Baanbrekend van de 3e luchtverkeersleidingstoren op de luchthaven

De basis van de Istanbul Third Airport Air Traffic Control Tower, ontworpen door Pininfarina en Aecom, werd gelegd tijdens een ceremonie.

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, de luchtverkeersgeografie Istanbul Third Airport Air Traffic verklaarde dat ze zullen worden beheerd vanuit de verkeerstoren, "Niet alleen in Turkije, Azië, Afrika, het Midden-Oosten, de Balkan, de Kaukasus en Europa. Ik hoop dat we het luchtverkeer van hieruit kunnen regelen. " zei.
De basis van de Istanbul Third Airport Air Traffic Control Tower, ontworpen door Pininfarina en Aecom, werd gelegd tijdens een ceremonie.

Minister Arslan zei in zijn toespraak tijdens de baanbrekende ceremonie dat de Air Traffic Control Tower een van de prestigieuze projecten van de wereld was, zelfs toen het op papier stond en werd uitgereikt.

Arslan verklaarde dat de toren met 370 projecten concurreerde terwijl hij deze prijs ontving, en verklaarde dat het project zelfs vandaag de dag wereldwijd zijn plaats heeft ingenomen en dat ze de basis hebben gelegd voor de toren, die 50 miljoen lira zal kosten, en dat 35 miljoen lira klein is naast de luchthaven van 50 miljard lira, maar gezien de waarde die de toren zal toevoegen aan Istanbul Hij legde uit dat ze dachten dat het nodig was om de ceremonie te houden.

Arslan merkte op dat de toren aan alle behoeften van de werknemers zal voldoen en zei: “Het symbool van Istanbul is de tulpfiguur. In het midden daarvan stijgt de wereldluchtvaart op en het Turkse volk, zijn aannemer, zijn fabrikant omringt en vliegt die wereldluchtvaart met zijn twee vestigingen. Men moet ook vanuit dit venster kijken. We kijken er zo naar. " hij sprak.

Arslan, zei dat ze de luchtverkeersgeografie hier zouden afhandelen, "niet alleen in Turkije, Azië, Afrika, het Midden-Oosten, de Balkan, de Kaukasus en het Europese luchtverkeer zullen hier de hoop beheersen. Daarom hebben we zoveel belang gehecht aan deze toren, daarom houden we vandaag een baanbrekende ceremonie voor deze toren met waardevolle deelnemers. " gebruikte de uitdrukkingen.

"Atatürk Airport is niet langer voldoende"

Turkije is in de afgelopen 13 jaar gaan praten over luchtvaart Arslan, het jaarlijkse aantal passagiers dat de luchtvaartmaatschappij gebruikt dat van 35 miljoen naar 180 miljoen gaat, meldde dat 61 miljoen van hen gebruik maken van de luchthaven Ataturk.

Arslan verklaarde dat Atatürk Airport met de ontwikkeling van de burgerluchtvaart in het land ontoereikend was en dat 13 al jaren iets had toegevoegd als terminal, landingsbaan en platform, maar Atatürk Airport kon niet meer worden uitgebreid.

Wanneer Sabiha Gökçen Airport opengaat, "Zal deze plaats leeg zijn?" Arslan herinnert eraan dat hij werd bekritiseerd omdat hij bekritiseerd was en zei dat het vandaag meer dan 20 miljoen passagiers bedient.

Arslan verklaarde dat Istanbul New Airport werd overwogen omdat deze twee luchthavens niet genoeg waren voor Istanbul, en dat deze luchthaven met een oppervlakte van 76,5 miljoen vierkante meter de grootste ter wereld zal zijn.

"In de eerste fase worden er tweeduizend vliegtuigen per dag bediend"

Arslan zei dat Istanbul Third Airport de "beste" zal zijn in veel gebieden over de hele wereld. Sommige daarvan zijn binnenruimtes, glasvezelkabels en jaarlijkse passagiersaantallen.

Arslan, de eerste fase van de eerste startbaan kwam naar het eindpunt, 3 duizend 750 meter lange baan 2 duizend 800 meter van het asfalt gegoten informatie.

Arslan verklaarde dat Atatürk Airport gemiddeld 300 vliegtuigen per dag bedient en dat er recordvluchten zijn van meer dan 450: "Alleen in de eerste fase zullen tweeduizend vliegtuigen per dag worden bediend op de twee in eerste instantie te openen banen." hij sprak.

Arslan, twee vliegtuigen kunnen tegelijkertijd landen door te registreren, zodat aan het begin van de 2 duizenden vliegtuigen kunnen worden doorgegeven.

Arslan zei dat er momenteel drieduizend zware machines en vrachtwagens in het project worden gebruikt: “Momenteel werken er 3 mensen. Het aantal medewerkers zal volgend jaar meer dan 20 duizend bedragen. Met andere woorden: in het bouwgebied zullen dagelijks 30 duizend mensen eten naar huis brengen. Er zullen 30 duizend mensen aan het werk zijn. " gebruikte de uitdrukkingen.

Arslan verklaarde dat het metrostation Gayrettepe-Third Airport zo snel mogelijk in het investeringsprogramma moest worden opgenomen en vermeldde dat de activiteiten voor de metro werken.
"Ruwe constructie is binnen 6 maanden klaar"

General Manager Funda van State Airports Administration (SAMA) zei in januari dat de derde luchthaven de horizon naar Turkije zou openen en dat de luchtvaartindustrie succes na succes zal leveren, het is de sensatie die ze sinds de eerste dag hebben gehad.

Yusuf Akçayoğlu, Senior Manager van IGA Airports Construction, zei dat de toren, die vanwege zijn ontwerp de 2016 International Architecture Award heeft gekregen, 90 meters hoog zal zijn en dat de ruwe constructie in ongeveer zes maanden zal zijn voltooid.

Akçayoğlu gaf de informatie dat de verkeerstoren een hoogte van 90 meter en een bouwoppervlak van 6 duizend 85 vierkante meters zal hebben.

“In de nieuwe generatie luchthavens zijn de controletorens een symbool geworden in termen van architectonisch ontwerp en hun functionaliteit. We denken dat onze toren, waarvan we de fundering hebben gelegd, een van de stadssymbolen van Istanbul zal zijn en indruk zal maken op de luchtvaartgemeenschap met zijn ontwerp.

Geïnspireerd door de tulpenbloem, een van de symbolen van de Turkse geschiedenis en het rijke culturele erfgoed van Istanbul, en aërodynamische vormen oproept, zal onze toren zichtbaar zijn voor alle passagiers die via onze luchthaven tussen Europa en Azië reizen. We zien hiervan veel voorbeelden in Amerika, de Golfstaten en ook in Europa. Als bedrijf dat de grootste luchthaven ter wereld maakt, laten we hierin ons verschil zien. "

Na de toespraken overhandigde Mehmet Cengiz, voorzitter van de raad van bestuur van Cengiz Holding en bestuurslid van IGA, de International Architecture Award aan minister Arslan, die de toren ontving ter nagedachtenis aan de dag.

De ceremonie werd bijgewoond door de plaatsvervangend ondersecretaris van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Orhan Birdal, General Manager Temel Kotil van Turkish Airlines (TUSAŞ), de raad van bestuur van Turkish Airlines (THY) en de voorzitter van het uitvoerend comité İlker Aycı, voorzitter van de raad van bestuur van Kalyon, Cemal Kalyoncu, De plaatsvervangend voorzitter van de Raad van Bestuur van de Limak Group of Companies Sezai Fincansız, Pininfarina en de senior executives van AECOM waren ook aanwezig.

De toren wordt een 90 meter hoge 17-verdieping

Ontworpen door Pininfarina en Aecom, zal Istanbul Third Airport Air Traffic Control Tower 90 meters hoog zijn en een 17 verdieping.

De toren, die dit jaar de ‘2016 International Architecture Award’ heeft gewonnen van het Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design en het European Centre for Architectural Art Design and Urban Research, zal het ‘tulp’-figuur dragen.

In totaal heeft de toren een bouwoppervlak van 6 duizend 85 vierkante meter. Reflectie en akoestisch comfort worden in de controlevloeren in rekening gebracht en 16-graden worden zichtbaar.

De toren zal een cafetaria, een gymzaal, kantoren, ontspanningsruimten, vergaderzalen en vergaderzalen omvatten.