Verheuglijke bewegingen op de Bay Bridge

Een gelukkige stap op de Gulf Bridge: met de deelname van de buitenlandse bank Deutsche Bank aan het snelwegproject Geze-Izmit zijn de meeste problemen op financieel gebied opgelost en is de looptijd verdubbeld.
Met de deelname van Deutsche Bank in acht Turkse banken die betrokken waren bij de eerste fase van de financiering van het Gebze-Izmir snelwegproject, dat een totale investeringskost heeft van ongeveer 7.4 miljard dollar, werd een herfinancieringspakket van 5 miljard dollar gecreëerd voor het hele project en werd de looptijd van 7 jaar in de vorige financiering verlengd tot 15 jaar.
Volgens de informatie die aan Reuters is verstrekt door drie bankbronnen die op de hoogte zijn van het onderwerp, is de overeenkomst over herfinanciering bereikt en zal het contract binnenkort worden ondertekend.
Een bankbron zei: "Het nieuwe financieringspakket zal bijna $ 5 miljard bedragen, de looptijd van de lening zal 15 jaar zijn", terwijl een andere bron zei dat de kosten van de nieuwe lening rond Libor plus 500 basispunten zullen liggen.
Het consortium Nurol-Astaldi-Özaltın-Makyol-Yüksel-Göçay İnşaat won het snelwegproject, dat in 2009 werd aanbesteed met het build-operate-transfer-model, met het exploitatierecht voor 22 jaar en 4 maanden. Na de aanbesteding verliet Yüksel Group het consortium.
Het project Gebze-Orhangazi-İzmir, inclusief de brug over de İzmit-baai; Als Gebze-Orhangazi en Orhangazi-İzmir was de tweede fase verdeeld in twee groepen als Orhangazi-Bursa en Bursa-İzmir. Afzonderlijke financiering was gepland voor elke fase.
NIEUW PAKKET IS AANGEKOMEN
De bouw van de brug opgenomen in het hoofdstuk project tussen Gebze-Bursa 2 miljard dollar voor de acht Turkse banken verstrekt financiering, had het consortium het uitvoeren van het project gezet 1.4 miljard dollar in het eigen vermogen.
Wat de rest van het project betreft, terwijl de aandelenbijdrage en het gebruik van leningen van banken waren gepland, creëerde een consortium van banken, nummer negen, een nieuw herfinancieringspakket voor het hele project.
Een bancaire bron verklaarde dat het oude financieringspakket werd verstrekt op momenten dat de markten slechter waren dan nu en zei: `` Tijdens de vorige financieringstijd die de banken in 2012 en 2013 hebben verstrekt, wanneer de bouw van de brug afloopt, dwz wanneer het constructierisico afneemt, is het gericht op het hele project met een pakket dat een grote herfinanciering omvat. het was een langverwacht scenario om een ​​groot pakket te worden. Dit is eigenlijk wat er nu gebeurt.
In feite is de perceptie dat 'Deutsche tussenbeide kwam en daarom dit pakket is gemaakt' niet helemaal correct. Dit pakket zou binnenkort, zo niet nu, worden geconfigureerd door dezelfde lokale bankgroep. Uiteindelijk kan de steun van Turkse banken om het project te bereiken, niet worden ontzegd. "
De Turkse banken die deel uitmaken van de financiering zijn Akbank, Finansbank, Garanti Bank, Halkbank, İş Bank, Vakıfbank, Yapı Kredi en Ziraat Bank.