Istanbul's spoorwegsysteem Lengte 4 Percentage verhoogt 140 per jaar: Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Burgemeester Kadir Topbaş is voor de derde keer voorzitter geweest van de 3 en de kosten van de projecten die gepland zijn te worden gerealiseerd in 2015-2019 tussen de jaren van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Het strategisch plan van Istanbul is aangekondigd. Volgens het plan zal de lengte van het spoorwegsysteem in Istanbul toenemen met 140, zullen minibussen en minibusjes worden ingescheept door Istanbulkart, zullen taxi's vanuit het centrale systeem worden bestuurd en zullen jaarlijks de gemiddelde 780 sociale woningen worden gebouwd.
Het 2015-2019 Strategisch Plan, opgesteld door de Metropolitaanse Gemeente Istanbul en goedgekeurd door de gemeenteraad, bevatte informatie over de kosten, doorlooptijd en algemene details van de projecten die gepland waren om in Istanbul te worden uitgevoerd tijdens het 4-jaar. De belangrijkste servicegebieden in het plan zijn rampenbestrijding, milieu, wederopbouw, stedelijke en gemeenschapsorde, culturele diensten, gezondheidsdiensten, sociale ondersteuningsdiensten, transportdiensten en algemeen management.
DE LENGTE VAN HET RAILSYSTEEM VERHOOGT 140 PERCENT
Volgens het Strategisch Plan is het de bedoeling om tussen 2015 en 2019 21,5 miljard TL uit te geven aan spoorwegsysteemprojecten. Dienovereenkomstig zal de lengte van het spoorwegsysteem in Istanbul in 2019 met 140 procent toenemen en aan de Anatolische kant met 295 procent. Aan Europese zijde wordt eind 2019 verwacht dat de lengte van het railsysteem 672 km bedraagt. Hoewel het de bedoeling is om bussen, minibussen en taxi's geschikt te maken voor gebruik door mensen met een handicap, zal Istanbulkart eind 2016 worden gebruikt in minibussen en minibussen en zullen taxi's worden bestuurd vanuit het centrale systeem.
HET AANDEEL VAN TRANSPORT IS 5 PERCENT
683 miljoen TL is gepland voor de ontwikkeling van de maritieme route. 2017 wordt gebruikt voor nieuwe 10-schepen en het percentage gebruikers dat de zee gebruikt, is 5. Voor het vervoer over zee worden er pieren aangelegd op de punten buiten de stad en wordt het vrachtvervoer uitgevoerd door zeevoertuigen die hiervandaan vertrekken. Drijvende steigers naar de Gouden Hoorn, Karaköy-pier, Adalar-kustregelingen en jachthavenprojecten worden door 2019 voltooid
Wees de eerste om te reageren