Wat zal het lot zijn van de Malatya Wagon Repair Factory?

Wat zal het lot zijn van de Malatya Wagon Repair Factory: Over het lot van de wagenreparatiefabriek, die al zo'n 25 jaar inactief is, is er altijd over gesproken, geschreven en getekend, maar op de een of andere manier is er geen oplossing gevonden om bij te dragen aan de economie van Malatya met betrekking tot het land en de gebouwen ter waarde van miljoenen lira's.

Jarenlang is 1989 vervallen geweest in Malatya, dat is voltooid in 72 van Sumer Holding AS, met 6-behuizing en 25-fabrieksblok. Bovendien hebben veel politici en niet-gouvernementele organisaties hun mening gegeven over de evaluatie van de reparatiewerkplaats van Vagon.

Het feit dat de fabriek het fortuin van het soort niet kan overwinnen, dat niet kon worden voorkomen, zal het onderwerp van films zijn!

Laten we nu de ontwikkelingen en plannen met betrekking tot de fabriek op basis van jaren met u delen. Bovendien zijn deze ideeën, suggesties en projecten die u hieronder zult lezen slechts enkele van de meest prominente ideeën Üst

17 JULI 2011

Gouverneur Ulvi Saran van Malatya begon onderhandelingen met het Poolse wagenbedrijf Tabor om de wond van Malatya te genezen.

JANUARI 2012

In januari 2012; Jia Shirui, General Manager van China State Railway Manufacturers and Exporters Association (CNR), en zijn gevolg kwamen naar Malatya om de Wagon Repair Factory te bekijken. Er werden bijeenkomsten gehouden tussen de toenmalige gouverneur Ulvi Saran en de Chinese delegatie.
Deze gesprekken met de Chinezen en de Polen hebben echter niet geleid.

JULI 2012 M

Het bestemmingsplan van de Wagon Repair Factory werd in juli 2012 gewijzigd door de privatiserings Hoge Raad en het gebied in eigendom van de faciliteit werd veranderd in ı Industrie- en opslaggebied V.

FEBRUARI 2013 UB

De plant site en in de gebouwen, terwijl die behoren tot het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Financiën is overgedragen aan het ministerie van due belastingschulden geleden, na de "privatisering" van Sumer in vereffening te worden gedekt door de verkoop van een bepaald gedeelte van het perceel onlangs ook de overdracht Holding Prime ministerie Privatisering Administration het werd goedgekeurd door het voorzitterschap.

De deadline voor het indienen van de aanbesteding voor de Inschrijving voor de Wagon Repair Plant in Sümer Holding A.Ş.

Bouwwerkzaamheden 1989, dat werd stilgelegd in 6 en sindsdien niet meer wordt gebruikt in zijn gebouwen, werd in het geval van een afzonderlijke onroerend goed te koop aangeboden. Het totale oppervlak van de 6 dat onbeweegbaar is, is 574 duizend 680 vierkante meters.

24 KAN 2013 N

Ak Party Malatya Gedeputeerde Öznur Çalık's initiatief, Wagon Repair Factory werknemers locker gebouw en eetzaal gebouw werd besloten om te worden omgezet in een open penale uitvoeringsinstantie. Voor dit doel werden de implementatieprojecten aanbesteed.
Privatisering Hoge Raad; 141-eiland in de buurt van Wagon Repair Factory, 13 vierkante meter in 78.631,42-pakket 3 miljoen 148 duizend TL Raner Construction Industry and Trade Ltd. Hij heeft besloten de Şti.'Y verkopen.

PRELIMINAIRE DISCUSSIES CE

Een discussie over deze ontwikkeling is naar voren gekomen. Met betrekking tot de kwestie van de AK-partij ex-Malatya plaatsvervanger Ali Osman Bashkir, Wagon Repair Factory is geen gevangenis en zakencentrum, zei hij de noodzaak. Basjkiers, '' Als een commercieel centrum en een plaats om de gevangenis in Malatya te doen, is verraad. Wie dit heeft veroorzaakt of de oorzaak van de afgevaardigden van Malatya is verraden, '' zei hij.
CHP Malatya Plaatsvervangend Veli Ağbaba reageerde op het feit dat de fabriek zal worden omgezet in een gevangenis.

VOORLOPEN VAN GEVANGENEN GEDACHT CE

De arbeiders locker bouwen fabrieken en refter gebouw om te zetten naar een open gevangenis uitzetten van de uitvoering van het project en de aanbestedingsdocumenten voorbereidende werkzaamheden voor een particulier bedrijf om 2013 jaar gemaakt 95 duizend waard, ondanks de betaling van dit project, het ministerie van Justitie werden geannuleerd.

EEN ANDER ADVIES; "TCDD"

Een reactie op de verkoop van het fabrieksterrein en onroerend goed was afkomstig van MESOB-voorzitter Şevket Keskin. Deze keer werd een andere gedachte voorgesteld en er werd gesuggereerd dat het daha beter zou zijn om het voor TCDD Bu te gebruiken.
Keskin zei in zijn schriftelijke verklaring: “De verkoop van de Wagon Repair Factory door deze op te splitsen in 6 afzonderlijke delen betekent dat er geen rekening wordt gehouden met de toekomst voor de metropool Malatya. Het Wagon Repair Factory-gebied is een belangrijk centrum dat moet worden gebruikt voor de metropool Malatya. Met de grootstedelijke status moet de Wagon Repair Factory worden gebruikt als een openbaar servicegebied om Malatya te laten ontsnappen uit het eengecentreerde stadscentrum. Hiervoor moeten alle depots, operaties en reparatiewerkplaatsen buiten de passagierslandings- en losplatforms van het 5e regionale directoraat van TCDD worden verplaatst naar de Wagon Repair Factory. Met de verhuizing van het 5e regionale directoraat van TCDD, zou dit gebied gebruikt moeten worden als groen en sociaal gebied ”.

JAAR 2014 X

BOSPHORUS GEBOUWEN BESCHERMEN HET VEILIGHEIDS-TEAM VOOR OF

Alleen de laatste 4 heeft jaarlijks 417 duizend TL-budget toegewezen voor de bescherming van de inactieve gebouwen van de fabriek. 2015 oktober 21 voor de bescherming van de fabrieksgebouwen tegen sabotage, diefstal, brand en plunderingen tot het einde van 2014.

İ İŞGEM İN EN ES GROENGEBIED Y PROJECT YEŞİLYURT GEMEENTE

Het project is ontworpen door Yeşilyurt Municipality met het doel om te werken voor kleine en middelgrote ondernemingen via het İSGEM-gebied van het gebied Wagon Repair Factory.

centrale wijk Malatya Yesilyurt Burgemeester Haji Uğur Polat, 141 eiland, waardoor de fabriek van het bedrijf in de 13 vierkante meter in 78.631,42 perceel, de fabriek is de 720 duizend vierkante meter van het land projecten over te dragen aan gemeentelijke groene ruimte, aangeboden tijdens het bezoek van premier Davutoglu Malatya Yeşlyurt.

Nu wordt met spanning afgewacht of dit project van de gemeente Yeilyurt gerealiseerd zal worden en of de Wagon Repair Factory de tegenslag zal kunnen overwinnen. Kan de fabriek naar Malatya worden gehaald, of zullen er nog jaren over verschillende verhalen worden gesproken?

Ondertussen Wagon evoluerend proces met betrekking tot de evaluatie van Repair Plant niet alleen beperkt ... door politici en NGO's om de fabrieken en velden in de tijd te evalueren, automotive, abrikoos, gevangenis, wagens, wapenindustrie veel suggesties zoals logistiek park we stelden ook ...