Het passeren van de Osmangazi-brug kost 40 dollar: In het contract van september 2010 werd het jaar 35 als basis genomen voor de vergoeding van 2008 dollar, vastgesteld als tol voor de golfbrug. Het loon stijgt elk jaar met hetzelfde bedrag als de stijging van de consumentenprijsindex in de Verenigde Staten. Eind juni bedroeg het cijfer 39 dollar en eind dit jaar zal het 40 dollar bereiken.
De staat betaalt het verschil van $ 25 tussen de tol van $ 88.75 (40 TL) die vandaag wordt toegepast en $ 15. Zelfs als het aantal passerende voertuigen per dag minder dan 40 duizend is, geeft de staat 40 dollar aan het bedrijf voor elk vermist voertuig.
Volgens de contractbepalingen van de snelweg Gebze-İzmir, die de OSMAN Gazi-brug omvat; Niet alleen het tariefverschil voor de voertuigen die niet passeren, maar ook het tariefverschil voor de voertuigen die wel passeren, is als publieke aansprakelijkheid aanvaard. De vergoeding van $ 35, waarop de garanties essentieel zijn in het contract, stamt uit 2008.
Volgens de bepalingen zal de tolbasis eind dit jaar $40 bedragen. Als de tol door de exploitant wordt verlaagd, heeft het verschil geen gevolgen voor de Schatkist.Volgens het contract van september 2010 werd 35 als basis genomen voor de brugtol van 2008 dollar.
Dienovereenkomstig zou, tenzij in de daaropvolgende jaren een andere bepaling in het contract wordt opgenomen, het loon van 2008 dollar in 35 elk jaar moeten worden verhoogd met de stijging van de consumentenprijsindex in de VS. Volgens deze berekening is het vanaf juni 2016 39.05 dollar waard.
Tegen het einde van het jaar zal het 40 dollar bedragen.Het toltarief van 88.75 TL, vastgesteld bij de opening van de brug en vandaag toegepast, komt overeen met 25 dollar exclusief BTW. In dit geval zullen de inkomsten dalen omdat de tolheffing wordt verlaagd tot 39-40 dollar, wat als hoog wordt beschouwd, en het verschil van 14-15 dollar per passerend voertuig zal door de Schatkist worden betaald.
Met de wettelijke regeling uit 2008 werd het voor de administratie mogelijk gemaakt om een volledige of gedeeltelijke bijdrage te betalen aan het verantwoordelijke bedrijf in 'projecten waarbij de vergoeding niet geheel of gedeeltelijk door de begunstigden kan worden betaald'.
Als er bijvoorbeeld gemiddeld ongeveer 10 voertuigpassen per dag zouden zijn; Hiervoor betaalt de staat een verschil (contributiemarge) van 15 dollar per voertuig voor voertuigen boven de 55 miljoen dollar per jaar, en een omzetgarantie van 30 miljoen dollar per jaar, à 40 dollar voor elk van de 432 voertuigen die dat niet doen. overschrijd dit.
In dit hypothetische voorbeeld zou de totale jaarlijkse betaling $486 miljoen bedragen. Ambtenaren van het consortium hadden aangekondigd dat de kosten van de eerste fase (Gebze-Orhangazi), inclusief de Osman Gazi-brug, 2.7 miljard dollar zouden bedragen. 6.3 miljard dollar aan financiering voor het project, dat in totaal 5 miljard dollar kostte, inclusief de andere snelwegen die zich uitstrekten tot Izmir, werd verstrekt onder de garantie van het ministerie van Financiën.
Toen Osmangazi gratis werd, nam het verkeer af. Toen er tol werd geheven op de Osmangazi-brug, die in Izmit Bay werd voltooid en op 30 juni met een ceremonie werd geopend, namen de oversteken af. Het verkeer werd geblokkeerd bij de Osmangazi-brug, waar president Recep Tayyip Erdoğan tijdens de openingsceremonie aankondigde dat er tijdens de vakantie een vergoeding zou worden gevraagd, omdat mensen die selfies maakten er massaal naartoe stroomden. Er werd aangekondigd dat 965 duizend voertuigen de brug passeerden, die tijdens de vakantie gratis was, totdat de vergoeding in rekening werd gebracht.
HET WERD VRIJGEGEVEN TOEN DE KOSTEN BEGONNEN.
Overtochten vanaf de Osmangazi-brug werden vanaf maandag 11 juli om 07.00 uur betaald. Voertuigen die vanaf de Osmangazi-brug richting Istanbul rijden, waarvan de tolhuisjes zich aan de Altınova-kant van de baai bevinden, betalen de tol voor zowel de brug als de snelweg die ze gebruiken om in één keer bij de brug te komen.
Voertuigen die richting Bursa rijden, betalen na betaling voor de brug een aparte vergoeding voor de snelweg waarop ze verder rijden, afhankelijk van de tourniquets die ze gebruiken. Tussen 12.50 en 13.50 uur vandaag reden 316 voertuigen richting Istanbul en 297 voertuigen reden richting Bursa op de Osmangazi-brug, die verlaten raakte toen de tol inging. Hoewel de meerderheid van de 613 voertuigen die in een uur passeerden auto's waren, was het lage aantal vrachtwagens en vrachtwagens opmerkelijk. Terwijl er 14 veerboten onderling tussen Eskihisar en Topçular bleven varen, werd vastgesteld dat de belangstelling voor vertrekken en veerboten niet afnam naarmate de veerboten raakten vol. Automobilisten verklaarden dat het oversteken van de brug 88.75 TL kost en de retourkosten per veerboot 100 TL, en dat zij gezien hun zuinigheid de voorkeur gaven aan de veerboot.
Wees de eerste om te reageren