Een nieuw tijdperk begint in de verplichte verkeersverzekering

Er is een nieuwe regeling getroffen in de verkeersverzekeringen. Per 1 juni 2015 treedt de nieuwe regeling verkeersverzekeringen in werking. In de Algemene Voorwaarden Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (Verkeersverzekering) is een nieuwe regeling opgenomen.

De nieuwe periode begint in de verplichte verkeersverzekering! Verplichte verkeersverzekering nieuwe regeling 1 treedt in werking op juni 2015

In de Algemene Voorwaarden Financiële Aansprakelijkheidsverzekering Autosnelwegen Motorvoertuigen is een nieuwe regeling opgenomen. De regeling van het ondersecretariaat van de schatkist is op 14 mei 2015 in het staatsblad gepubliceerd.
Per 1 juni 2015 treedt de regeling Verplicht Verkeersverzekering in werking.
Het Undersecretariat of Treasury heeft de algemene voorwaarden voor verplichte verkeersverzekeringen herzien en normen voor soorten verzekeringsdekking vastgesteld.

De algemene voorwaarden autowegen motorrijtuigenverzekering zijn gepubliceerd in het staatsblad. De algemene voorwaarden die de principes van de verplichte verkeersverzekering regelen, treden in werking op 1 juni 2015.

Volgens de verordening zal de verzekeraar de schadeclaims, waarvan de inhoud is bepaald in de algemene voorwaarden, voldoen in het kader van de wettelijke aansprakelijkheid van de verzekerde, binnen de verplichte verzekeringsgrenzen geldig vanaf de datum van het ongeval, door dood of letsel van derden of schade aan iets tijdens het gebruik van het in de polis omschreven motorrijtuig.

De reikwijdte van de verzekering is beperkt tot de claims van derden die de verzekerde binnen de reikwijdte van de verkeerswetgeving kan eisen.

Standaard voor soorten zekerheden

Onder de algemene voorwaarden werden de soorten verzekeringen bepaald als “dekking materiële schade”, “dekking ziektekosten”, “dekking blijvende invaliditeit” en “ontneming van ondersteuning (overlijdens) dekking”.

"Dekking van eigendomsschade" wordt gedefinieerd als de vermindering op het directe eigendom van de rechthebbende, inclusief het waardeverlies van het beschadigde voertuig en gedefinieerd in deze algemene voorwaarde.

"Dekking van ziektekosten" is gedefinieerd als de dekking die alle behandelingskosten dekt, inclusief de kosten van prothetische organen om ervoor te zorgen dat de derde persoon fysiek wordt hersteld als gevolg van een verkeersongeval. Vanaf het begin van de behandeling van het slachtoffer als gevolg van het ongeval, totdat het slachtoffer een rapport van blijvende invaliditeit ontvangt, worden de kosten van de verzorger, andere kosten in verband met de behandeling en de kosten in verband met de gedeeltelijke of volledige vermindering van het personeelsbestand als gevolg van het verkeersongeval gedekt door de ziektekostenverzekering. De dekking van ziektekosten valt onder de verantwoordelijkheid van de socialezekerheidsinstelling en de verantwoordelijkheid van de verzekeringsmaatschappij en de veiligheidsrekening zal eindigen in overeenstemming met de bepalingen van artikel 2918 van de snelwegverkeerswet nr. 98.
“Dekking blijvende invaliditeit” is gedefinieerd als het onderpand dat volgens de algemene voorwaarden moet worden bepaald om de financiële schade te dekken die de derde in de toekomst economisch zal lijden als gevolg van de blijvende invaliditeit. De kosten van de zorgverlener die worden gemaakt nadat het percentage blijvende invaliditeit van het slachtoffer als gevolg van het ongeval is bepaald met een rapport, zullen worden geëvalueerd binnen de reikwijdte van de dekking voor blijvende invaliditeit, op voorwaarde dat deze dekkingslimieten beperkt zijn.

"Gebrek aan ondersteuning (overlijdens) garantie" wordt gedefinieerd als de vergoeding die moet worden bepaald volgens de principes in de bijlage van de algemene voorwaarden om de ondersteuningsverliezen te dekken van degenen die de steun van de overledene hebben verloren als gevolg van het overlijden van de derde persoon, waarbij het bedrag van de genoemde vergoeding als basis zal worden genomen.

Situaties die van dekking zijn uitgesloten

Behalve de verzekeringsdekking werden de zaken gereorganiseerd. Sommige van de regelingen die zijn toegevoegd aan de gevallen die niet onder het onderpand vallen, zijn de volgende:

`` - De aanspraken op schadevergoeding van de rechthebbende die geen ondersteuning heeft, die niet binnen het aansprakelijkheidsrisico van de verzekerde vallen, en de verzoeken om schadeloosstelling van de rechthebbende die geen ondersteuning heeft, die binnen het aansprakelijkheidsrisico van de verzekerde vallen, maar die overeenkomen met de fout van de ondersteuner,

- Voor de schade veroorzaakt door de voertuigen die worden gebruikt bij terroristische daden en sabotage als gevolg van terroristische daden en de sabotage die voortvloeit uit deze daden gespecificeerd in de Antiterreurwet van 12/4/1991 en genummerd 3713 en waarvoor de verzekerde niet verantwoordelijk is volgens de verkeerswet nr. de eisen van de mensen die het voertuig gebruiken voor terreurdaden en sabotage,

- Schoonmaak-, transport- en verwijderingskosten van het ingezamelde afval als gevolg van verontreiniging van bodem, grondwater, binnenwateren, zee en lucht als gevolg van ongevallen met motorvoertuigen of milieuschade in verband met de wederopbouw van het milieu als gevolg van schade aan de biologische diversiteit, levende rijkdommen en natuurlijk leven. leidende eisen,

- Schadevergoedingsclaims wegens reflectie of indirecte schade veroorzaakt door schadelijke feiten zoals gederfde inkomsten, gederfde winst, bedrijfsstagnatie en huurontwaarding,

- Verantwoordelijkheden geregeld in de artikelen 2918 en 104 van wet nr. 105 (voorwaarden die in het toepassingsgebied van deze artikelen zijn opgenomen, zijn onderworpen aan een verplichte financiële aansprakelijkheidsverzekering die voor dit doel is afgesloten)

- Alle kosten die voortvloeien uit strafrechtelijke vervolging en administratieve en gerechtelijke boetes. "
De opzegtermijn van de verzekeringnemer is verlengd van 5 dagen naar 10 dagen. De verzekerde stelt de verzekeraar in kennis van alle incidenten die aansprakelijkheid vereisen in geval van risico, vanaf het moment dat hij / zij op de hoogte is, aan de verzekeraar en stelt de verzekeraar onmiddellijk in kennis van het verzoek.

Uitdrukking van “origineel onderdeel” in plaats van “nieuw onderdeel”

In algemene termen werden ook definities van "equivalent onderdeel", "origineel onderdeel" gemaakt.
In geval van schade wordt het beschadigde onderdeel vervangen door het origineel als het niet mogelijk is om het te repareren of als het niet mogelijk is om het equivalente onderdeel of het originele onderdeel dat is verkregen van de voertuigen die onder de wetgeving inzake het einde van de levensduur vallen te vervangen. Beschadigde delen van motorvoertuigen die 3 niet overschrijden vanaf het modeljaar op de datum van het ongeval worden vervangen door het originele onderdeel, indien de reparatie niet mogelijk is, door het originele, bij afwezigheid van het originele onderdeel, het originele onderdeel verkregen van voertuigen die onder de wetgeving inzake equivalente of afgedankte voertuigen vallen. In het geval van het beschadigde deel van het motorvoertuig dat het 3-jaar niet overschrijdt vanaf het modeljaar, wordt het originele onderdeel dat is verkregen van de voertuigen die onder de wetgeving inzake equivalente of verlopen voertuigen vallen, vervangen. Zelfs als een toename van de waarde van het voertuig optreedt als gevolg van deze toepassing, wordt dit verschil niet in mindering gebracht op het bedrag van de vergoeding.

Hoewel het mogelijk is om de originele onderdelen die zijn verkregen van de voertuigen die onder de equivalente wetgeving of de wetgeving op het einde van de levensduur vallen, te vervangen, is de aansprakelijkheid van de verzekeraar als de originele onderdelen worden gerepareerd zonder medeweten en goedkeuring van de verzekeraar. De verkregen originele onderdelen zijn beperkt tot de prijs.
De houder van het recht kan verzoeken dat het voertuig wordt gerepareerd in een reparatiecentrum dat voldoet aan de criteria die zijn vastgesteld door het Onderzeese ministerie van Financiën.

Reparatiekosten

Als de reparatiekosten de waarde van het beschadigde voertuig overschrijden op het moment dat het risico zich voordoet en tegelijkertijd door het deskundigenrapport wordt vastgesteld dat het voertuig onaanvaardbaar is geworden voor reparatie, wordt het voertuig als volledig beschadigd beschouwd. In dit geval wordt het voertuig gesloopt in overeenstemming met de relevante wetgeving, de verzekeraar wordt niet gecompenseerd zonder het schrootregistratiecertificaat in te dienen.

Verhaal van schadevergoeding aan de verzekerde

De gebeurtenis waarvoor een vergoeding wordt betaald, is het resultaat van een opzettelijke handeling of een ernstig gebrek van de verzekerde of de personen die verantwoordelijk zijn voor zijn acties, als gevolg van het verzenden van het voertuig door personen die niet het vereiste rijbewijs of verlopen rijbewijs hebben volgens de bepalingen van de relevante wetgeving of wiens rijbewijs tijdelijk of permanent in beslag is genomen of de verkeersregels zijn overtreden. Als de verzekeraar, kan de verzekerde een beroep doen op de verzekerde.

Bij verkeersongevallen die fysieke schade veroorzaken, moeten de verzekerde of de personen voor wier daden hij verantwoordelijk is de plaats van het incident verlaten, behalve in verplichte situaties zoals het naar een gezondheidszorginstelling gaan voor behandeling of hulp, of verhuizen om redenen van levensveiligheid. , of het opmaken van de nodige documenten met betrekking tot de omstandigheden van het ongeval, zoals een ongevalsrapport of alcoholrapport.Het handelen in strijd met zijn verplichtingen zal ook een reden zijn om verhaal te halen op de verzekerde.

De verzekerde / verzekerde kan na het sluiten van het contract niet handelen zonder de toestemming van de verzekeraar om het bedrag van de schadevergoeding te verhogen door het risico of de huidige situatie te verergeren.

Als de verzekerde/verzekeraar of iemand anders met zijn/haar toestemming acties onderneemt die de kans vergroten dat het risico zich voordoet of de huidige situatie verergert, of als een van de kwesties die duidelijk worden aanvaard als risicoverzwaring zich voordoet bij het sluiten van het contract, onverwijld, uiterlijk binnen 10 dagen vanaf de datum van kennisneming, indien deze transacties zonder zijn medeweten zijn uitgevoerd, de verzekeraar op de hoogte stellen. De verzekeraar zal de verzekerde/verzekerde waarschuwen dat het premieverschil betaald dient te worden binnen 8 dagen vanaf het moment dat hij hiervan kennis heeft gekregen. De verzekerde/verzekerde betaalt het gevraagde premieverschil binnen 8 dagen na de dagtekening van de waarschuwing aan de verzekeraar.

"Verkeersverzekeringsgids Tarief", dat is opgesteld om niet gebonden te zijn door de Unie en wordt aanbevolen om te worden ingevoerd vanaf 15, in overeenstemming met artikel 01.01.2014 van de verordening betreffende de beginselen van tarieftoepassing in de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor motorvoertuigen op de snelweg.