Yüksel Coşkunyürek, vice-minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, zei: “Het is bedoeld om de huidige 1 miljoen passagiers en 6 miljoen ton vrachtcapaciteit op de Baku-Tbilisi-Kars-spoorweg te verhogen tot 2035 miljoen passagiers en 3 miljoen ton. van vracht in 17."
Coşkunyürek woonde de internationale conferentie bij over de rol van de trans-Kaspische, oost-westhandel en transitcorridor bij de realisatie van het Belt and Road Initiative, gehouden in de hoofdstad Peking en bijgewoond door vertegenwoordigers op hoog niveau uit China, Azerbeidzjan en Kazachstan.
Yüksel Coşkunyürek verklaarde in zijn toespraak hier dat de Middle Corridor, die werd ontwikkeld als onderdeel van het Belt and Road-project dat de historische Zijderoute nieuw leven inblaast, niet alleen goederen en diensten, maar ook mensen zal verbinden, en zei: Corridor is een win-winproject.” gezegd.
Coşkunyürek verklaarde dat Turkije ook de Middle Corridor ondersteunt en in deze context heeft geïnvesteerd, en verklaarde dat de Marmaray, die de Aziatische en Europese continenten onder de zee verbindt, is gebouwd, de 3e brug en het hogesnelheidstreinproject van Edirne naar Kars gaat door, dat deed hij.
Coşkunyürek herinnerde eraan dat Turkije een 79 kilometer lange spoorlijn van Kars naar Tbilisi heeft aangelegd met het Baku-Tbilisi-Kars-spoorwegproject in het kader van deze corridor, en zei dat de lijn naar verwachting eind dit jaar voltooid zal zijn. Halkalı Hij merkte op dat een belangrijke fase van ononderbroken transport van Peking naar Londen zal worden voltooid met de aansluiting op de spoorlijn. Coşkunyürek verklaarde dat de huidige 1 miljoen passagiers en 6 miljoen ton vrachtcapaciteit op de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn naar verwachting zal worden verhoogd tot 2035 miljoen passagiers en 3 miljoen ton vracht in 17.
Wees de eerste om te reageren