Gekke projecten zullen problemen opleveren voor Istanbul

Gekke projecten zullen Istanboel teisteren: 3. Nihat Özdemir, voorzitter van de raad van bestuur van Limak, die deel uitmaakt van het consortium dat de luchthaven bouwt, zei dat als het geïntegreerde systeem niet wordt voltooid, de investeringen worden verspild.

De longen van Istanbul zijn ingebouwd in de Northern Forest 3. 3 door Nihat Özdemir, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Limak Holding, die ook de Limak-Cengiz-Kolin-Mapa-Kalyon Joint Venture Group, die een luchthaven bouwt, omvat. wees op de uitgang van de luchthaven.

1. Beweren dat ze het vliegveld aandoen, het aantal toekomstige passagiers en voertuigen is zeker, zei Özdemir, karayolu Hoewel we 2 jaren geleden al hadden verteld dat we dit konden dragen, konden we zelfs geen offertes maken. Als we dit niet doen, zullen onze havens investeringen worden die problemen zullen veroorzaken voor Istanbul wanneer al onze luchthavens worden geopend. "

Ozdemir, "Forum Istanbul 2016" in zijn toespraak op de tweede dag, zowel de voordelen van Turkije verklaarde dat de nadelen van beide, vertelde geografische voordeel van Turkije in de betekenis. Beweren dat 60 de passagier is die door de luchthaven van Istanbul reist, het percentage passagiers dat door Istanbul reist, zei Özdemir:

"Onze nieuwe 3. Op het vliegveld proberen we een luchthaven te bouwen die deze functies omvat. Er is een grote studie en we zullen dit werk op deze manier voortzetten en als er geen ongeluk is, zullen we deze luchthaven openen met de capaciteit van 2018 miljoen passagiers in het eerste kwartaal van 90 en presenteren aan de luchtvaartsector. 10 procent van de luchtvaartsector in de wereld en Turkije tonen groei niveau. boven deze figuur in Turkije opvalt meer. "

Uitwisseling van energiebedrijven hit

Nihat Özdemir zei, iyle De prijs van kilowattuur elektriciteit op de vrije markt daalde met 9 cents naar 4,5 cents als gevolg van de stijging van de dollarkoers. Met deze cijfers waren de voorspellingen in alle projecten verbluffend.

Turkije tot 2002 van 2013 die groeien op het niveau van de gemiddelde jaarlijkse procent 5 zijn opvallend Ozdemir, dit is 10 jarige periode dat gerealiseerde beleggingsresultaten vooral geconcentreerd in de energiesector en Turkije nemen van de vloer 2,5 van de geïnstalleerde capaciteit in april 2016 vanaf 74 duizend megawatt bereikt, zei hij.

HAMDİ AKIN: Ik zou het niet zo groot maken

In zijn beoordeling van de 3-luchthaven verklaarde Hamdi Akın, voorzitter van de raad van bestuur van Akfen Holding en TAV Airports Holding, dat Istanbul een 3-luchthaven nodig had. Akin, de te houden luchthaven, hoewel hij zei dat die niet groot zou blijven. Akın ging als volgt verder:

Tut Ik zou het werkbaarder hebben gemaakt. Daarna zouden we het langzaam laten groeien. Ik bouwde een terminalgebouw. Ik zou een landingsbaan kunnen bouwen, het terminalgebouw zou vergroot kunnen worden. 1, 2, 3, 4 zou de terminal zijn. Zoals in alle wereldterminals. Dan zou ik landingsbanen toevoegen. Het zou een haalbaar doel zijn. '

OUDE MANAGER: 3. Luchthavenafval

Eerder een tijdschrift 3. THY's voormalige voorzitter van de raad van bestuur, Candan Karlıtekin, die evaluaties heeft gemaakt met betrekking tot de luchthaven, zei 3. Hij zei dat het vliegveld 'verspild' was. Karlıtekin, "De inschrijvers betalen in termijnen in het jaar 25. Zelfs het doen van milieueffectrapportages is een serieus probleem dat jaren zou moeten duren. Het is goed om de bouwsector en de economie te versnellen, maar het moet prioriteit geven aan andere investeringen waarvan de economische realiteit superieur is. "

ONRECHTMATIG SCENARIO IN HET MER-RAPPORT

De schade aan het milieu van de derde luchthaven, waarvan al bekend is dat het een grote verwoesting veroorzaakt met de derde brug in het noorden van de stad en die na voltooiing door meer dan 2-bomen wordt ingesneden, werd onthuld in het MEB-rapport. In het MER-rapport werd vastgesteld dat de luchthaven het natuurlijke ecosysteem zou vernietigen, de levende systemen in wetlands, droog Terkos-meer en Alibey, Pirinçi-dammen zou beëindigen en de landbouw- en weidegronden zou elimineren.