Hier is het restauratieproject van Haydarpaşa Station: Er is aangekondigd dat het historische Haydarpaşa Station, waarvan wordt beweerd dat het is omgebouwd tot een hotel of een winkelcentrum, na de restauratie zal blijven dienen als YHT-station.
De details van het restauratieplan voor het historische Haydarpaşa-treinstation werden onthuld. In tegenstelling tot de beweringen dat het hotel het Haydarpaşa hogesnelheidstreinstation zal blijven dienen als.
Na het einde van de vluchten tussen Pendik en Haydarpaşa als gevolg van het YHT-project, werd het restauratieplan van het Haydarpaşa-treinstation, dat niet werd gebruikt, goedgekeurd door de raad van monumenten.
Volgens het nieuws van Yeni Şafak werd het restauratieproject van Haydarpaşa Station Building goedgekeurd door de Raad van Monumenten. De aanbesteding is gedaan. Vanwege het contract is de site opgeleverd. Kadıköy Na de door de gemeente af te geven vergunning gaan de werken van start. Volgens het restauratieproject zal Haydarpaşa Station geen hotel of winkelcentrum zijn. Het blijft dienst doen als hogesnelheidstrein, op voorwaarde dat de historische structuur behouden blijft.
Na het vuur wordt de zolder hersteld en gereserveerd voor culturele functies zoals musea, tentoonstellingsruimten, bibliotheken, vergaderingen en conferentiezalen. 12 miljoen 473 duizend pond de verwachte doorlooptijd van het project, dat werd toegekend aan 500-dagen. De bestaande lift in het gebouw zal worden vernieuwd en er zal een nieuwe lift op de lange arm worden gebouwd. Fan-coil-systeem zal worden geïnstalleerd in plaats van het bestaande verwarmingssysteem. Onvoltooide of beschadigde decoraties worden voltooid en schoongemaakt.
Plafond en muurpleister en verven worden vernieuwd. Onderhoud en reparatie van houten elementen zal worden gemaakt. Vuile, bemoste delen van de buitengevels worden op de juiste manier gereinigd. De ontbrekende, vernietigde, gebroken stenen worden geleverd en gerepareerd.
Haydarpasa-treinstation 2. Het werd gedaan tijdens het bewind van Abdulhamid. Voor Gar werd een wedstrijd gehouden met de meest succesvolle architecten van over de hele wereld. Het project van Otto Ritter en Helmuth Conu werd geselecteerd. Het stationsgebouw werd in gebruik genomen met een ceremonie bij 1908. Tijdens de periode dat de vorderingen van het hotel en het winkelcentrum werden gemaakt, bleef het gebouw, waarvan het dak was afgebrand, in 2010 uit de buurt van de nieuwe transportlijnen. Garda 2 heeft al jaren geen expressvluchten naar Anatolië. In juni van 2013 stopten de forenzenvluchten van Haydarpaşa-Pendik. Sindsdien werd het station, dat dienst deed als wagenpark, tot zwijgen gebracht.
Wees de eerste om te reageren