Minister Arslan: Beoordeling 2016 en Doelen 2017

“We hebben een beslissing genomen van de Hoge Planningraad in het kader van het rapport dat is opgesteld over de Osmangazibrug. Vanaf morgen geven we een korting van ongeveer 25 procent op de Osmangazi-brug en bedraagt ​​de tol 65,65 lira. Hoewel we sinds begin 89 de vergoeding van ongeveer 2017 TL moeten verhogen, verlagen we integendeel de vergoeding "

Arslan evalueerde de activiteiten van zijn ministerie in 2016 en maakte de doelen voor 2017 bekend op de persconferentie die hij hield in TCDD Kule Restaurant.

Op 15 juli deed de Turkse Fetullahçı Terroristische Organisatie (feto) Arslan denken aan de poging tot staatsgreep en claimde de nationale wil van de natie in dit proces over de hele wereld dat een zeer belangrijke les was. "2016 was een moeilijk jaar, het was een jaar van strijd." Armstrong gebruikt de uitdrukking: Turkije heeft gezegd dat het de beweging zal moeten bestrijden, en dat zou buiten binnen moeten doorgaan.

Arslan over de ontwikkeling van Turkije, de groei van het land in 2023, 2053, de conditio sine qua non om het doel van 2071 te bereiken, transport, toegang om te faciliteren, verklaarde dat ontwikkeling wordt gegarandeerd zonder hun transportinfrastructuurprojecten in gevaar te brengen.

Arslan verklaarde dat als regeringen van de AK-partij het bedrag aan investeringen dat ze hebben gedaan op het gebied van transport, maritiem en communicatie in 14 jaar 319 miljard 800 miljoen TL is, en zei: “In 2016 is het opnieuw een indicatie dat we doorgaan met investeringen zonder onderbreking en zonder vertraging, als ministerie hebben we 26,5 miljard TL geïnvesteerd. alleen openbare zijde. In 2017 bedroeg onze aanvankelijke toelage 25 miljard 600 miljoen TL, wat bij iedereen goed bekend is. " zei.

Alle projecten, die zich bewust waren van het belang van geografie in Turkije en Armstrong legden uit dat de plannen aan de rechterkant ervan, "vooral het transport, een masterplan voorbereiden dat in 2017 zal worden afgerond, dit masterplan hebben we nodig voor onze volgende studie, we zullen de nodige raamwerken voor ontwikkelingsplannen uitvoeren." Hij sprak in de vorm.

Armstrong verklaarde dat ze klaar zijn voor de logistiek masterplan studie, de voltooiing van dit werk, al zei dat ze zou corridor te vervoeren in de geschiedenis van het transport logistiek.

"We hebben 16,8 miljard lira bespaard op verschillende manieren"

Arslan, die per sector informatie over hun werken gaf, ging als volgt verder:

“Het geld dat we dit jaar uitgeven aan de snelwegindustrie is 18 miljard 300 miljoen lira. Vooral de verdeelde weg, die 6 duizend 100 kilometer is, heeft vanaf vandaag 25 duizend 197 kilometer bereikt, met andere woorden, we hebben verdeelde wegen toegevoegd over 19 duizend kilometer. Dit jaar werkten we verder aan 3 613 kilometer verdeelde wegen en in 2016 voltooiden we 917 kilometer verdeelde wegen. Dankzij verdeelde wegen leveren we in een jaar tijd in ons land 16,8 miljard lira op aan brandstof, tijd en indirecte effecten. We hebben bijna net zoveel bespaard als de investering die we hebben gedaan. "De verhouding tussen verdeelde wegen en ons huidige netwerk is 37 procent, maar als we kijken naar de verkeersactiviteit, vertegenwoordigen verdeelde wegen 80 procent van het totale verkeer."

Gezien het sterftecijfer op de plaats van het ongeval en gezien de toenemende verkeersmobiliteit en het aantal voertuigen, wees Arslan erop dat een daling van 62 procent is bereikt door te zeggen: “Het sterftecijfer, dat is 100 per 5,72 miljoen voertuigen / kilometer, is gedaald tot 2,17. Onze doelen zijn natuurlijk om dit verder naar beneden te halen. " zei.

Arslan, 2 duizend 86-mijlen dit jaar, het hete asfalt, 10 duizend 159 meldden dat ze de oppervlaktecoating bedekten.

Van Euraziatunnel naar Yavuz Sultan Selim-brug

Yavuz Sultan Selim brug die over 3,5 miljard dollar kosten en doet denken aan bod zijn verbindingswegen waaronder 215-kilometer snelweg dienst Arslan, de snelweg Istanbul en Izmir en is een zeer belangrijk onderdeel van Osmangazi Bridge en 58,5 kilometer van snelwegen ook gezegd dat ze dit jaar geopend service.

Minister Arslan zei: “De snelwegwerken die Orhangazi met Bursa en İzmir met het knooppunt Kemalpaşa zullen verbinden, zijn in totaal 46 kilometer lang, en we zijn hiermee klaar. Hopelijk nemen we deze in januari in gebruik. Op 20 december hebben we de Euraziatunnel in gebruik genomen. Dit is een van de belangrijke projecten die in 2016 zijn afgerond. " zei.

Arslan geeft aan dat er 346 kilometer tunnellengte is bereikt in de snelwegsector. Arslan verklaarde dat ze in 2016 82 kilometer lange 28 tunnels hebben voltooid en dat er momenteel 92 tunnels van 307 kilometer aan de gang zijn, en wees erop dat een van de belangrijkste daarvan de Ilgaz-tunnel is, die onlangs werd geopend. Armstrong, de 11 kilometer lange tunnel is de langste tunnel die momenteel in gebruik is in Turkije.

Minister Arslan verklaarde dat de bouw van de 14 kilometer lange Ovit-tunnel is voltooid, het licht is gezien en de hardwarewerkzaamheden worden voortgezet, en dat de bouw van de Zigana-tunnel, die Gümüşhane met Trabzon zal verbinden, aan de gang is. Arslan zei: “In het project, dat complementair is aan de Middellandse Zeekustweg tussen Antalya en Mersin, zetten we ons werk voort met 23 dubbele buizen, 4 enkele buizen, 5 viaducten van 340 15 meter lang. We zullen het met ongeveer 26 kilometer inkorten. " hij sprak.

Armstrong uitte interesse in Turkije 520 kilometer lengte van de brug, de brug 2016 zoals ze deden 55 kilometer, 65 kilometer lange brug 431 ook hij zei dat ze blijven werken.
Hij wees erop dat ze op een milieuvriendelijke manier planten op autosnelwegen en zei: “De bebossing die we in 14 jaar hebben gedaan, is 36 miljoen eenheden. Alleen al in 2016 hebben we 3 miljoen 100 duizend bomen geplant. " gebruikte de uitdrukking.

Arslan verklaarde dat ze 35 miljoen voertuigen in het landtransport hadden geïnspecteerd en verklaarde dat ze het aantal inspectiestations hadden verhoogd tot 96 en dat ze de inspecties vanaf nu verder zouden verhogen.

Vrije marktperiode in de spoorwegsector begint

Arslan verklaarde dat het bedrag dat ze dit jaar in de spoorwegsector hebben geïnvesteerd 6 miljard 900 miljoen lira bedroeg en zei: “In 2017 verwachten we een uitgave boven het geld dat we dit jaar in de spoorwegsector hebben uitgegeven. Onze totale lengte van het spoor bedraagt ​​vanaf vandaag 12 kilometer en we hebben deze lengte vergroot tot 532 kilometer door dit jaar 884 kilometer nieuwe signaallijnen te maken. We hebben onze elektrische leidinglengte vergroot tot 5 duizend 462 kilometer door 496 kilometer nieuwe elektrische leiding aan te leggen. In het bijzonder hebben we onze bijna 4 duizend kilometer spoorlijn volledig vernieuwd. " Hij sprak in de vorm.

Ankara High Speed ​​Railway Station, dat eraan herinnerde dat ze de dienst Arslan opende, inclusief stadsvervoer 177 miljoen passagiers meldden dat ze vervoerd hebben.

Arslan verklaarde dat ze het aantal logistieke centra in deze sector hebben uitgebreid tot 7, de bouw van 5 logistieke centra gaat door en dit jaar hebben ze de 390 km spoorlijn vernieuwd.

Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik Hogesnelheidstreinlijnen bleven ook werken zonder uitdrukking te geven aan de snelheid van de Arslan, en zeiden dat ze niet begonnen te werken in deze regio's.
Arslan verklaarde dat ze ook de Konya-Karaman hogesnelheidstreinlijn hebben voltooid en dat de werkzaamheden om deze geëlektrificeerd en gesignaleerd te maken worden voortgezet, en zei: “Başkentray heeft 21 procent bereikt. De hogesnelheidstreinlijn tussen Adana en Mersin heeft 85 procent bereikt. " zei.

Arslan, Karaman-Eregli-Ulukisla, Adana-Incirlik-Toprakkale hogesnelheidstreinlijn begon de aandacht op het werk te vestigen, zei:

"Een project van Baku-Tbilisi-Kars Turkije is erg zorgzaam, in dit project hebben we het niveau van 85 procent bereikt. Er worden nog steeds inspanningen geleverd om de voorstedelijke lijnen aan de Anatolische en Europese zijde op metronormen te brengen en ze te integreren met Marmaray. Bovendien gaan we verder met de lijnen Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı en Sabiha Gökçen-Kaynarca in Istanbul. Naar mijn mening was het belangrijkste dat we in 2016 in de spoorsector hebben gedaan om de infrastructuur van het spoor en het transport te scheiden, de sector te liberaliseren zoals in de luchtvaart, om concurrentie te creëren en de weg vrij te maken voor groei. Hopelijk zijn we vanaf morgen begonnen met de praktijk waarin infrastructuur en transport volledig van elkaar zijn gescheiden, kunnen concurreren onder vrije marktvoorwaarden en nieuwe transporteurs actoren kunnen worden in deze sector. Ik neem dit heel serieus. "

De luchtvaartsector in de afgelopen 14 jaar is bijna magisch 5-6 vloer, kreeg Armstrong aangeeft dat 35 het aantal passagiers is ongeveer 180 miljoen miljoen dit jaar in de luchtvaartindustrie-operate-overdracht met uitzondering van de projecten gemaakt met modellen gemeld 654 miljoen pond te besteden ze uit te voeren.

Arslan zei dat het aantal vervoerde passagiers in de sector eind november 174 miljoen bedroeg en zei: “Onze aanvankelijke doelstellingen zijn hier enigszins afgeweken. "De afwezigheid van vluchten en toeristenaankomsten was een belangrijke factor in deze sector, de aantallen bleven laag".

Armstrong, Sinop, Istanbul en Van luchthavens ze begonnen met de nieuwe terminal gebouw werk, dat is ongeveer tot het einde, Karaman en die van Yozgat luchthavens bestudeert projectfase, Rize en Artvin heeft pre-kwalificatie van 5 groep van regionale luchthavens ontvangen en zal worden gehouden met de financiële voorstel in januari, die begon om volgend jaar te werken zei hij.

Arslan legde uit dat het werk op de nieuwe luchthaven in Istanbul vanaf vandaag het niveau van 42 procent heeft bereikt en zei: "Om de eerste fase in het eerste kwartaal van 2018 te openen, zal deze keer de bouw van een nieuwe luchthaven in Istanbul worden voortgezet met ongeveer 23 duizend werknemers, niet 30 duizend mensen." Hij sprak in de vorm.

"Çamlıca TV en Radio Tower worden in 2017 opgeleverd"

Arslan verklaarde dat de Türksat 4A-satelliet een bezettingsgraad van 96 procent heeft en dat de productie van de eerste binnenlandse communicatiesatelliet 6A is begonnen, en dat de Türksat 5A- en 5B-satellieten hun contracten volgend jaar zullen ondertekenen.

Arslan zei dat ze begonnen zijn met het schoonmaken van het Mogan-meer in Ankara Gölbaşı in het kader van de overeenkomst met het Ministerie van Milieu en Verstedelijking: "Als je naar de segmentgrootte kijkt, zal het Mogan-meerproject het grootste project in Europa zijn en het op een na grootste ter wereld." zei.

Arslan zei dat de 415 miljoen lires op het gebied van communicatie dit jaar werden belegd, de laatste 14 zei dat de hoeveelheid investeringen die de sector in de loop der jaren heeft gedaan 90,3 miljard lira's bedraagt. Het aantal breedbandabonnees overschrijdt 59 miljoen en het aantal mobiele abonnees is 74,5 miljoen, Arslan merkte op dat de vezellengte 284 duizend kilometer bereikt.

Minister Arslan verklaarde dat de Çamlıca tv- en radiotoren in juni klaar zullen zijn en dat de visuele vervuiling hier zal worden geëlimineerd.

Arslan verklaarde dat financiële aanbiedingen zullen worden ontvangen voor het National Public Integrated Data Center, waar de haalbaarheidsaanbesteding wordt gehouden, zei Arslan: “We hechten veel belang aan het bewaren van de gegevens in ons land. Met het betreffende Wetsbesluit hebben we deze sector tot een van de sectoren gemaakt die gestimuleerd worden. Dit was een belangrijke praktijk, het was erg belangrijk om de data in ons land te bewaren, te kunnen evalueren en resultaten te verkrijgen. " Hij sprak in de vorm.
Arslan, nationale en lokale zoekmachine om het werk aan het project voort te zetten, zal worden ontwikkeld, zei hij. Minister Arslan, e-overheid over de nieuwe diensten voor gehandicapten, zal ook worden gerapporteerd.
Arslan zei dat ze verwachten dat 2020G in de jaren 5 zal werken, "Als land blijven we samenwerken met onze belanghebbenden in de particuliere sector, inclusief de pioniers van 5G." zei.

"We zullen het Baku-Tbilisi-Kars spoorwegproject in de eerste helft van 2017 in gebruik nemen"

Arslan zei dat ze in 2017 130 kilometer verdeelde wegen zullen aanleggen, waaronder 840 kilometer snelwegen, 860 kilometer enkele wegen, 12 250 kilometer onderhoud en reparatie van oppervlaktecoating, 57 kilometer bruggen en 41 tunnels zullen in gebruik worden genomen. Arslan zei dat de lopende werkzaamheden aan de Northern Marmara Motorway binnen drie jaar zullen zijn voltooid en zei dat er op 3 januari aanbiedingen zullen worden ontvangen voor de Çanakkale-brug uit 1915 en dat de fundering van deze brug op 26 maart zal worden gelegd.

Arslan legde uit dat ze het spoorwegproject Baku-Tbilisi-Kars in de eerste helft van 2017 in gebruik zullen nemen en verklaarde dat ze eind volgend jaar zullen worden voltooid en in gebruik zullen worden genomen bij de Ovit-tunnel.

Arslan zei dat ze een nieuwe weg van 152 km in de spoorwegsector zullen aanleggen: “We zullen het aantal sets verhogen tot 6 door 19 nieuwe sets in YHT-lijnen te kopen. We zullen de diensten van de hogesnelheidstrein met 50 procent verhogen. Aanbestedingsprocessen gaan door voor de aankoop van 10 YHT-treinsets. We zullen 1 YHT-lijntest- en meettrein kopen, omdat de bouwwerkzaamheden op veel YHT- en hogesnelheidstreinlijnen doorgaan. We hebben het over een afstand van 4 kilometer. Het werk van de nationale goederenwagen is voltooid en nu starten we met de massaproductie. hij sprak.

Arslan legde uit dat ze een onderhoudscomplex voor hogesnelheidstreinen in Sincan hebben gebouwd en zei: “Een investering van ongeveer 550 miljoen TL. We zullen het in het eerste kwartaal afmaken en in gebruik nemen. " zei.

Arslan gaf het goede nieuws dat de metro van Keçiören op 5 januari zal worden geopend met de deelname van president Recep Tayyip Erdoğan en premier Binali Yıldırım, en zei: "In de woorden van onze premier moeten geliefden een nieuw symbool vinden als ze willen dat hun liefde lang duurt." vond de beoordeling.
Arslan zei dat de aanleg van de metrolijn die Gayrettepe met de nieuwe luchthaven zal verbinden, zal beginnen. HalkalıHij zei dat ze ook de aanbesteding zullen doen van de metro die zal aansluiten op de bestaande lijn.

Arslan verklaarde dat de tol voor auto's op de Yavuz Sultan Selim-brug 11,95 lira zal bedragen.

"We zullen de Fair Usage Quota in 2018 verwijderen"

Arslan legde uit dat ze bezig zijn met het beëindigen van ongevraagde abonnementen op internet en merkte op dat ze belangrijke afspraken hebben gemaakt over de Fair Usage Quota en Point, en dat ze dit in 2018 volledig zullen verwijderen.

Arslan zei dat cybersecurity erg belangrijk is en ze hebben sanctiebevoegdheden gegeven aan de Information Technologies and Communication Authority (BTK) om de nodige maatregelen in dit verband te nemen. Arslan legde uit dat BTK alle instellingen en organisaties 7 uur per dag, 24 dagen per week volgde en waarschuwde: “Maar toen de andere partij geen actie ondernam in deze kwestie, had BTK geen sanctiebevoegdheid. In die zin kunnen we moeilijkheden hebben. We hebben de BTK wettelijke bevoegdheid gegeven om deze sanctie recht te geven. " hij sprak.

Arslan legde uit dat BTK ondersteunt op het gebied van cyberveiligheid en zei dat de instelling personeel voor cyberveiligheid zal werven en tegelijkertijd mensen zal verzamelen die op dit gebied zijn opgeleid op een platform en profiteren van hun informatie.

"We bieden ongeveer 25 procent korting op de Osmangazi-brug"

Minister Arslan herinnerde eraan dat de Osmangazibrug op 30 juni in gebruik werd genomen en vervolgde het volgende:

“Er zit garantie op dit project. Daarom krijgen we van tijd tot tijd kritiek. Deze projecten zijn niet gemaakt voor voertuigeigenaren die het project passeren. Ze vervoeren om de toegang te vergemakkelijken, maar ze creëren een extra toegevoegde waarde voor ons land door de industrie, economie en industrie uit te breiden, vooral in hun regio. We geven meer om deze bijwerkingen. Brandstof- en tijdwinst zijn erg belangrijk. Als de snelweg Istanbul-Izmir helemaal klaar is, is het autoverkeer dat we van de Osmangazi-brug verwachten 40 duizend. Waarom is dat? Omdat het onze verwachting is om het leven van ongeveer 25 miljoen mensen in die regio te vergemakkelijken, hun handel te vergroten en hun eigen autoverkeer te creëren. Zoals iedereen weet hebben we eind dit jaar meer dan 100 kilometer afgelegd, maar eind 284 zullen 2018 kilometer worden afgelegd. Het zal dan zijn hoofdverkeer hebben gecreëerd. Als je ook de Çanakkale en Yavuz Sultan Selim-bruggen in overweging neemt, zal het extra verkeer creëren met de ring die het zal creëren. Daarom zijn we ons hiervan bewust, dat onze mensen comfortabeler kunnen reizen, geen brandstof verspillen door rond te dwalen in de baai, bijdragen aan de nationale economie, de uitstoot van broeikasgassen verminderen ... Als we dit allemaal doen, hebben we lang aan de Osmangazibrug gewerkt, er is een rapport opgesteld. In het kader van het rapport hebben we een besluit genomen van de Hoge Planningraad. Vanaf morgen geven we een korting van ongeveer 25 procent op de Osmangazi-brug en de vergoeding bedraagt ​​65,65 lira. Hoewel we sinds begin 89 de vergoeding van ongeveer 2017 TL moeten verhogen, verlagen we de vergoeding integendeel. We rijden hier drie dingen; Als je nadenkt over het aanmoedigen van het gebruik van de brug, en nog belangrijker, het brandstofverbruik van onze burgers door rond te dwalen in de baai, de slijtage van hun voertuigen, het risico dat ze nemen, dan zullen we het leven van de burger gemakkelijker maken. "