Het 2023-project zal naar Turkije vliegen

2023-project vliegt naar Turkije: 2023-visie ontwikkeld onder de Eurasia-tunnel, Akkuyu-kerncentrale, Canal Istanbul, Istanbul Hogesnelheidstrein en Finance Center-project zal van Turkije een rolmodel maken.

Tijdens de 13 jaar van vertrouwen en stabiliteit, economisch beleid als reactie op de crisis, sociale en structurele hervormingen, handel en productie volume, enorme sprong voorwaarts in de defensie-industrie, de succesvolle proces van het buitenlands beleid, de vooruitzichten van de ontwikkelingslanden, met name Turkije, de Republiek 100. De kerncentrale van Akkuyu, Kanal Istanbul, YHT en Istanbul Financial Centre, ontworpen voor de visie van 2010, versterkt zijn gedurfde stappen om een ​​wereldwijde speler te worden en een rolmodel in de wereld te worden.

NAAR HET EINDE IN EURASIA

De opwinding is op het hoogtepunt van de Euraziatunnel, die na het honderdjarige project Marmaray het Aziatische en Europese continent onder de zeebodem zal verbinden met de snelweg. In de Euraziatunnel, die de afstand tussen Göztepe en Kazlıçeşme van 100 minuten tot 15 minuten zal verkleinen, is 3 duizend meter graafwerkzaamheden voltooid. 340 procent van de drieduizend 440 meter lange tunnel in het Bosphorus Highway Tube Crossing Project is voltooid. Hoewel het ministerie van Verkeer voornemens is het project medio 3 af te ronden, is de openingsdatum ingetrokken. De tunnel wordt naar verwachting geopend tussen augustus en december 340. Anderzijds zal met de ingebruikname van de 90e brug en Euraziatunnel na Marmaray een zichtbaar reliëf optreden in het verkeer in Istanbul.

15 NIEUW LIJNPROJECT

Tunnel die de snelwegen van het Euraziatische continent verbindt met Turkije, een doorbraak in het breien van alle huizen met een ijzeren spoorwegnet. Steden als ANKARA, Konya en Istanbul worden met elkaar verbonden door hogesnelheidstreinen (YHT) en worden met elkaar verbonden in steden als Antalya, Izmir, Sivas en Kayseri. In dit verband zijn de aanbestedings- en projectstudies van TCDD aan de gang. Binnen 2-3 jaar zullen YHT-lijnen naar verwachting in 15 steden opereren. Daarnaast ondersteunen binnenlandse investeerders de technologische productie, Turkije wil in 2018 de binnenlandse hogesnelheidstreinen gebruiken.