Hogesnelheidstreinlijnen zullen Turkije omringen: Met de opening van de Ankara-Istanbul hogesnelheidstrein (YHT)-lijn, zal de lengte van de YHT-lijn in bedrijf 1420 kilometer bedragen.

Turkije maakte voor het eerst kennis met de hogesnelheidstrein (YHT) met de opening van de lijn Ankara-Eskişehir op 13 maart 2009. De tweede hogesnelheidslijn van Turkije werd in 2011 in gebruik genomen. Eskişehir-Konya YHT-lijn werd op 23 maart 2013 in gebruik genomen. YHT's hebben grote belangstelling van de burgers getrokken sinds de dag dat ze in gebruik werden genomen. Tot op heden heeft het aantal passagiers dat door YHT's wordt vervoerd de 15 miljoen overschreden.

Met de hogesnelheids- en hogesnelheidsspoorprojecten die zijn opgeleverd en in aanbouw zijn, wordt ernaar gestreefd om dagelijks reizen tussen steden mogelijk te maken en de steden bijna voorsteden van elkaar te maken.

In deze context gaat de bouw van het Ankara-Sivas YHT-project, dat de reistijd tussen Ankara en Sivas zal terugbrengen van 405 uur naar 10 uur, en de reistijd tussen Istanbul en Sivas naar 2 uur, door op een afstand van 5 kilometer.

In het kader van het 2 kilometer lange Bursa-Bilecik-Ankara hogesnelheidsspoorwegproject, dat de reis tussen Bursa-Ankara en Bursa-Istanbul zal terugbrengen tot 15 uur en 105 minuten, wordt de aanleg van de infrastructuur van het 75 kilometer lange Bursa-Yenişehir-gedeelte van de lijn gemaakt, en de aanleg van het 30 kilometer lange Yenişehir-Bilecik-gedeelte zal dit jaar beginnen.

Het 3 kilometer lange Ankara-İzmir YHT-project, dat twee van de drie grootste steden van Turkije zal samenbrengen, is ontworpen in drie delen.

De infrastructuurwerken gaan door in het gedeelte Ankara (Polatlı) – Afyonkarahisar. De aanbesteding voor de bouw van de sectie Afyonkarahisar Uşak (Eşme) wordt dit jaar gehouden. Projectstudies van de secties Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) gaan door. Wanneer het project is voltooid, zal de treinreistijd tussen Ankara en Izmir afnemen van 14 uur naar 3 uur en 30 minuten.

Er worden ook projecten voor hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinprojecten uitgevoerd. De aanbesteding voor de eerste fase van het Sivas-Erzincan High Speed ​​Railway Project werd voltooid.

Ulukışla-Konya-Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep-Osmaniye Hogesnelheidslijn Project in Adana-Gaziantep en Konya-Karaman tussen de bouwwerkzaamheden blijft in andere delen van de aanbesteding voor de bouwindustrie.

Bilecik, Bursa, Ankara en Izmir, Ankara-Sivas high-speed rail en Konya-Karaman, Sivas-Erzincan van de populatie op korte termijn met high-speed spoorlijn 17 bewoond door bijna de helft van de provincie worden aangesloten op high-speed spoorwegnet.

Schatkistgarantie komt eraan

Aan de andere kant staan ​​grote projecten in het investeringsprogramma van de Turkse Staatsspoorwegen voor de jaren 2014 – 2018 onder de garantie van de Schatkist. Met de aan te brengen wetswijziging wordt de externe financiering van hogesnelheidstreinprojecten verzorgd door de Schatkist.

De Schatkist zal dus schulden hebben in plaats van TCDD. Het hogesnelheidstreinproject van TCDD was opgenomen in de bepaling met betrekking tot de financiering van het project in de "Draft Bill on Restructuring Some Public Claims and Amending Certain Laws and Decrees with the Force of Law", die dinsdag met de handtekening van de afgevaardigden van de AK-partij werd voorgelegd aan de voorzitter van de Algemene Vergadering.

Hogesnelheidstrein kaart