- De eerste stap voor de metro van de luchthaven: 3. De 70 kilometer lange metro die op de luchthaven wordt aangelegd en de hogesnelheidstrein die door de 3e brug komt; Marmaray wordt geïntegreerd in de metrobus en de bestaande metrolijn.
- Om de toegang tot de luchthaven te vergemakkelijken, wordt een metro van 70 kilometer aangelegd. De nieuwe metro zal ook worden geïntegreerd met het bestaande metronetwerk, Marmaray en metrobus. Bovendien zal het 3e treinstation van de luchthaven zo worden ontworpen dat een nieuwe hogesnelheidstreinlijn zal worden gebruikt door de Yavuz Sultan Selim-brug, die in aanbouw is, te passeren. Het directoraat-generaal Infrastructuurinvesteringen van het ministerie van Transport zal op 3 januari een aanbesteding houden voor de voorbereiding van onderzoeksprojecten en engineeringprojecten voor de 16de luchthaven van Istanbul. Volgens voorlopige studies, het 3rd Airport-spoorwegsysteem, Gayrettepe metro en Halkalı om verbinding te maken met de treinstations. De spoorlijn gaat verder na de hogesnelheidstrein Halkalı Het wordt geprojecteerd in een vorm die door de sneltrein en hogesnelheidstrein kan worden gebruikt om het station te bereiken. Er zullen routestudies worden uitgevoerd om de integratie met overslagcentra en stedelijke spoorlijnen te waarborgen, en er zal een geschikte route worden bepaald.
HOOGSTE SNELHEIDSTREIN
Er zal een speciale studie worden uitgevoerd voor treinen die in het project worden gebruikt. De toegang tot de luchthaven wordt tot een minimum beperkt door deze te bepalen als het hoogst mogelijke snelheidsvoertuig. Het uiterlijk van de cabine van de auto zal aërodynamisch zichtbaar zijn, waardoor het silhouet van een hogesnelheidstrein ontstaat. Er zullen vijf alternatieve ontwerpen worden ontwikkeld. Speciale ruimte voor gehandicapten in het interieur van het voertuig. Bovendien zullen regelingen worden getroffen om het praktische gebruik van bagagepassagiers te waarborgen. 3. Projecten van het spoorwegrailsysteem zullen in één jaar worden voltooid.
© Alle rechten van het gepubliceerde nieuws en de foto's behoren toe aan ÖzenRay Railway Ltd.
© Geen van de artikelen gepubliceerd op de site kan niet worden gepubliceerd zonder toestemming van de auteursrechthebbende.
Ontworpen en door SEO Levent Özen Copyright © RayHaber | 2011-2024
Wees de eerste om te reageren