Grote interesse in snelle trein in Konya

Er is grote belangstelling voor de hogesnelheidstrein in Konya: het hogesnelheidstreinproject, een van de grootste publieke investeringen in de geschiedenis van de Republiek, heeft vanaf de dag dat het werd geïmplementeerd grote aandacht getrokken. Zozeer zelfs dat alleen al in 2014 2 miljoen 15 duizend passagiers de voorkeur gaven aan de hogesnelheidstrein voor reizen op de lijnen Konya - Ankara en Konya - Eskişehir.
Het hogesnelheidstreinproject verkort zowel de transporttijd tussen steden als comfortabel reizen. Uiteraard beperken hun bijdragen zich niet daartoe. Het brengt ook belangrijke kansen met zich mee voor de economie en de culturele ontwikkeling van steden. De hogesnelheidstrein, die tevens het minst bekritiseerde project van de regering is, heeft vanaf de eerste dienstdag grote belangstelling getrokken. Zozeer zelfs dat alleen al in 2014 2 miljoen 15 duizend passagiers de hogesnelheidstrein gebruikten voor reizen op de lijnen Konya - Ankara en Konya - Eskişehir.
HET WAS EEN HISTORISCHE DAG VOOR KONYA
De langverwachte hogesnelheidstreinen Konya - Istanbul gingen op 17 december 2014 van start met een ceremonie die werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan, premier Ahmet Davutoğlu en minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Lütfi Elvan. Zo werden Konya, de stad Mevlana, en Istanbul, dat de Aziatische en Europese continenten met elkaar verbindt, nog dichterbij. Er was veel belangstelling voor de hogesnelheidstrein, waardoor de reistijd tussen Konya en Istanbul, die met de bus 10-11 uur duurde en met de conventionele trein 13 uur, werd teruggebracht tot 4 uur en 15 minuten. President Erdoğan kondigde aan dat de vluchten een week lang gratis zouden zijn. Daarop stroomden de burgers massaal naar het treinstation en waren de promotiekaartjes binnen een dag uitverkocht.
DE TIJD TUSSEN TWEE STEDEN IS VERMINDERD TOT 4 UUR EN 15 MINUTEN
Een van de grootste publieke investeringen in de geschiedenis van de Republiek is ongetwijfeld het hogesnelheidstreinproject. De netwerken van het project, die de transporttijd tussen steden aanzienlijk verkorten, blijven zich uitbreiden. Ten slotte begonnen de vluchten Konya - Istanbul met een ceremonie op 17 december. President Recep Tayyip Erdoğan, premier Ahmet Davutoğlu, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Lütfi Elvan, parlementsleden, lokale bestuurders en burgers woonden ook de ceremonie bij. 17 december 2014 was een historische dag voor Konya. De reistijd tussen Konya, het land van Mevlana, en Istanbul, dat de Aziatische en Europese continenten met elkaar verbindt, is teruggebracht tot 4 uur en 15 minuten.
IN DE EERSTE FASE: 2 VERTREKKEN EN 2 RETOUREN PER DAG
Er zijn 2 afvaarten en 2 retourvluchten per dag tussen Konya en Istanbul. YHT's; Het vertrekt vanuit Konya om 06.10 en 18.35 uur, en vanuit Istanbul om 07.10 en 18.30 uur, en volgt de route van Izmit, Arifiye, Bozüyük, Eskişehir en Konya. De trein op de lijn Konya – Istanbul heeft een capaciteit van 409 personen. Hiervan zijn 55 businessstoelen en 354 economystoelen. Met de start van de vluchten Konya-Istanbul is er een nieuwe regeling getroffen in de reis- en vertrektijden van YHT’s. Dienovereenkomstig zijn er 10 dagelijkse vluchten tussen Ankara-Istanbul-Ankara, 4 dagelijkse vluchten tussen Konya-Istanbul-Konya, 14 dagelijkse vluchten tussen Ankara-Konya-Ankara en 8 dagelijkse vluchten tussen Ankara-Eskişehir-Ankara, voor een totaal van 36 vluchten. vluchten. Passagiers die vroege tickets kopen op YHT's hebben de mogelijkheid om te reizen tegen prijzen vanaf 42,5 lira. De normale ticketprijzen, exclusief kortingen, zijn als volgt: het volledige ticket in de Economy Class is 85 lira, het volledige ticket voor het zakelijke type is 119 lira, er wordt een korting van 60 procent toegepast op tickets voor studenten, docenten, TAF-leden en mensen tussen de 64 en 20 jaar. -7, degenen die een retourticket kopen en leden van de pers. Ticketprijzen voor kinderen van 12 tot 65 jaar en ouder dan 50 jaar krijgen XNUMX procent korting.
YHT WAS EEN KEERPUNT VOOR KONYA
Natuurlijk verkort het hogesnelheidstreinproject niet alleen de transporttijd. Hoewel het comfortabel reizen mogelijk maakt, biedt het ook belangrijke kansen voor de economie en culturele ontwikkeling van steden. Een student uit Konya die in Ankara studeert, hoeft geen huis te huren. Zakenlieden voeren hun beroep overdag uit en vermijden verblijfskosten. Burgers hebben de mogelijkheid om historische en culturele bezienswaardigheden te zien. Er wordt gesteld dat het aantal gasten dat naar Konya, de stad van geschiedenis en cultuur, komt aanzienlijk is toegenomen met de hogesnelheidstrein, waardoor een grote synergie ontstaat. Er wordt gesteld dat het project veel gebieden in Konya versnelt, van industrie tot handel, van toerisme tot het sociale leven. Academici die in Konya wonen, kunnen nu gemakkelijk naar Ankara en omliggende provincies gaan voor hun wetenschappelijke studies en onderzoek en om hun presentaties te geven.
2 MILJOEN 15 PASSAGIERS WERDEN VERVOERD
Sinds de dag dat het project werd uitgevoerd, hebben burgers grote belangstelling getoond voor de hogesnelheidstrein. Zozeer zelfs dat in 2013 940 duizend passagiers die van Konya naar Ankara en Eskişehir wilden gaan, voor vervoer de voorkeur gaven aan de hogesnelheidstrein. In 2014 namen de aantallen zelfs nog meer toe. Vorig jaar maakten 2 miljoen 15 duizend passagiers op de lijnen Konya - Ankara en Konya - Eskişehir gebruik van de "hogesnelheidstrein". Vorig jaar gingen 909 duizend mensen met de hogesnelheidstrein van Konya naar Ankara. Het aantal mensen dat van Konya naar Eskişehir gaat, bedraagt ​​133 duizend. Er zijn 847 duizend mensen die vanuit Ankara naar Konya komen, en er zijn 126 duizend mensen die vanuit Eskişehir naar Konya komen. De lijn Konya - Istanbul, geopend op 17 december 2014, vervoerde tussen 18 en 24 december 11 mensen en in totaal 452 passagiers, waarbij het vervoer gratis was.
Türkiye IS GEBREID MET IJZERNETWERKEN
Het eerste hogesnelheidstreinproject van Turkije was de lijn Ankara - Eskişehir. Proefvluchten begonnen op 23 april 2007 en de eerste passagiersvlucht vond plaats op 13 maart 2009. De 245 kilometer lange lijn Ankara-Eskişehir bracht de reistijd tussen de twee steden terug tot 1 uur en 25 minuten.
De tweede etappe van het hogesnelheidstreinproject was de lijn Konya - Ankara. De fundering van de lijn werd gelegd op 8 juli 2006 en het leggen van het spoor begon in juli 2009. Proefvluchten begonnen op 17 december 2010. De eerste passagiersvlucht vond plaats op 24 augustus 2011.