Rize Artvin Airport wordt 3 meter naar 45 meter

Rize Artvin Airport krijgt een landingsbaan van 3 meter tot 45 meter: minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Arslan, Rize Artvin Airport krijgt een "landingsbaan van 3 meter tot 45 meter, een taxibaan van 265 meter tot 24 meter." zei hij.
De minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan heeft onderzoeken uitgevoerd in de regio Rize-Artvin Airport, die gepland is om te worden gebouwd op de locatie Yeilairköy in het Pazar-district van Rize. Arslan heeft na het onderzoek verklaringen afgelegd aan journalisten.
Minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, luchthaven Rize Artvin “Het zal een 3 meter lange landingsbaan hebben tot 45 meter, een verbindingsweg die we een 265 meter lange 24 meter lange taxibaan noemen en een platform van 300 meter tot 120 meter, wat een beroep doet op 2 miljoen passagiers per jaar. Deze luchthaven krijgt ook een terminal. ” zei hij.
Arslan verklaarde dat Rize Artvin Airport belangrijk is voor de regio in de verklaring die moet worden gebouwd in het gebied dat moet worden gebouwd op de luchthaven in Yeilairköy, district Pazar: “De reden is dat deze regio's niet alleen zeetoerisme zijn in deze regio's, maar ook omdat verschillende soorten toerisme die uniek zijn voor de kenmerken van de regio zich ontwikkelen. Naarmate de behoefte toeneemt en de kansen van onze mensen toenemen, doen onze mensen nu meer en meer en zijn ze meer verbonden met hun land. Daarom neemt Rize, de behoefte aan reizen, de noodzaak om door de luchthaven en de lucht te vliegen toe, om de relaties van Rizeli en Artvin, die in het westen wonen, te verbeteren, niet alleen voor de mensen van Artvin, maar ook hier. Zo is een luchthaven die in het verleden in de regio niet haalbaar leek, nu wel haalbaar. ” hij sprak.
In deze context, na verschillende alternatieven met betrekking tot Rize Artvin Airport te hebben bestudeerd, zei Arslan dat ze uiteindelijk voor deze tint hebben gekozen en zei: “De reden hiervoor is dat we met name drie dingen overwegen. Bij het maken van een dijk zijn er tal van beken in de Zwarte Zee diep in de diepte, twee obstakels en de derde is bekend, dus de districten waar de beken zich bevinden, zijn in aanmerking genomen om beken te brengen en het bedrijf niet te verstoren en dit alternatief werd gekozen als het alternatief dat het beste aan alle drie de alternatieven voldoet. " gebruikte de uitdrukking.
Minister Arslan legde uit dat ze het project hadden beëindigd en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“We hebben onze aanvraag ingediend bij de Aanbestedingsautoriteit. Morgen begint het aanbestedingsproces officieel en op 2 november ontvangen we aanbiedingen. Gisteren heeft de heer President het goede nieuws hier gegeven, we zullen een internationale conventionele luchthaven maken. Deze luchthaven krijgt een landingsbaan van 3 meter, 45 meter, een taxibaan van 265 meter tot 24 meter en een platform van 300 meter tot 120 meter, waar ook een terminal komt die 2 miljoen passagiers per jaar aanspreekt. Met de naderingen hebben we op een oost-westas parallel aan de zee een landingsbaan en baanverbindingswegen aangelegd in een gebied van 4 meter. Als je vertrekt vanaf de Maagdentoren, zal het vissershuisje een oppervlakte van 500 4 meter in de richting van Rize beslaan, en we hopen dat we tot eind dit jaar de aanbestedingsprocedures zullen starten en afronden. ”
Arslan, met inbegrip van het vullen van ongeveer 25 miljoen ton steen en benadrukt dat zij een totaal van 88.5 ton zal vullen, "Hoewel de tweede luchthaven maakte de zee in Turkije als je denkt van deze plek diepte en grootte zal Turkije de grootste. Daarom hopen we dat we een tweede luchthaven aan zee hebben gebouwd. ” zei hij.
"Ik hoop dat we in deze regio weer een belangrijke stap hebben gezet"
Minister Arslan merkte op dat ze een van de projecten die ze de afgelopen tijd doen, zullen realiseren en die een wereldwijde impact hebben in Rize.
“Natuurlijk zal dit Rize, Artvin en de mensen in de regio dienen, maar naar mijn mening zal het westerse prestige van ons land ook een functie vervullen in de naam van ons land in termen van het prestige van ons land in de wereld. Hij heeft ook in termen van onze prestige, ons land in termen van het punt waar de Turkse grootheid belangrijk om de wereld te tonen. Natuurlijk weet de wereld dat bij het doen van al deze grootsheid een leider nodig was, en die leider, God zegene onze president, Recep Tayyip Erdogan. Ik hoop dat we veel van dit soort projecten zullen doen terwijl we ons leiden en leiden, en we zullen een stem in de wereld blijven houden, niet alleen met onze techniek, maar ook met onze leider in termen van de geldigheid van ons woord, en de patrones van de onderdrukten en slachtoffers in de wereld. "
Arslan zei: "Je zult zeggen" waar heb je het mee naar je zwangerschap gebracht? "Hij vervolgde zijn woorden als volgt:
“Als je zulke grote projecten doet, als je investeert, betekent deze investering ook dat het land commercieel en economisch groeit, het betekent dat het land meer aandelen krijgt van de wereldhandel en meer zeggenschap heeft in de wereld. Hoe meer je economisch groeit, hoe meer je te zeggen hebt, hoe meer geldig je bent, de geldigheid van het woord van je leider in de wereld zal in deze zin toenemen en toenemen. We hebben een leider die God dankbaar zal zijn, maar met wat we hebben gedaan, hebben we onszelf genomen om onze leider te versterken. In die zin hoop ik dat we in deze regio weer een belangrijke stap hebben gezet. ”
Arslan verklaarde dat ze gemiddeld 22 meter vulling zullen creëren, waarvan de diepste 17 meter is, "In deze zin, een belangrijke diepte, hoop ik 4 jaar later: 'Er is hier een project, er wordt een luchthaven gebouwd.' je bleef. 4 jaar later, ik hoop dat we samen zullen over de hele wereld overal uit Turkije vliegen. We willen onze president natuurlijk bedanken voor deze kwestie. Ik wil onze premier bedanken voor zijn steun in de regering zowel tijdens zijn bediening als nu voor instructies over dit project. ” hij sprak.
"We streven ernaar om toegevoegde waarde te creëren voor ons land"
Arslan wenste dat de luchthaven gunstig zou zijn voor de regio en verklaarde het volgende:
'Ik hoop dat onze regionale luchthaven Rize Artvin gunstig zal zijn voor onze regio. Ik hoop dat we op 2 november aanbiedingen zullen ontvangen. We zullen ook de financiële aanbiedingen teruggeven van de bedrijven die we technisch voldoende vinden, en we zullen de aanbesteding ontvangen, en dan zullen we de beste prijs geven van de bedrijven met technische competentie, en hopelijk zullen we de aanbesteding geven en deze verbinden tot het einde van het jaar, en we zullen hier de steen gaan gieten en de luchthaven vullen. Hopelijk is Rize Artvin een luchthaven die zal bijdragen aan de luchtvaart van ons land, de vlucht van onze mensen met de luchtvaartmaatschappij en in die zin hopelijk veelbelovend zal zijn. ”
Een journalist: "Zal het binnen 4 jaar worden voltooid, voorheen vermeld als duizend werkdagen?" Op de vraag gaf minister Arslan het volgende antwoord:
'Je hebt het over de werkdag. Onze luchthaven Ordu Giresun duurde iets meer dan 3 jaar. We hebben de processen daar aangescherpt, maar als je kijkt naar de diepte van Ordu Giresun Airport, is deze plaats ongeveer 1.5 keer zo moeilijk. Daarom zal er hier ongeveer 1.5 keer meer vulling zijn. Vullen, wat onze werkelijke tijd zal vergen, dus we verwachten 4 jaar. Zoals bij al onze werken, streven we ernaar om zo snel mogelijk te eindigen, om zo snel mogelijk ten dienste te staan ​​van onze mensen, om toegevoegde waarde te creëren voor ons land. Natuurlijk streven we ernaar de duur van de cursus te verkorten, maar als je nadenkt over de kenmerken en moeilijkheidsgraad van het project, streven we ernaar om het binnen 4 jaar af te ronden. ”
“Midden november hebben we de stijlvolle visie gerealiseerd in de Ovit Tunnel”
Minister Arslan gaf de volgende informatie nadat een journalist had gevraagd naar de laatste situatie in de Ovit-tunnel:
'De Ovit-tunnel is belangrijk voor ons land. Soms denken mensen alleen als het project van Rize, geen Ovit-tunnel is echt het project van de Zwarte Zee, omdat het een zeer belangrijke corridor is die de Zwarte Zee via Rize, Erzurum, met het zuiden van ons land zal verbinden. Het belangrijkste onderdeel van deze belangrijke corridor, de belangrijkste ring van de Ovit Tunnel, is dat het niet eerlijk is om de 14 kilometer lange dubbele buis en de Ovit Tunnel alleen te beoordelen. We bouwen een tunnel van 35 kilometer tussen Rize en Erzurum. Als je aan een dubbele buis denkt, bouwen we een tunnel van 70 kilometer, niet alleen de Ovit Tunnel, maar de belangrijkste schakel, de Ovit Tunnel, zal medio november worden gerealiseerd en we zullen het licht zien door het laatste deel af te ronden. We zullen de tunnel aan beide kanten met elkaar verbinden. ”
Tijdens zijn onderzoeken werd minister Arslan vergezeld door gouverneur Erdoğan Bektaş, afgevaardigden van de AK-partij Rize Hasan Karal, Hikmet Ayar en Osman Aşkın Bak en andere geïnteresseerde partijen.