Ovit Tunnelconstructie onderbroken in het kader van veiligheidsmaatregelen

Ovit-tunnelconstructie opgeschort binnen de reikwijdte van maatregelen op het gebied van arbeidsveiligheid: de 14 kilometer lange Ovit-tunnelconstructie, waarvan het boorwerk binnen de grenzen van het İkizdere-district van Rize wordt voortgezet, is sinds 3 november opgeschort in het kader van maatregelen op het gebied van arbeidsveiligheid.
Turkije en werd geïdentificeerd als 's werelds langste, een van de snelwegtunnelproject Ovit Tunnel Project in Karaman Ermenek gemaakt nadat de mijnramp plaatsvond in het districtsonderzoek ontbrak enkele procedures met betrekking tot werkzekerheid. Er werd gesteld dat de tunnelconstructie op 3 november 2014 werd stopgezet om de tekortkomingen weg te werken, en de tunnelconstructie zal tot het einde van de maand beginnen met het wegwerken van de tekortkomingen.
Opgemerkt werd dat de experts op het gebied van arbeidsveiligheid tot in de kleinste details in de tunnelconstructie hebben onderzocht, ze wilden dat het gesloten circuit voor het meten van giftige gassen dat nodig is in de mijnen, in de tunnelconstructie wordt geïnstalleerd, ook al zijn er meetapparatuur voor koolstofdioxide, en dat dit apparaat uit het buitenland is gehaald, en er was tijdverspilling bij de start van de constructie. Men heeft vernomen dat dit systeem, dat uit het buitenland is meegebracht en zich momenteel in de douane van Istanbul bevindt, naar de Ovit-tunnelconstructie zal worden gebracht en zo snel mogelijk in het systeem zal worden opgenomen.
Het boren voltooide meer dan 50 procent en werd gebouwd als een tunnel met dubbele buis, 's werelds langste 4. Als het klaar is met lengte, terwijl Turkije de onderscheiding zal dragen als de # 1 tunnel. Ovit Tunnel zal bestaan ​​uit twee 12.6 km lange hoofdtunnels. De totale lengte van de dubbele buis wordt 1.4 kilometer met de 28 kilometer lange buisopening en sluiting van de buis. De totale lengte van de tunnel wordt 14 kilometer. Binnen in de tunnel komt een 2 meter lange ventilatieschacht die uitkomt op de top op 600 hoogte.
De route zal zijn strategisch en commercieel belang vergroten met de voltooiing van de 7 meter lange Tirık-tunnel en de 200 meter lange Kavak-tunnel, die momenteel in aanbouw zijn tussen İspir-Erzurum op de snelweg Rize-Mardin, die werd ontworpen na de voltooiing van de Ovit-tunnel.
Met de voltooiing van de tunnels wordt de Rize-Mardin Highway met 50 kilometer teruggebracht tot 200 kilometer. De bouw van de Ovit-tunnel begon op 13 mei 2012 met de baanbrekende ceremonie die werd bijgewoond door premier Recep Tayyip Erdoğan.