'S Werelds eerste ondergrondse metro-tunnel 140 Leeftijd: het 1875-jaar van de Karaköy-Beyoğlu-tunnel, dat in 140 in gebruik werd genomen, werd gevierd. İNETT Algemeen manager Mümen Kahveci, İETT General Manager en de participatie van burgers. Nadat de viering en souvenirfoto's in de tunnel waren gemaakt, werd een transportmuseum geopend in het Cer Atelier-gebouw waar gigantische haspels met de lading Tünel werden gedragen.
Tijdens de opening van het museum genaamd IETT Culture and Art Stop, zei IETT General Manager Kahveci: İ De geschiedenis van IETT, een van de meest gevestigde instituten ter wereld, zal in dit transportmuseum wonen. Ik nodig de mensen van Istanbul uit om onze cultuur en kunst stop te nemen om de historische materialen te zien die in Istanbul worden gebruikt. Op de tweede verdieping van Cer Atelier zullen we cultuur- en kunstworkshops en evenementen organiseren. IETT, dat een stempel drukte op de geschiedenis van Istanbul, zal een stempel blijven drukken op deze activiteiten. "
Aan het einde van de ceremonie werd het transportmuseum bezocht en gaf Kahveci de passagiers een geschenk van historische geperforeerde lopers.
Bovendien was TÜNEL Magazine voorbereid op het 140-jaar van Tünel. Het tijdschrift bevatte de geschiedenis van Tünel, onbekende feiten, legendes en historische foto's over Tünel.
Voorheen Galata-Pera diensten tussen de metrotunnel Seferle dagen moving average 181 15 duizend passagiers vanwege het werken met nul kans op ongevallen. Istanbul Tunnel in het eerst tentoongesteld op de Galata-Pera Tunnel, Galata Tunnel, Galata-Pera metro, Istanbul City trein, metro lift en het jaarlijkse aantal passagiers tunnel genoemd door verschillende namen zoals Tahtelarz vindt 5,5 miljoen.
17 De lijnlengte van de tunnel die in januari is geopend 1875 is 573 meter. De tunnel, die een 2-wagen heeft, voltooit zijn reis in seconden met het aantal 2-stations.
Wees de eerste om te reageren