Izmir Konak Tunnels eindigde

Het einde van de Konak-tunnels in İzmir: De opgravingen van de Konak-tunnels, die de Yeildere-straat en de kustweg in İzmir met elkaar zullen verbinden, zijn ten einde.
De opgravingen van de Konak-tunnels, die de Yeildere-straat en de kustweg in Izmir met elkaar zullen verbinden, zijn ten einde en duizend 674 meter vooruitgang werd geboekt in een van de buizen in de tunnel met een lengte van 461 meter, en 453 meter in de andere. 443 Joodse graven, die zijn opgegraven tijdens de archeologische opgravingen in het gebied aan de Konakzijde, zijn verplaatst naar een ander gebied. Abdulkadir Uraloğlu, regionaal directeur van snelwegen, zei dat we van plan zijn de tunnel in de eerste helft van volgend jaar te openen, en we denken dat we het verkeer in Izmir zullen laten ontspannen. De projectmanager İsmet Durnabaş benadrukte dat ze ernaar streven de zeelucht samen met Buca te brengen op oudejaarsavond en verklaarde dat ze 2 meter per dag verplaatsen.
In Konak-tunnels, waarvan de opgravingen in september 2 zijn gestart door het 2012de regionale directoraat van Highways, om de overdracht van het verkeer op Yeildere Avenue en Mustafa Kemal Beach Boulevard te verzekeren en om het reizen van Konak naar de luchthaven, het busstation, Gaziemir en Buca te vergemakkelijken, het is nu ten einde. Gepland om tegelijkertijd uit Konak en Yeildere te worden opgegraven, maar vanwege de archeologische opgravingen aan de Konak-kant duurden de werken ongeveer 1 jaar. Desondanks, met een intensief werk van 24 mensen die 500 uur werken, duizend 674 van de buizen in de tunnel, die 461 meter lang is, en 453 meter in de andere.
ZEELUCHT ONTMOET Buca
İsmet Durnabaş, de projectmanager van het producentbedrijf van Konak Tunnels, zei het volgende over de werken
Dit is een tunnel die het knooppunt Konak Köprülü en het kruispunt Mustafa Kemal Atatürk Köprülü op Yeildere Caddesi met elkaar verbindt. In deze context werd Mustafa Kemal Atatürk Köprülü Crossroad in september 2013 opengesteld voor verkeer. Ons werk in Konak Tunnels begon in september 2012 en vanaf vandaag hebben we ongeveer 674 procent van de uitgraving van de 90 meter lange tunnel voltooid. We streven ernaar om Konak en Yesildere met elkaar te verbinden door tot oudjaar een gedeelte van ongeveer 200 meter te openen. In het nieuwe jaar zijn we van plan om de zeelucht naar de Buca-regio te verplaatsen.
25 DUIZEND BOUWTOESELINGEN
Durnabaş verklaarde dat ze opgravingen hebben gedaan met de nieuwe Oostenrijkse methode (NATM) en dat ze 75 kubieke meter beton en spuitbeton in de tunnel hebben gebruikt. Durnabaş, die informatie heeft verstrekt over het project dat tot dusver door in totaal 500 5 ton staal en ijzer is gebruikt, zei dat we de bovenste helft, de onderste helft en het omgekeerde werk doen in drie ploegen, 600 uur per dag. Op oudejaarsavond willen we werken en de uitgraving van deze buis afmaken en de tunnel vanaf mei operationeel maken. Onze tunnel bestaat uit twee aparte buizen met twee rijstroken. Het is bedoeld om het verkeer in Alsancak en het stadscentrum te verminderen. In geval van gevaar zijn er 24 afzonderlijke aansluitpunten die de twee buizen met elkaar verbinden. Vanwege de archeologische opgravingen in Konak, werd ons werk met ongeveer 5 jaar verlengd. We hadden deze tunnel in mei 1 kunnen openen, maar deze tijd was wat langer vanwege archeologische opgravingen. Hij zei dat er ongeveer 2014 duizend kubieke meter graafwerkzaamheden in de tunnel zijn, waarvan 300 procent is voltooid, het geproduceerde materiaal is 90-260 duizend kubieke meter, wat betekent dat ongeveer 270 duizend ton graafmateriaal is verwijderd, dat wil zeggen dat 500 duizend vrachtwagens met materiaal zijn verwijderd.
BIJDRAGEN AAN VERKEERSRELIGHEID
Abdulkadir Uraloğlu, de 2e regionale directeur van snelwegen, heeft verklaard dat vooral het verkeer in het stadscentrum zal worden verlicht na de voltooiing van de hoefijzervormige tunnels, en heeft ongeveer 200 meter van de Konak-tunnels verlaten. We streven ernaar om het boren van de tunnel tegen het einde van het jaar af te ronden. We zijn van plan om de tunnel in de eerste helft van volgend jaar te openen en we denken dat we het verkeer in Izmir zullen laten ontspannen. Het was een moeilijke tunnel met alles, maar we hebben deze moeilijkheden overwonnen, zei hij.