Hogesnelheidstrein zal het Haydarpaşa-treinstation zijn

De laatste halte van de hogesnelheidstrein zal het Haydarpaşa-station zijn: gigantische projecten zullen hun stempel drukken op Istanbul. Istanbul, een van de megasteden van de wereld, is een kandidaat om de komende jaren een internationaal knooppunt in transport te worden. Een van de meest besproken onderwerpen op MIPIM, de grootste vastgoedbeurs ter wereld in Cannes, Frankrijk, was Istanboel en zijn megaprojecten, ondanks de spanning die door het terrorisme werd veroorzaakt. miljard dollar, dat wil zeggen 40 miljard lira, Istanbul na 120-2018. Het zal het transportverkeer van de regio waar het zich bevindt, regelen. Hoewel Atatürk Airport kleine vliegtuigen zal bedienen nadat de derde luchthaven is geopend, is het mogelijk dat het verkeersprobleem, dat overdag in Istanbul bijna gangreen wordt, zal worden opgelost met drie luchthavens, drie bruggen en drie tunnels die onder de Bosporus passeren.
gek projectje
Met de ingebruikname van de Gulf Crossing Bridge, waar de eerste oversteek in mei zal plaatsvinden, en de brug uit 1915, waarvan de aanbesteding dit jaar in Çanakkale zal plaatsvinden, zal de hele regio van Marmara nu veel dichter bij elkaar liggen. Met de volledige ingebruikname van het Gulf Crossing Project zal de 8 uur durende reis tussen Istanbul en Izmir bijvoorbeeld worden teruggebracht tot 3.5 uur. Het meest ambitieuze van de projecten ter waarde van 40 miljard dollar is ongetwijfeld het 'Crazy Project' Canal Istanbul, waarvan de 'route' op het laatste moment veranderde. De verwachting voor Canal Istanbul, dat naar schatting een project is van zo'n 10 miljard dollar, is dat de route nog dit jaar wordt bepaald en de aanbesteding plaatsvindt.
Spoorsystemen zullen meer dan 800 kilometer lang zijn
In de komende zes jaar zal de lengte van het spoorwegsysteem van Istanbul de 6 kilometer overschrijden. Volgens de laatste wijziging van de Istanbul Metropolitan Municipality zal de laatste halte van de hogesnelheidstrein het station Haydarpaşa zijn. Zo zullen de voorstedelijke lijn en de hogesnelheidstrein samenwerken tussen Pendik en Ayrılıkçeşme-Haydarpaşa.
Het gedeelte van Pendik naar Ayrılıkçeşme aan de Anatolische kant van Istanbul zal worden verbonden met de metro Marmaray en Kartal. Over het tweede deel, Kazlıçeşme-Halkalı Het werk aan de lijn gaat door. Het is de bedoeling dat de betreffende lijn uiterlijk in 2018 in gebruik wordt genomen.