusief 600 voertuigen, en de afstand tussen Dudullu en Bostancı zal verkleinen tot 17 minuten, en vervolgde: “TBM's in de richting van pakketten zijn hier aangekomen op het MODOKO-station. Ik hoop dat de 2 TBM's in de richting van Bostancı de opgraving binnen 15 dagen zullen voltooien. Ik hoop dat de opgravingen in juni klaar zijn. De spoorinstallatie van de lijn begint in april. Als de lijn wordt geopend, worden de afstanden korter en wordt ons leven gemakkelijker. Dudullu- Bostancı De reistijd is 17 minuten. Van Modoko naar Eminönü in 28 minuten, van İçerenköy naar Taksim in 35 minuten, van Kayışdağı KadıköyHet is in 19 minuten te bereiken, van Parseller District naar Bostancı in 21 minuten en Kayışdağı Bostancı in 13 minuten. ”
-We gebruiken de nieuwste technologie-
Uysal zei dat deze lijn een product zou zijn van de nieuwste technologie zoals Üsküdar - Ümraniye, en dat de beweging van de treinen in de hele lijn volledig automatisch zou zijn zonder bestuurder. Uysal merkte op dat activiteiten zoals parkeren, schoonmaken en magazijnonderhoud en de overdracht naar het station zonder machines konden worden gedaan.
Uysal verklaarde dat bijna% van het IMM-investeringsbudget wordt gebruikt voor transport en 50 wordt alleen gebruikt voor transport vanaf het einde van 2017-jaar 14 miljard TL is geïnvesteerd in het jaar Ys We vervoeren de metro naar de vier hoeken van onze stad. Metro-overtochten Marmaray en Haliç werden geïntegreerd in het spoorwegsysteem. De reisperiode begon in minuten. Ons metronetwerk heeft 54-kilometers bereikt. 160 miljoen 2 duizend mensen per dag reizen met de metro. Omdat onze andere lijnen in dienst zijn, neemt dit aantal voortdurend toe. Op de lijn van Üsküdar-Yamanevler, die we eind vorig jaar met onze President hebben geopend, worden gemiddeld 300 duizend passagiers dagelijks vervoerd. Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe, de voortzetting van deze lijn, zal binnenkort in gebruik worden genomen. Zo zal de Aziatische kant een groter metrosysteem hebben gekregen. "
Uysal onderstreepte dat de constructie van het spoorwegsysteem in Istanbul 150 kilometer lang is en zei: “Als Metropolitan Municipality van Istanbul is dit de lengte van de metrolijn die we hebben gecontracteerd en in aanbouw zijn. Bovendien is er een spoorsysteemconstructie van 117 km, uitgevoerd door het ministerie van Transport. Met deze investeringen bereiken we straks in totaal 427 kilometer metronetwerk in Istanbul. We lopen hard richting het doel van het 1023 kilometer lange spoorsysteem dat we hebben vastgesteld voor een radicale oplossing in het transport. "We zullen het 600 kilometer lange metronetwerk opnemen in het huidige systeem en we zullen dit doel zeer snel bereiken."
-Wereld kijkt met afgunst naar Istanbul
Beweren dat de wereld kijkt naar de metro van Istanbul werkt met jaloezie, de metro van Istanbul is een van de modernste metro's ter wereld, Uysal wees erop dat Istanbul een slim metrosysteem heeft in verschillende steden over de hele wereld.
"Alles gaat zoals gepland. De buurt zal passeren de buurt metro is zeker. Uysal zei dat wanneer de geplande metrolijnen worden voltooid, Istanbul de tweede stad met het langste metronetwerk ter wereld zal zijn.
- Geen annulering in Metro-projecten, zal sneller doorgaan met aanvullende protocollen
President Uysal zei tijdens de ceremonie: 'Het is niet het hoofdonderwerp van vandaag, maar laat me het zeggen zonder dat u het vraagt. Ons doel is om zeer snel metro's te maken en de transportproblemen van Istanbul op te lossen. Daarom hebben we besloten om door te gaan door een aanvullend protocol te maken waarbij 6 van de 4 metrolijnen worden geannuleerd. Onze gesprekken over 2 regels gaan verder. Ons doel is om de metro's zeer snel te bouwen en de transportproblemen van Istanbul op te lossen ”.
Na de speech van president Uysal, werd verwacht dat TBM aan het eind van de tunnel zou verschijnen. TBM met stofvrije uitgraving met een speciaal waterstraalsysteem verscheen op het kruispunt van de tunnel tussen het applaus. De Turkse vlag opgehangen door de operator van de TBB in de tunnel werd lange tijd bejubeld.
Na de ceremonie toerde president Uysal door de tunnel en ontving informatie van het technisch personeel over de uitgevoerde werken. Bovendien werden leden van de pers en werknemers die in de tunnel werkten dessert geserveerd.
Wees de eerste om te reageren