De oprichting van Kardemir 78. verjaardag

De oprichting van Kardemir 78. Jubileum: In de 1937 bij richtlijnen van de Mustafa Kemal Atatürk, en vandaag was een dorp 15 cijfer dat bevorderlijk is voor het ontstaan ​​van de eerste zware ijzer en staal sector Karabük Turkije Kardemir, 78. viert zijn verjaardag.
Karabuk Iron and Steel Enterprises Inc., dat 2014 met een winst van 331 miljoen TL heeft gesloten, neemt stevige stappen om een ​​wereldwijd merk te worden.
Door van een buurt bestaande uit het 15-cijferige Lunchbeli-dorp een provincie te maken, wordt KARDEMİR A.Ş. 78 jaar doorgebracht in het crisisjaar van het achterlaten van een fabriek in Turkije, blijft haar leidende positie behouden en is een school die bijdraagt ​​aan de economie. "20 jaar geleden voltooide hij zijn leven", zei het besluit tot sluiting van Karabük Iron and Steel Factory vandaag in de positie gekomen om te concurreren met wereldbedrijven, naast het voorkeursmerk in Turkije. Toen Kardemir na de privatisering de investeringen begon te doen die nodig waren om te overleven, werd het een winstgevende fabriek.
Na zijn rail productie in de tussenliggende jaren 1960 70 en 47 xnumx'l jaar in railprofiel Kardemir gebied vandaag de herinvoering van de molen produceert high-speed train rails 2007 meter lang in Turkije. Na de privatisering heeft KARDEMİR geïnvesteerd in 72 miljard dollar en blijft het een wereldwijd bedrijf worden. Eerst 1 als een stationsnaam, vervolgens sub-districten later crash en uiteindelijk 1995 in de provincie Karabuk 100 in een district van 230 met een bevolking van duizend inwoners 78. 20 als het jaar. Nieuwjaar.
KARDEMİR's ESTABLISHMENT STORY
Opgericht in april 3, is Karabük Iron and Steel Factories (KARDEMİR) A.Ş. erin geslaagd om op te staan ​​ondanks alle moeilijkheden in haar jaarlijkse 1937-avontuur door hobbelige wegen.
Ataturk Turkije, de export orders te worden onderzocht of fundament van de ijzer- en staalindustrie na de poging tot 2 keer en de resultaten van de inspanningen om de uitgestelde fabriek rekening gehouden afwezigheid vast te stellen ondanks de positieve kwam met het onderzoek voor de derde keer de Russische delegatie in 1932 werd hernieuwd. In de 1925 in Turkije te onderzoeken of fundament van de economische principes in de ijzer- en staalindustrie werd gestart door het ministerie van Economische Zaken. In 1925, aan de ene kant, de Luxemburgse dr. Aan de andere kant werd Dr. Lucius, een professor van de Leopen Mijnbouwschool in Oostenrijk, uitgenodigd om steenkool en ijzererts te bestuderen. Granigg werd binnengebracht. Dr. Granigg, ijzer en staalindustrie vestigen in Turkije voor het bestaan ​​van de gunstige ijzererts, kolen ons of het geschikt is voor het maken van ijzer en staal cokes in de industrie, ijzer en staal te gebruiken in een economische manier waarop de industrie kreeg de opdracht om de noodzaak om te zetten in overal in Turkije te onderzoeken. Dr. Tijdens de activiteiten van Granigg werd een algemene directie opgericht bij het Ministerie van Handel en werden andere experts naar onze mijnen gebracht om te worden onderzocht, cokeskolen voor steenkool in Maurice in België en Koppers in Duitsland en analyse van ijzererts in Medinger in Luxemburg. Deze inspanningen konden echter niet worden voortgezet en de oprichting van de ijzer- en staalindustrie kwam pas op 1928. Aan het begin van 1928 werd een bijeenkomst gehouden in Erkan-ı Harbiye en de situatie van de ijzer- en staalindustrie werd opnieuw bekeken, maar de oprichting van de ijzer- en staalindustrie kon niet voor de tweede keer worden afgesloten omdat er geen budget was toegewezen. De oprichting van 1932 jaar te werken in de ijzer- en staalindustrie in Turkije het onderzoek van de Russische delegatie voor de derde keer begon. In het rapport van de delegatie staat 1929-1930 jaar om 150 duizend ton ijzer per jaar vrij te geven volgens douanestatistieken. Vastgesteld werd dat zwavelzuur en andere nevenindustrieën die in de nabijheid van zwaar industrieel centrum zouden worden gevestigd, economisch zouden zijn. Ten slotte werd de vaststelling van de locatie van de zware ijzerindustrie en andere problemen voor de vaststelling van de oprichting van Sumerië en Erkan-i Harbiye samen met het eerste industriële plan om deze belangrijkste organisatie te vestigen en besloten om de locatie van de regio Karabük vast te stellen geschikt bevonden.
VAN STAALLANDBOUW TOT STAALINDUSTRIE
De wet op de oprichting van een zware ijzerindustrie in Turkije werd aanvaard zoals gepubliceerd op 17 maart 1926 op 29 maart 1926, wet nr. 334 in het staatsblad nr. 786. Nadat in 1925 onderzoeken waren gestart voor de oprichting van de ijzer- en staalindustrie, kwam ook het probleem van het kiezen van een geschikte locatie voor deze industrie aan de orde en werden van tijd tot tijd andere ideeën naar voren gebracht. Na de studies van de Amerikaanse economen en de Russische delegatie en de vertegenwoordigers van Sümerbank en Erkan-ı Harbiye over deze kwestie, werd de "Karabük", die dicht bij het kolenbekken ligt, geselecteerd voor de vestiging van de ijzer- en staalindustrie. Als reden om Karabük te kiezen als geboorteplaats van ijzer en staal; De nabijheid van de kolenbekkens, gelegen aan de spoorlijn en geschikt voor de vestiging van arbeiders in de regio, is geologisch gezien geschikt gebleken voor de vestiging van een zware industrie. De oprichting van de faciliteiten, die werd toegekend aan het bedrijf HA Brassert na een leningsovereenkomst van 10 miljoen pond, ondertekend met de Britse regering op 1936 november 2,5 als gevolg van de oprichting van de Karabük ijzer- en staalindustrie, werd uitgevoerd door İsmet İnönü, de toenmalige aanvrager van die tijd, in het dorp Karabük in Zonguldak op 3 april 1937. Uien Filyos-rivier, die zich bij de arm voegt en Tools van thee die samen worden gegooid op grote plantages en padie-teelt, zodat de staalindustrie zich in Karabük, de eerste bewegingen van Turkije, begon in de zware industrie.
1 maart De technologische assemblagewerkzaamheden van 1938 zijn gestart met de hulp van Turkse ingenieurs, technici en werknemers die samenwerken met de experts van het oprichtingsbedrijf van de geïntegreerde ijzer- en staalfabrieken. zij ontving. Het eerste Turkse staal van de faciliteiten in de rijstvelden van het dorp Karabük, 3, werd op oktober 6 gekocht. Terwijl de dorpelingen bij de oprichting van de fabriek stenen op de rug van de ezel droegen, werden de gevangenen een jaar lang hun werk vergeven en werd de 1939 jarenlang vergeven. Britse en Duitse ingenieurs, Turkse dorpsbewoners en gevangenen, zelfs onder de gevangenen in de gevangenis Çankırı Nazım Hikmet werkten ook in de bouw van de faciliteiten.
PLANT FABRIEK VAN DE KORAN
Opgericht door het leggen van de fundering op 3 april 1937, werkten Iron and Steel Factories tot 13.05.1955 onder de naam "Iron and Steel Factories Organization Directorate" onder de Sümerbank. IJzer- en staalfabriek Plant op uitbreiding met de toevoeging van verschillende eenheden Head, gescheiden van Sümerbank 13.05.1955 datum en 6559 genummerd komen tot een onafhankelijke KIT staatswet en "Turkije's General Directorate of Iron and Steel Enterprises" kreeg zijn naam. Divrigi is een instelling van de vleesbank op 21.06.1955/3/5 die het veld exploiteert en het hoofdkantoor introduceerde ook de ijzermijnen Karabük IJzer- en staalfabriek ervaren montage-elementen in zijn structuur cultiveert de vestiging van zware industrie in Turkije en 1994 ijzer- en staalfabriek, die iskenderun ijzer- en staalfabriek ' Hij was ook een pionier in de oprichting van. Karabük Iron and Steel Works, dat al vele jaren de locomotief van de nationale industrie is, werd een tijdje verhinderd om zijn technologie te innoveren en begon te lijden om redenen die niet door Karabük werden veroorzaakt. Zo werd in het kader van het economische maatregelenprogramma van 30.12.1994 april 94 besloten om tot het einde van het jaar te worden geprivatiseerd en te worden gesloten als dit niet kon worden bereikt. Met het besluit van de Hoge Raad voor Privatisering van 16 en genummerd 13.01.1995/94, werd de vestiging van Karabük Iron and Steel Factories opgenomen in de omvang en het programma van de privatisering, en voor dit doel werd de onderneming op 16 omgevormd tot Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Bijkomende besluiten van de Hoge Raad voor Privatisering met 29.03.1995/95 en genummerd 30/17.02.1995 van 30.03.1995 waren voorzien voor de overdracht van Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. aan KARDEMİR A.Ş., waarvan de oprichting op XNUMX werd voltooid door het ondernemingscomité. Administratie voor privatisering van het eerste ministerie en KARDEMİR A.Ş. Met het contract van XNUMX ondertekend door het ondernemingscomité, werden de voorwaarden van de overdracht bepaald. Dienovereenkomstig heeft Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Al haar aandelen werden overgedragen aan KARDEMİR A.Ş.
BELANGRIJKE BEZOEKEN
De ijzer- en staalfabrieken van Karabük bezochten periodiek de belangrijke namen van de tijd. 1955.Faysal bezocht in 1 de Iraanse Shah Shah Reza Pahlavi en zijn vrouw Sureyya in 1956, de Afghaanse koning Zahif Khan in 1956, en de Ethiopische keizer Haile Selassi in 1957.
King of Iraq bezocht 1955 in Karabük Iron and Steel Works. Faisal werd vermoord op de dag dat hij terugkeerde naar zijn land. De Japanse ambassadeur Takasiro Inove, die ijzer- en staalfabriek in 1 bezocht, liet zand en stof door duiven op het dak gieten tijdens zijn reis naar de pijpenfabriek, de ambassadeur dacht dat dit door de arbeiders was gedaan, het hof duurde drie jaar en uiteindelijk werden de arbeiders vrijgesproken. De ambassadeur die de waarheid leerde, verontschuldigde zich bij de arbeiders. Tijdens de crisis in 1959 begon KARDEMİR moeilijke momenten te beleven en de voormalige CIA-president James Woosley bezocht ook KARDEMİR.
CUSTOMIZATIESTUDIES
Met het besluit van 30 van december 1994 daterend uit 94 / 16 van de Privatiserings Hoge Raad, werd de KARDEMİR-organisatie opgenomen in de reikwijdte en het privatiseringsprogramma en 13 werd in januari XgnUMx voor dit doel omgevormd tot Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. De aanvullende beslissingen van de Privatiserings Hoge Raad over 1995 / 94 en 16 March 29 met de datum 1995 / 95 waren voorzien voor de overdracht van KARDEMİR naar KARDEMİR A.Ş., die werd opgericht door de ondernemende commissie op 30 januari 17. Privatiseringsadministratie (Ö.İ.B.) en KARDEMİR A.Ş. Het contract werd ondertekend door de delegatie van ondernemers en de overdrachtstermijnen waren vastgelegd. KARDEMİR A.Ş. aandelen werden overgedragen aan KARDEMİR A.Ş. De opzegging en opzegging van alle werknemers die onderworpen zijn aan de arbeidswet werden betaald door de privatiseringsadministratie. Het bedrijf was vastbesloten om 1995 miljoen 20 duizend 619-dollars te geven voor de dringende behoefte aan onderhoud, reparaties en investeringen. Daarnaast is 599 miljard TL-contanten en minimaal veilig voorraadniveau 900 miljard TL-aandelenoverdracht voorzien voor kapitaalverhoging. Naast alle schulden en verplichtingen berust bij de Algemene Directie van Turkije mocht hij Iron & Steel. KARDEMİR A.Ş. van de overdrachtsovereenkomst ondertekend tussen de stichtende partners en de ondernemende commissie en de Hoge Raad voor Privatisering. Vanaf de datum van overdracht op de 1.278 3-datum van 30, volgens de distributiegroepen en verhoudingen vermeld in paragraaf (a) van het artikel, heeft de Vennootschap zich ertoe verbonden om de aandeelhoudersstructuur in te stellen in de vorm en stijl die de grootste participatie zal bieden. Totdat de genoemde verplichtingen zijn nagekomen, zal het bedrijf diensten kunnen verlenen op alle soorten voertuigen, machines en uitrusting en onroerende goederen. pand en hypotheek werd in het voordeel van 1995-7 Als gevolg van de verkoop van aandelen op 14 in juli steeg het kapitaal naar 1995 Billion TL. Met de brief 408 gedateerd en 27.09.1995 ontvangen van de privatiseringsadministratie, werd gesteld dat de verdeling van aandelen aan de groepen naar wens werd gerealiseerd en de toezeggingen en hypotheken werden verwijderd. Als gevolg hiervan werden de aandelen van Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş., die werden overgenomen, overgedragen aan KARDEMİR A.Ş. en het geplaatste kapitaal werd verhoogd tot TL 6391 (8.733.927.521.411). Het werd verspreid. Zo zijn de overdrachtsbepalingen van kracht geworden op voorwaarde dat ze geldig zijn vanaf 1. Ondergetekende in alle industriële installaties in Turkije Karabük Iron and Steel Factory, 408 jaar geleden dat de zaak kwam tot een verlies van efficiëntie en winstgevendheid, verliezen hun functie. Valse beleidsmaatregelen op basis van werkgelegenheid, gebrek aan nieuwe investeringen, hoge inflatie in 30.03.1995-jaren en tegemoetkomend aan de behoeften van banken met hoge rentetarieven, overdracht van 1990 procentaandeel van Erdemir bij de oprichting van 1980 naar 25.5 op april 30 zonder kosten (KOİ) Karabük Demir Hij verliet Çelik in een zeer moeilijke positie. De fabriek sloot het jaar 1987 af met een verlies van $ 1994 miljoen dollar.
KARABÜK FOLK UITGANG MET FABRIEK
DYP-SHP Coalitie Regering en premier Tansu Çiller, samen met vice-premier Murat Karayalçın 5 April 1994 economische beslissingen die werden genomen in het kader van de privatisering van de ijzer- en staalfabrieken van Karabük, werd besloten om te sluiten. De stad ging een grote strijd aan voor zijn redding. Wegen waren gesloten, mensen, arbeiders, handwerkslieden, zakenmensen en politici begonnen actie te ondernemen. 8 Op 1994 van november waren de wegen die Karabük met Ankara verbinden gesloten. Alle werkplekken werden gesloten en het leven stopte een dag. Na de strijd van staalarbeiders, industriëlen en ambachtslieden in Karabük en de lokale bevolking, deed de regering een stap terug. 30 maart 1995-faciliteiten werden geprivatiseerd door aan de werknemers en de lokale bevolking van de 1-lire te verkopen op een manier die geen voorbeelden ter wereld bevat. Als gevolg van de privatisering hadden medewerkers van KARDEMİR 35 procent, industriëlen en handelaars 30 procent, handelaars en vakmensen 10 procent, en lokale mensen 25 procent. Direct na de overdracht werd KARDEMİR voor het publiek opengesteld om 2 biljoen werkkapitaal van TL aan te bieden. Omdat het vereiste werkkapitaal echter niet kon worden voltooid, kwam er een tweede openbare aanbieding. Terwijl het aandeel van werknemers in dit openbare aanbod steeg tot 51.6 procent, bleef het verwachte kapitaalbedrag van 2 biljoen op 408 miljard pond.
1 TL-TRANSFERLEVERING
Een pand en een hypotheek werden ten gunste van de PA ingesteld voor alle soorten voertuigen, machines en uitrusting en onroerend goed tot de vervulling van de genoemde verbintenissen. 7-14 Als gevolg van de verkoop van aandelen in 1995 in juli bereikte het kapitaal TL 408 miljard. De verpanding en hypotheek werden verwijderd door te verklaren dat de verdeling van aandelen aan de groepen werd gerealiseerd zoals gevraagd door de 27.09.1995-datum, 6391-brief ontvangen van de privatiseringsadministratie. Als gevolg hiervan werd de overgenomen hoofdstad van Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. overgebracht naar KARDEMİR A.Ş. en het geplaatste kapitaal werd verhoogd tot 8.733.927.521.411 TL. (1) De aandelen die werden overgenomen met het bedrag van TL 408 werden kosteloos verdeeld naar rato van de aandelen van de aandeelhouders die TL 30.03.1995 miljard aandelen ontvingen. Zo zijn de overdrachtsbepalingen van kracht geworden op voorwaarde dat ze geldig zijn vanaf 1990. Ondergetekende in alle industriële installaties in Turkije Karabük Iron and Steel Factory, 1980 jaar geleden dat de zaak kwam tot een verlies van efficiëntie en winstgevendheid, verliezen hun functie. Valse beleidsmaatregelen gebaseerd op werkgelegenheid, geen nieuwe investeringen, geen haven dicht bij de zee, hoge inflatie in de 25.5-jaren en de noodzaak om hoge rentetarieven van banken te halen, het 30-aandeel in de vestiging van Erdemir in 1987 april 1994 De overdracht van de joint venture aan de administratie liet Karabük Demir Çelik in een zeer moeilijke situatie achter en de fabriek sloot het jaar van 231 af met een verlies van XNUMX miljoen dollar.
OVERGANG VAN SCHADE TOT WINSTGEVENDE VOORWAARDEN
Vóór de privatisering investeerde 1984-1994 US $ 14 miljoen dollar tussen de jaren, en Kardemir was constant in verlies. Hoewel de overheid zichzelf niet kon vernieuwen vanwege het gebrek aan noodzakelijke investeringen, begon de gigantische fabriek met modernisering en vernieuwing van de fabriek na privatisering. Het productiesysteem van staal werd veranderd en het conversiesysteem werd gestart. 210 miljoen dollar is uitgegeven voor deze investeringen, die gemaakt zijn om te concurreren met de wereld, inclusief financiële kosten. Kardemir verdiende 1995 miljoen dollar in 5.982, 1996 miljoen dollar in 30.217 en 1997 miljoen dollar in 43.592. 1998 Aziatische en Russische crises gevangen terwijl Kardemir ook in de modernisering van de staalindustrie te investeren als in de problemen in Turkije. Kardemir, die niet het gemak kon bieden dat van de staat verwacht werd bij het transport van grondstoffen gekocht bij overheidsinstellingen, kreeg te maken met oneerlijke concurrentie als het niet kon profiteren van de subsidies die aan Electric Arc Furnaces werden verstrekt. Ondertussen dwong Isdemir steun van de staat en de verkoop van goedkope ijzer- en staalproducten Kardemir ertoe om zijn prijs te verlagen, wat leidde tot een toename van de verliezen. De Turkse ijzer- en staalsector kreeg de grootste klap van de wereldwijde crisis sinds het einde van 1997. Kardemir en İsdemir, die constructiestaal produceren, bekend als lange producten, vooral onder de geïntegreerde faciliteiten, werden negatief beïnvloed door deze crises en werden geconfronteerd met oneerlijke concurrentie. Kardemir, dat last had van 1998, sloot 1998 af met 4.788 miljoen dollar, 1999 met 71.441 miljoen dollar en 2000 met 61.588 miljoen dollar. KARDEMİR heeft de 2001-balans bekendgemaakt als verlies van TL 118,635. Scrap naam zonder toezicht aan de gang in Turkije kwaliteit billet werd wapening aangeboden het gebruik van het spoor en schip het land van plaatstaal afgerond zijn leven. Gebouwen gemaakt van deze ijzers waarvan de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen niet standaard waren, stortten in tijdens 17 augustus en 12 november aardbevingen. Duizenden mensen kwamen om en miljarden dollars gingen verloren door het gebruik van ijzer van slechte kwaliteit. Ondanks alle tegenslagen is KARDEMİR zonder aarzelen doorgegaan en is zijn investeringen begonnen met de leningen die in het buitenland zijn verkregen als laatste redmiddel. KARDEMİR sloot 2008-jaar af met een winst van 236 miljoen TL en kondigde in 2009 een verlies aan van 72 miljoen TL. KARDEMİR nam opnieuw deel aan de winstgevende periode in 2010 en sloot dit jaar af met een winst van 21 TL miljoen. De fabriek, die 2011 miljoen TL winst maakte in 155, sloot het jaar van 2012 af met een winst van 194 miljoen TL. KARDEMİR A.Ş. sloot 2013-jaar af met 100 miljoen winst en sloot 2014-jaar af met 331 miljoen winst. Vandaag heeft 1 meer dan $ miljard in de fabriek geïnvesteerd en ongeveer $ 100 geïnvesteerd in milieu-investeringen. KARDEMİR, dat voortdurend wordt geconfronteerd met de woorden dat het het milieu vervuilt, heeft het principe van een milieugevoelige EU-normfabriek met zijn nieuwe projecten overgenomen. Tegenwoordig heeft 100 miljoenen dollars geïnvesteerd in milieu-investeringen en zelfs nieuwe investeringsgebieden en markten gecreëerd met behulp van de gassen die uit de schoorstenen zijn gehaald. Kardemir ook opgeven van essentieel belang dat de investeringen en de lopende investeringen, ondanks alle problemen te staan, vandaag was de favoriete merk in Turkije en het land spoorwegnet begon weer samen te breien na jaren 45.
WAS HET WERELDMERK
Na de privatisering van KARDEMİR werd tot 1999 een investering van 250 miljoen dollar gedaan. Na het 2003-jaar werden de hoogovens vernieuwd en gerenoveerd. Door de walserij voor spoor en profiel te vernieuwen, zijn zowel het productassortiment als de producten die in Kardemir zijn geproduceerd, bezocht. Hiermee moet het land lange rails, grote profielen, hoeken en palen produceren. Het is een sterke instelling geworden door kwaliteitsstaal te produceren. Kortom, na de privatisering heeft 1 een investering van meer dan $ miljard gedaan.
"ONS BEDRIJF HEEFT EEN CONCURRENTIEPOSITIE IN DE SECTOR"
KARDEMİR A.Ş. Kamil Güleç, vice-voorzitter van de Raad van Bestuur, verklaarde dat KARDEMİR grote vooruitgang heeft geboekt in het laatste 12-jaar, de investering is gestart onmiddellijk na de privatisering in 1995 en begon te werken met de Steel Oxygen Converters in 1999. zei hij.
Güleç legde uit dat de Rail Profile Walserij, die in 2007 werd geopend, een belangrijk keerpunt voor het bedrijf was en zei: “Met deze investering werd KARDEMİR de enige organisatie die spoorrails in ons land produceert en werd het een van de belangrijkste strategische partners van TCDD. Het was niet erg gemakkelijk voor ons bedrijf om deze investering te realiseren, waardoor zowel KARDEMİR kon winnen met zijn spoorwegproductie met hoge toegevoegde waarde, als ons land kon winnen omdat TCDD dit importvervangende product van Kardemir kon kopen. Door het besluit te nemen om zo’n belangrijke investering te doen na de tweede helft van 1999, toen we bij het management kwamen, in een bedrijf dat met zijn activiteiten tussen 2002 en 2002 op de rand van het faillissement was gebracht, kreunend onder de last van schulden en haar medewerkers met onbetaald verlof te laten gaan, door onze aandelen voor 12 jaar als leninggarantie te verpanden en een lening af te sluiten.Deze investering hebben wij in de periode 2005-2007 gedaan. Vanaf nu was het ons doel om de productiecapaciteit in KARDEMİR te vergroten in overeenstemming met schaalvoordelen. In 2008 hebben we hoogoven nummer 500 in gebruik genomen, met een capaciteit van 4 ton/jaar. In 2011 hebben we onze hoogoven nummer 1939, gebouwd in 1, gesloopt en vervangen door een nieuwe hoogoven met een capaciteit van 500 duizend ton, waardoor onze capaciteit werd vergroot tot 1,8 miljoen ton. We konden niet stil blijven staan ​​in deze periode waarin de mondiale staalindustrie snel groeide. Deze keer richtten we ons op de nieuwe hoogoven nr. 1,2 met een capaciteit van 5 miljoen en startten we met de investering. Tegelijkertijd hebben we investeringen in opdracht gegeven zoals een cokesfabriek, een elektriciteitscentrale, een continugietmachine, een zuurstofconverter, een luchtscheidingsinstallatie, een kalkfabriek, hoogoven nr. 5 en faciliteiten voor materiaalmanipulatie die geschikt zijn voor deze omvang. 4. Luchtscheiding en andere voorzieningen in het stalen huis gaan door. De investeringen die de bereikte productie en beoogde capaciteit voor vloeibaar staal zullen omzetten in producten met een hoge toegevoegde waarde worden voortgezet. Van deze investeringen zullen, met de investering in Çubuk en Kangal Rolling Mill, de producten die nodig zijn voor de machinebouwindustrie, vooral de auto-industrie, nu in KARDEMIR worden geproduceerd. Opnieuw zijn we, gebruikmakend van ons voordeel dat we een geïntegreerde ijzer- en staalfabriek zijn, begonnen met de investering in de productiefaciliteit voor spoorwielen, die samen met de rails een van de belangrijkste infrastructuurmaterialen van de spoorwegen is en wordt gedekt door importvervanging. "Met deze investering, die het productassortiment van KARDEMİR, dat sinds de oprichting alleen constructiestaal en constructiestaal produceert, zal uitbreiden om veel verschillende sectoren te bedienen, zal ons bedrijf een meer concurrentiepositie in de sector verwerven en een actieve speler zijn. speler, niet alleen op de binnenlandse markten, maar ook op de exportmarkten."
"GEEN GEMAKKELIJK TE KOMEN VANDAAG"
Kamil Güleç verklaarde dat KARDEMİR, die in 1994 werd gesloten omdat het niet kon worden geprivatiseerd omdat het zijn economische en technologische leven had voltooid en waar pandbeambten voor de deur liepen in 1999-2002, een groeiende, sterke financiële structuur heeft die zijn omgeving en land dient, zijn werknemers gelukkig en Hij zei dat het een gezelschap is waarin hij vrede heeft en zei: “Deze dagen zijn niet gemakkelijk gekomen. Allereerst is dit succes bereikt met de toewijding en inzet van onze raad van bestuur, de moedige en vastberaden stappen op tijd, de superieure inzet van onze medewerkers en het toenemende vertrouwen en de steun van onze medewerkers. Dit succes zou niet zijn behaald als een van de steunen ontbrak. KARDEMİR, dat 500 ton per jaar produceert, benaderde na 20 jaar 3,5 miljoen ton. KARDEMİR, waarvan men de deur op slot wilde hebben, is nu een wereldwijd bedrijf geworden dat meer dan 6 keer de capaciteit heeft bereikt ”.
TWEE NIEUWE FABRIEK
Gulec ook Turkije alleen rail producent Kardemir nogmaals op de behoeften van de automobiel- en machine-industrie voor het eerst met een enkele fabrikant zou spoorweg wielen, die hoogwaardig staal zal produceren en waarin staat dat "low in Bar en draadwalserij worden vastgesteld en high-carbon staal, voorgespannen beton staal, high gelegeerd staal, dragende staalsoorten, automaatstaalsoorten, verenstaalsoorten, lasdraden, autostaalsoorten en speciaal staallegeringen zullen worden geproduceerd. Deze investering gaat door en we zijn van plan deze in de eerste helft van dit jaar af te ronden. Daarnaast zullen we de Railway Wheel Plant, waar goederen- en personenwagens en locomotiefwielen worden geproduceerd, voltooien door deze in de eerste helft van 2016 te voltooien en in gebruik te nemen. "