ELADER Meeting werd gehouden in het CVK Park Bosphorus Hotel

ELADER Meeting werd gehouden in CVK Park Bosphorus Hotel: voorzitter van de raad van bestuur van elektrische voertuigen Informatiemaatschappij Av. Osman Ataman: "Intelligent Transportation Turkije en E-Mobility Visie en Strategie Actie Plan Voorbereiding Need"
Electric Vehicles Information Association (ELADER) Voorzitter Av. Osman Ataman: "Turkije intelligente vervoerssystemen en e-mobility visie en strategie om een ​​actieplan op te stellen en moeten implementeren," zei hij.
ELADER President Av. Osman Ataman, waar hij een ontmoeting had met de leidende vertegenwoordigers van de automobielmedia sohbet Tijdens de bijeenkomst maakte de Electric Vehicles Information Association haar oprichtingsdoel, doelstellingen en lopende onderzoeken bekend. “Het proces zal sneller verlopen als alle politieke kringen en openbare besturen de volledige visie en samenwerking hebben over deze kwestie, die betrekking heeft op het milieu, de toekomst en het tekort op de lopende rekening. afspraken gemaakt in de belasting op elektrische voertuigen, heeft Turkije een groot obstakel weggenomen. Wij zijn van mening dat de merk- en modelopties die in de nabije toekomst zullen toenemen in elektrische voertuigen en het wijdverbreide gebruik van de laadpaalinfrastructuur de aandacht van de autogebruiker zullen omzetten in een resultaat. Frankrijk, dat vandaag ongeveer 2020 duizend EA (elektrische voertuigen) telt, zal met 8 miljoen voertuigen voorop blijven lopen; Naar schatting 1 miljoen 30 duizend EA in Engeland, 2 miljoen 1 duizend in Duitsland en 600 duizend EA in Nederland. Aangezien autofabrikanten in Turkije in dezelfde periode van geplande modellen ook rekening houden met het aantal van ongeveer 1 200 duizend om vandaag te stijgen, zal het mogelijk zijn. Bovendien worden binnenlandse productie-initiatieven voortgezet en zijn succesvolle resultaten bekend. Tegen 800 wordt voorspeld dat het aandeel van EA in parkeergarages in landen met 600 procent zal stijgen. " zei.
Urban Intelligent Transportation Model is bezig met ontwikkelen
Smart Grid transformatie onlangs dat de Turkse elektriciteitsnetwerk en profiteren van de toename van het aandeel van hernieuwbare energiebronnen ook de aandacht zou vestigen op de positieve stappen Ataman; "Wat moet worden gedaan is de stedelijke openbaarvervoersystemen uit te breiden," vooruit te parkeren "en het systeem voor het delen van voertuigen geïntegreerd in het openbaar vervoer. Elektrische voertuigen zijn een belangrijke beloften een nieuwe visie en efficiëntie in mobiliteit binnen de stad aan Turkije in dit opzicht.
Het feit dat elektrische voertuigen zich in de nabije toekomst in de positie van stadsauto's bevinden, is een indicatie van de missie die het in het slimme stadsvervoermodel zal uitvoeren. De kruispunten van ondergrondse en bovengrondse spoorwegsystemen die zich ontwikkelen in metropolen en grote steden, met name in Istanbul, moeten zodanig worden verrijkt dat vervoer over korte afstanden met elektrische voertuigen complementair zal zijn. In feite is de nationale spoorwegsysteem, waarin de geavanceerde als Frankrijk en Spanje, Turkije 5 ook de wereld in de nabije toekomst. Deze visie is nog belangrijker omdat het gericht is op het hogesnelheidstreinnetwerk. Daartoe zijn we in visumonderhandelingen met het ministerie van Transport, Communicatie en Maritieme Zaken en het Ministerie van Milieu en Urbanisatie. "
Zij moeten in een Leading Electric Vehicle in Turkije Rolde
In Turkije is er een ontwikkelde automobielproductie en -subindustrie, en dienovereenkomstig is er een deskundig en gekwalificeerd personeelsbestand voor de automobielsector. Dit geeft aan dat Turkije op een realistische basis kan staan ​​in termen van nieuwe merken en binnenlandse productie in termen van productie. Als de binnenlandse markt en de achterlandmarkt geschikt zijn, kan Turkije zelfs een belangrijke rol krijgen in de productie van elektrische voertuigen. Enkele belangrijke stappen in deze richting zijn al openbaar gemaakt.”
Laadstationinfrastructuur voor elektrische voertuigen is een nationaal probleem
Elad voorzitter Osman Ataman, elektrische voertuigen laadstation inadequaat, wijst erop dat de huidige toestand in Turkije; "Er zijn heel belangrijke dingen te doen aan de infrastructuur van laadstations. Het is een tekortkoming dat ons land, dat een toeristisch land is en dat belangrijke doelen stelt voor toeristische doelen en steden, niet is begonnen met het implementeren van milieuvriendelijke voertuigen, tenminste niet op het historische schiereiland van Istanbul, Adalar, Antalya en Bodrum. Het is essentieel voor lokale overheden om een ​​ecologisch gevoelig nieuw tijdperk in hun wagenparken te realiseren. Het is tijd om te voorzien in infrastructuren voor het opladen van elektrische voertuigen in stedelijke transformatie en in nieuwe steden, snelwegen en stadsziekenhuizen. We zijn begonnen met het uitleggen van de wereldpraktijken in deze richting aan de relevante instellingen, en we zullen het resultaat blijven nastreven. "
Beheer van oplaadstations is een belangrijk bedrijfscombinatie van technologie en energie
Osman Ataman verklaarde dat het laden van elektrische auto's een belangrijke sector is die geen initiatief van 'gelegenheid' en 'enthousiasme' zou zijn: "De auto laat de eigenaar ook toe waarheen hij maar wil en zijn vrijheid voelt. Het duurste deel van elektrische voertuigen is de batterij.
Net zoals we aandacht besteden aan waar we de brandstof krijgen die we kopen voor onze benzine- of dieselauto, om schade aan ons voertuig en onze portemonnee te voorkomen, zullen we ons elektrische voertuig dezelfde zorgen opleggen met de technologie, de kwaliteit van de elektriciteit en de nauwkeurigheid van de meter. Er is geen lokale operator in de mobiele telefoon en er is geen lokale bediening aan de gang. Wanneer je van Istanbul naar Ankara komt, moet je de weg verlaten zonder het risico te lopen op de route te blijven. Zelfs na het passeren van Edirne is de operator altijd bij u, wat uw reden voor uw voorkeur zal zijn. Turkije verantwoordelijk voor de verschillende operatoren in de openbare ruimtes vandaag serveren een totaal van ongeveer 100 tankstation toebehoort aan de vennootschap. Dit aantal moet worden overwogen om te stijgen naar 2020 als het gaat om 10.000. "
Av. Wie is Osman Ataman