Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Minister Ahmet Arslan, 27 september 2017 woensdag, de Georgische economie en de minister van Duurzame Ontwikkeling Giorgi Gakhari, president van Azerbeidzjan Spoorwegen TCDD Algemeen Directeur van Administratie en Javid Gurbanov İsa Apaydın deelgenomen aan de testrit van de Kars-Tbilisi-Baku-trein, die wordt beschreven als het project van de eeuw en waarvan de bouwwerkzaamheden het einde naderen, in de richting van Tbilisi-Kars.
“EEN DROOM, EEN GEMAAKTE DATE”
Arslan beantwoordde de vragen van de journalisten in de trein en zei dat dit wereldwijde project, uitgevoerd door de drie landen, erg belangrijk is voor de ontwikkeling van economische en menselijke betrekkingen. trein vertrekt vanuit Bakoe van Tbilisi naar Kars als test. We zien dat alle tekortkomingen van de reizen die we op 19 juli stukje bij beetje hebben gemaakt, zijn weggewerkt. Daarna zijn we zover dat er ononderbroken proeftransporten worden uitgevoerd. Ik wil graag mijn andere ministers bedanken die het project tot op de dag van vandaag hebben gemaakt, ze hebben een droom werkelijkheid gemaakt, een geschiedenis.” gezegd.
“DE DRIE MENSEN ZULLEN DE BROEDERSCHAP EN VRIENDSCHAP VERSTERKEN”
Benadrukkend dat de BTK-spoorweg een belangrijk project is dat de broederschap en vriendschap van de Azerbeidzjaanse, Georgische en Turkse volkeren zal versterken, vervolgde Arslan zijn woorden als volgt:
“De processen met betrekking tot het project zijn gestart tijdens de ambtsperiode van de minister-president van onze president en het ministerie van onze premier. Als resultaat van de onderhandelingen tussen de drie landen is dit een proces geworden dat op een droom lijkt. Als bureaucraat kreeg ik de kans om deel te nemen aan dit team. Sinds die dag zijn er soms lastige processen geweest en soms hebben we geaarzeld of we het niet eens konden worden of niet. We hadden tijden dat we tot de ochtend onderhandelden met onze bureaucraten. Ik weet dat de programma's waarmee we 's ochtends begonnen zijn doorgaan tot de volgende ochtend. We zagen die dag dat de vriendschap van de drie landen hun wil voor een dergelijk project zou onthullen. "
Het bedrijfsresultaat in de eerste 1 miljoen volgend proces Armstrong uiten voorspelling van het vervoer van passagiers over 6,5 miljoen gerapporteerd in de jaarlijkse draagvermogen is de eerste stap in 3,5-4 miljoen ton in de komende periodes zij verwachten dat de 15-20 miljoen ton te bereiken.
“100 MILJOEN TON LADINGVERPLAATSING”
Arslan verklaarde dat testritten zullen worden uitgevoerd in de eerste fase van het vrachtvervoer en merkte op dat het enige tijd kan duren voordat de drie landen en andere landen in aangrenzende regio's wennen aan deze lijn en de processen van het laden van vracht. niet gezond zijn om vandaag cijfers te geven. Het bedient alle landen op de route tussen Azië en Europa volgens het motto 'one road, one generation'. Er is een goederenbeweging uitgedrukt in 100 miljoen ton over zee en alternatieve routes. In vergelijking met hen zal het project veel voordelen bieden. Ons doel is om via Azerbeidzjan, Georgië en Turkije een aanzienlijk deel van de 100 miljoen ton vrachtbewegingen naar doelmarkten te bereiken. Met het voordeel van tijd en tarief, zullen niet-economische transporten ook economisch worden. Dit project zal nieuwe draagcapaciteiten creëren en zal voordelig zijn voor ladingen die naar nieuwe markten kunnen gaan. We zijn erg hoopvol over het project.” hij zei.
MINISTER ARSLAN BEWAAKTE BURGERS IN KARS GAR
Minister Arslan sprak de burgers toe, die hem na de proefrit enthousiast verwelkomden, op het nog in aanbouw zijnde treinstation van Kars.
“BTK-PROJECT ZAL DE ECONOMISCHE EN MENSELIJKE RELATIES VEEL VERDER DRAGEN”
In zijn toespraak op het station van Kars benadrukte Arslan dat de Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev veel belang hecht aan dit project en bedankte hij president Recep Tayyip Erdoğan, president Aliyev en de Georgische president Giorgi Margvelashvili.
Arslan herinnerde eraan dat hij aan het begin van het project in kwestie een bureaucraat was en zei: "Onze premier, de heer Binali Yıldırım, heeft zoveel belang gehecht aan dit project sinds zijn dieningsperiode, en het was onze taak om een metgezel voor hen te zijn en het project naar deze dagen te brengen." vond de beoordeling.
“BTK-PROJECT ZAL WELVAART, HOOP EN BESCHAVING BRENGEN IN DE REGIO”
Arslan zei dat ze de moeilijke processen binnen de reikwijdte van het project achter zich hadden gelaten en zei: “We kussen het voorhoofd van elk van de arbeiders die hard hebben gewerkt aan de realisatie van dit project. Het project zal niet alleen de economische, maar ook de menselijke relaties bevorderen van mensen wier beschavingen en culturen één zijn. Het zal Azerbeidzjan en Turkije grenzen maken. Het zal welvaart brengen, het zal hoop brengen, het zal beschaving brengen. Het zal een belangrijke bijdrage leveren aan de ontwikkeling van deze regio's." hij zei.
Een van de belangrijke dingen die moeten worden gedaan, is de mogelijkheid bieden om zonder paspoort met een jeep-ID-kaart te reizen tussen Turkije-Georgië-Azerbeidzjan-TRNC. Ook moeten er luxe passagierstreindiensten worden gepland tussen Baku-Ankara en Baku-Mersin. Als er tussenstops worden gegeven voor de Ankara-trein als Kayseri-Sivas-Erzurum-Kars-Tbilisi-Gence en Baku, en voor de Mersin-trein als Kayseri-Erzincan-Erzurum-Kars-Tbilisi-Ganja en Baku, zal het vervoer in een redelijke tijd.