Samsun Tekkeköy-Gar Tramlijn defect

Tramlijn Samsun Tekkeköy-Gar defect: Verkeersongevallen zijn een van de grootste problemen die sterfgevallen veroorzaken in ons land. Hoewel verkeersongevallen veel voorkomen op snelwegen, is er sprake van een toename van het aantal tramongevallen. Er zijn de afgelopen drie maanden in Samsun twee dodelijke ongelukken gebeurd op de tramlijn en er is een einde gekomen aan het leven van twee mensen.

Na de dood van een jongere bij een ongeval afgelopen september werd de 29-jarige Muhammet Tüfek, die op dinsdag 75 november vanaf het spoorwegsysteem naar het station liep om in de wijk Tekkeköy in Samsun op de tram te stappen, aangereden door de tramcode "Tekkeköy".

Kavuran, voorzitter van de Vereniging voor de Preventie van Verkeersongevallen, verklaarde dat de fout bij het ongeval waarbij een burger op de tramlijn om het leven kwam, te wijten was aan de spoorwegexploitatie, en zei dat de Tekekköy-Gar in gebruik werd genomen zonder voetgangersveiligheid.

Ahmet Dursun Kavuran, voorzitter van de Samsun-afdeling van de Vereniging voor de Preventie van Verkeersongevallen, verklaarde dat drie mensen het leven lieten doordat ze onder de tram zaten in het Samsun Rail System, dat Samsun al zes jaar bedient.

Kavuran herinnerde eraan dat het spoorwegsysteem begon te dienen tussen de Gar en Tekkeköy met de onlangs geopende route, terwijl het tussen OMÜ-Gar diende, en dat de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen voor de tram op dit systeem werden genomen met tests. Hetzelfde kan echter niet gezegd worden van voetgangers. Er is niet voldoende aantal voetgangersviaducten tussen Tekkeköy-Gar. De 75-jarige Muhammet Tüfek, die in Tekkeköy de weg wilde oversteken, stierf onder de tram. Hij zei dat de reden hiervoor is dat het spoorwegsysteem defect is.

Kavuran vervolgde als volgt; ” Eerder stierven een vrouwelijke burger van ons in Atakum en een jonge broer van ons in İlkadım onder de tram. Als we kijken naar de manier waarop de ongelukken gebeuren, zien we dat de ongelukken plaatsvinden in de drukste delen van de stad en op plekken waar geen viaduct is. Hij zei dat na het dodelijke ongeval in Atakum de viaducten van het Rail System zijn gebouwd.