Nieuwe metrolijnen van de metro van Izmir zijn onderweg: de 10-treinset, bestaande uit 2-wagens besteld door de Izmir Metropolitan Municipality, is voltooid in de fabriek in China.
De 10-treinset bestaande uit 2-wagens besteld door Izmir Metropolitan Municipality voor gebruik in het groeiende metronetwerk werd voltooid in de fabriek in China. 1-1.5 zal naar verwachting in de loop van de maand in Izmir aankomen.
Izmir Metropolitan Municipality, met het groeiende systeem en uitbreiding van het aantal passagiers om te voldoen aan de toenemende behoeften van het alsmaar groeiende metrosysteem 17 December 2014 85 wagenset 17 treinset voor de aanschaf van een nieuwe aanbesteding. Met de nieuwe sets die moeten worden gekocht in het kader van de aanbesteding, die open staat voor nationale en internationale investeerders, en de volgende 10-nieuwe wagen, zal het totale aantal wagons in de vloot verdubbelen tot 172. Nadat de aanbesteding is afgerond en het contract is ondertekend, worden alle treinen in 26 maanden afgeleverd.
Op dit moment worden er 350 duizend passagiers vervoerd in de Izmir Metro en 280 per dag duizenden passagiers vervoerd in Istanbul. Dit cijfer komt overeen met 30 procent van het totale aantal passagiers in het openbaar vervoer.
Wat wordt genoemd; "Veel succes, veel succes, veel succes!"
Wanneer het openbaar vervoer echter in het hele land wordt waargenomen, moet het belangrijkste probleem dat moet worden gesignaleerd en moet het waarschuwingssignaal + worden ontvangen, het volgende zijn: handicap wordt gebruikt in het openbaar vervoer, met name bij aankoop van een voertuig op basis van ijzeren wielen voert het systeem buitensporige variëteiten in. Bijna elk feest komt uit een andere bron, oorsprong. Dit lijkt op dit moment geen probleem te zijn, omdat bij veel aankopen onderhoud en reserveonderdelen voor een bepaalde tijd onder de verplichting van de leverancier / fabrikant vallen. ECHTER, de levensverwachting van het systeem Als een systeem gedefinieerd als 30-35 jaar, en de 10 - 15 jaar na, dat wil zeggen, onderhoud, reparatie, inkoop en STOCKING van het systeem wordt overwogen, zal het systeem beginnen met de verantwoordelijkheid van overleven, overleven, het is zowel een theoretisch als een experiëntieel feit dat de kosten van overleving toenemen.
Officiële toezichthoudende instanties moeten een oplossing voor dit probleem vinden en een effectiever en logischer toezichtmechanisme voorstellen.