4 Miljoen passagiers verplaatst door het Marmaray-project

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei: "Op de 94e verjaardag van de oprichting van onze Republiek vieren we de 4e verjaardag van het" project van de eeuw ", Marmaray, dat Azië en Europa verenigt met een ijzeren netwerk en de spoorwegovergang ononderbroken maakt." zei.

Arslan herinnert eraan dat "Project van de Eeuw" Marmaray op 29 oktober 2013 in gebruik werd genomen, tussen de 13 kilometer lange Scheidingsfontein en Kazlıçeşme, en zei: "We zijn erg trots en gelukkig als de transportfamilie op de 94e verjaardag van onze Republiek. Omdat we projecten een voor een dienen die onze Republiek en ons land waardig zijn. Een van hen is Marmaray. " hij sprak.

Arslan, Marmaray en tot nu toe 226 miljoen burgers met veel zelfvertrouwen en comfort tussen Azië en de continenten van Europa verliepen in vier minuten.

burgers, HalkalıZe zeggen dat ze uitkijken naar de voltooiing van de Gebze-lijn Arslan, "Hopelijk de Republiek 95. We hebben dit bereikt op de dag van zijn verjaardag

Arslan wees erop dat het aantal 333-passagiers bereikt in de drukke dagen van Marmaray, waar totale 200-reizen duizend bereikten, voegde eraan toe dat Marmaray niet alleen bijdroeg aan het stedelijke openbaar vervoer van Istanbul, maar ook aan milieubescherming.

"Ongeveer 26 duizend 300 voertuigen werden uit het verkeer gehaald"

Arslan verklaarde dat met de ingebruikname van Marmaray ongeveer 26 300 voertuigen per dag aan het verkeer werden onttrokken, en dit ging als volgt verder:

"Op deze manier werd 201 duizend ton aan giftige gasemissies voorkomen en de kosten van 5 miljoen dollar bespaard. Nogmaals, op basis van het feit dat onze burgers die Marmaray gebruiken een gemiddeld uur hebben bespaard in vergelijking met degenen die andere transportmiddelen gebruiken, hebben onze totale 226 miljoen passagiers 226 miljoen uren bespaard. "

Arslan benadrukte dat Marmaray een project is dat de horizon opent, niet alleen voor het openbaar vervoer in de stad, maar ook voor de algemene passagiersvervoers- en logistieke sector en dat het project een van de belangrijkste ringen is in termen van de internationale spoorwegcorridor.

Arslan gaf aan dat ze het bestaande systeem hebben vernieuwd en gemoderniseerd terwijl ze het land de afgelopen 15 jaar hebben verweven met hogesnelheids- en hogesnelheidsspoornetwerken. Hij verklaarde dat het in gebruik zal worden genomen met medewerking van premier Giorgi Kvirikashvili.

Arslan werd elk project geïmplementeerd dat Turkije een stap verder bracht, waarbij het volgende werd opgemerkt:

“Marmaray is de belangrijkste schakel van dit spoorwegnet, waardoor het ononderbroken is tussen Azië en Europa. De snelste, kortste en kortste afstand tussen Europa en Azië was voorheen de 'middengang' voor een product om in 45 tot 60 dagen over zee van China naar Europese landen en naar wereldmarkten te reizen. Een product dat door de 'noordelijke corridor' Rusland reed, bereikte ook zijn adres in meer dan een maand. Nu een lading uit China, konden de spoorwegen via Turkije 15 dagen naar Europa gaan. Zo wordt de afstand 3-3,5 keer verkleind. Daarom zal veel oneconomisch transport economisch worden wanneer de transporttijd wordt teruggebracht van 45 dagen tot 15 dagen. Turkije zal qua laadpotentieel tussen de continenten Europa en Azië een belangrijk centrum worden. "

Arslan, de voorsteden van Istanbul in 2018 met de voltooiing van hogesnelheidstreinen in Haydarpasa en Halkalı', dus de reistijd zal aanzienlijk afnemen en het comfort zal toenemen.

Bovendien, de opening van Marmaray 4. stempel gedrukt in het geheugen van het jaar. 4. Jaar van de vieringen, speciale gedrukte chocolaatjes en boekjes werden uitgedeeld aan passagiers, terwijl New Door Station ook een concert kreeg.