Verslag over de spoorwegvraag van Musiadtan Çorum

Rapport over Spoorwegvraag van Müsiadtan Çorum: Onafhankelijke Industriëlen en Zakenliedenvereniging (MÜSİAD) Çorum Branch stelde een rapport op over de vraag naar spoorwegen van de stad.

85 georganiseerd door MUSIAD Headquarters. In het rapport dat aan Lütfi Elvan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie op de Algemene Vergadering werd gepresenteerd, werden de bijdragen die Çorum aan de regionale en nationale economie zou geven, in het rapport opgenomen.

MUSIAD Corum Branch Voorzitter Rumi Bekiroglu legde een verklaring af over de kwestie tijdens de vergadering van de Algemene Raad van Bestuur, zei dat Corum, dat een industriële stad is geworden zonder staatssteun te ontvangen, de spoorweg nodig heeft om zijn ontwikkeling voort te zetten door in de toekomst te vouwen.

Bekiroğlu wees erop dat Çorum een ​​van de belangrijkste provincies is geworden die bijdraagt ​​aan de strijd tegen het tekort op de lopende rekening van Turkije, met zijn ondernemers die hun inkomsten hebben omgezet in investeringen in hun eigen provincie, en onderstreepte dat als de stad een spoorlijn krijgt, dit ook het geval zal zijn de productiecapaciteit, de export en de toegevoegde waarde die het levert aan de economie van het land te vergroten.

Bekiroğlu verklaarde dat de geografische locatie van Çorum en de 2,5-afstand per uur naar de hoofdstad en Samsun Port voordelig zijn voor veel bedrijven die zich bezighouden met logistiek. "Maar als we kijken naar de transportroutes, is er een actieve weg. De feitelijke exportkracht van onze provincie komt niet tot uiting in de officiële cijfers vanwege het feit dat de douane-adviesdienst beperkt is en de bedrijfsrecords van veel van onze bedrijven die hier produceren, zich in grote steden bevinden. Volgens ons onderzoek, wanneer de bedrijven die exporteren vanuit grote steden in aanmerking worden genomen, overschrijdt onze jaarlijkse export 400 miljoen dollar. We zien de spoorwegen als de belangrijkste factor om meer investeringen in Çorum aan te trekken en onze bestaande export te vergroten. Het feit dat het belangrijkste element van de verkoop van goederen aan de wereld van vandaag het creëren van een prijsvoordeel is, is de belangrijkste voorwaarde voor het concurrentievermogen geworden. Echter, de hoogte van de brandstofprijzen in Turkije worden weerspiegeld in het transport en de vrachttarieven verder compliceert de mogelijkheid van de concurrentie. Het feit dat transport voornamelijk over de snelweg in ons land gaat, heeft een aanzienlijk effect op de productkosten. Daarbij komt nog dat de prijzen hoger zijn in vergelijking met Europese landen en de situatie nog negatiever wordt. "

Bekiroğlu onderstreepte dat het feit dat het transportgewicht in het land in het wegvervoer ligt en deze situatie een negatieve invloed heeft op zowel de binnenlandse handel als de exportkosten, tot nu toe niet voldoende belangrijk is geweest en onderstreepte dat het spoor- en zeevervoer tussen provincies en regio's de afgelopen jaren belangrijker is geworden. het belang dat wordt gehecht aan de weg en de investeringen die worden gedaan, maken gezichten aan het lachen, terwijl de verdeelde wegen in Europese normen een aanzienlijk tekort wegnemen. Çorum is een van de steden die we kunnen zeggen over verdeelde wegen. Tegenwoordig werden de snelwegen die Ankara, Çorum en Samsun met elkaar verbinden gebouwd als verdeelde wegen en ze werden allemaal geopend voor transport. "

Bovendien verklaarde Bekiroğlu dat de investeringen in het luchtvervoer en het transportbeleid resultaten opleverden, en dat het mogelijk is om deze in het luchtvervoer te brengen en het aantal vluchten te vergroten, maar zei dat de luchtvaartmaatschappij, die niet de naam heeft " Çorum", veroorzaakte het prestigeverlies van onze stad.

Bekiroğlu verklaarde dat de opening van de Militaire Luchthaven Merzifon in 2007 voor civiel transport een belangrijk tekort in Çorum en de regio wegneemt. . Spoorwegvervoer heeft plaatsgevonden en is bezig met alle regio's en provincies op de agenda van ons land. In ons land worden op bepaalde routes hogesnelheidstreininvesteringen doorgevoerd, met name voor personenvervoer. Deze studies en investeringen worden ook gerealiseerd in EU-normen. Helaas heeft Çorum altijd afstand genomen van deze investeringen en diensten, met name vrachtvervoer. Helaas konden de provincies en regio's die geen geïntegreerd vervoer hebben, geen ontwikkeling en ontwikkeling bereiken. Hoewel Çorum jarenlang niet genoeg heeft geïnvesteerd in transportdiensten, heeft het aanzienlijke vooruitgang geboekt met zijn industrialiseringsinspanningen op het gebied van productie en met zijn begrip van ondernemers en ondernemers. Vandaag heeft het een belangrijke positie ingenomen met zijn fabrieken in de verwerkende industrie die 450 overstijgen. Het is van groot belang voor alle segmenten van onze provincie dat spoorweginvesteringen in de praktijk worden gebracht om ervoor te zorgen dat dit proces niet wordt onderbroken in termen van zowel industrialisatie als handel en om vooruitgang te boeken in tegendeel.

Çorum, dat een belangrijke plaats inneemt in de geschiedenis van de beschaving met zijn diepgewortelde geschiedenis en rijke cultuur, verklaarde dat het een van de belangrijkste centra van ons land is op het gebied van cultureel toerisme.

X Hattusas, de hoofdstad van de Hettieten, die de eerste georganiseerde staat in Anatolië vestigde, waar 7000 jaren geleden culturele gegevens tegenkwamen, ligt binnen de grenzen van Çorum. Het is een feit dat mensen die in Ankara wonen naar Eskişehir gaan met een hogesnelheidstrein om te bezoeken, of mensen die in Eskişehir wonen, gaan naar Ankara om opnieuw te bezoeken. Men denkt dat het aantal toeristen dat naar onze stad komt aanzienlijk zal toenemen in het geval van spoorweginfrastructuur.

Er zijn faciliteiten in de verwerkende industrie die 450 in Çorum overtreffen. 40 procent van de tegelbehoeften van ons land en 10 procent van zijn bakstenen behoeften wordt voldaan vanuit Çorum. Meel, veevoer, allerlei soorten machinebouw, scheikunde en de productie van eipluimvee zijn belangrijk. Al deze sectoren zijn exportgericht. Daarnaast beschikt het over faciliteiten met een grote productiecapaciteit, zoals een cement- en suikerfabriek in de provincie Çorum.

Vandaag leveren Corum Sugar Factory en Cement Factory zowel 5 miljoen 150 duizend ton grondstof en geproduceerde producten af ​​via de weg. Bovendien is de jaarlijkse vrachtwagenbehoefte voor de verzending van grondstoffen en de levering van grondstoffen geproduceerd door een fabriek voor de productie van keramiek en sanitair in onze provincie rond 5 duizend eenheden en wordt het transport van ongeveer 150 duizend ton producten over de weg uitgevoerd. Tegels en bakstenen, meel, voeder, eieren, chemische producten, zoals de gemiddelde jaarlijkse verzending van 250 duizend stuks vrachtwagens, dat wil zeggen 7 miljoen 500 duizend ton productzendingen en -benodigdheden. Ongeveer 1 miljoen 178 duizend ton geïmporteerde producten (tarwe, hout, hout, lading, meel, pijpen, ijzer-staal etc.) geïmporteerd uit ons land, vooral uit Rusland, Oekraïne, Roemenië en Kazachstan, zijn de meest actief gebruikte havens van onze regio. transport naar onze stad en leveranciers in andere regio's wordt uitgevoerd door zware voertuigen zoals vrachtwagens.

De industriëlen van Corumlu, turn-key fabrieken over de hele wereld, vestigen zich vandaag. Bovendien worden bijna alle machines en apparatuur die in deze fabrieken worden gebruikt geproduceerd in Çorum.

Bijvoorbeeld, een industrieel Çorumlu, Turkije is in een andere provincie of om 's werelds korenmolen al te bouwen naar een ander gebied, met een gemiddeld gewicht tussen 180 om tonnen van machines en apparatuur 200, Corum moet bewegen. Dit betekent verzending met gemiddelde 12-14-trucks. Corum en Samsun Port In dit verband, onze steden, snelwegen met een totaal van vervoerd naar verschillende regio's van Turkije 13 miljoen ton aşmaktadır.b de snelweg in onze provincie op een locatie in de stad die afhankelijk zijn van vervoer, eisen alle instellingen in verband met de spoorweg, organisatie, beroep kamer en Maatschappelijke Organisaties heeft het altijd op de agenda gehouden.

Het huidige werkende spoorwegnet bevindt zich op de lijn Ankara-Kırıkkale-Çerikli-Yozgat-Sivas-Amasya-Samsun, waardoor de 197-kilometerverlenging van de weg wordt veroorzaakt. Als het spoorwegproject inclusief Çorum wordt geïmplementeerd, wordt de weg ingekort met 197-kilometers. Het ministerie van Transport ontwerpt het hogesnelheidstreinproject op de bestaande spoorlijn en loopt van Ankara, Yozgat, Sivas naar Samsun en verlengt de halvemaanroute om Çorum te vermijden. De Republiek Turkije State Railways (TCDD), de wijziging van een aantal spoorlijnen tijdens de Ottomaanse en Republikeinse, die van plan is de economische overgangen. Een van de stations waar de bestaande spoorlijn langs Himmet Dede naar de Nevsehir 50 km-spoorlijn rijdt, zal bijvoorbeeld worden voorzien door de behoefte van de provincie Nevsehir.

Als de Çorum-spoorlijn wordt bereikt, is de spoorweg Ankara-Samsun ongeveer 221 km. Het zal verkorten en een belangrijk voordeel opleveren voor de handel en industrie van onze provincie terwijl deze door Çorum loopt. Op deze manier zal de directe verbinding van de hoofdstad naar Samsun Port worden gemaakt en zal het transport van Turhal en Amasya naar de hoofdstad gemakkelijker worden verzorgd.

De spoorweginvestering die we eisen is niet alleen belangrijk voor onze provincie, maar ook voor de provincies in onze regio. Amasya-Çorum-Kirikkale was een spoorlijn die zal worden gehouden tussen de 170 kilometer, zal Turkije in het noorden met het zuiden een grote investering in termen van het koppelen zijn.

Turkije is de belangrijkste haven in het Middellandse Zeegebied Mersin Port. In het Zwarte Zeegebied, het is Samsun Port, die zijn dag capaciteit vergroot tot dag en voltooit de modernisering ervan werken. Een winstgevende spoortransportcorridor die moet worden aangelegd tussen de haven van Mersin en de haven van Samsun, dat wil zeggen de noord-zuidas, zal de twee regio's met elkaar verbinden en tegelijkertijd het vrachtverkeer op de Straat verminderen. Het Merzifon-district van de provincie Amasya, dat aan de spoorwegroute ligt, zal ook in termen van goederenvervoer enorm profiteren van het spoor. Productiebedrijven in het district Merzifon voorzien in al hun logistieke transportbehoeften over de weg, en het spoorwegproject Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun heeft opwinding veroorzaakt bij de producenten in het district. De huidige spoorwegnet is van Ankara-Yozgat-Sivas-Amasya Samsun-lijn en niet door Çorum passen. Gezien de spoorwegbehoefte van onze provincie, zou het gepast zijn om een ​​ontwerpstudie voor spoorwegprojecten uit te voeren voor de provincies Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun.

VOORSPELLINGEN OVER DE BELANGRIJKSTE REFLECTIE VAN SPOORWEGEN NAAR ÇORUM

Het plannen van een spoorlijn die door Çorum zal lopen en het nemen van een investeringsbeslissing zullen een aanzienlijke diepte en breedte toevoegen aan het handels-, industrie- en toerismepotentieel van onze provincie. Tegelijkertijd zal het een belangrijk voordeel bieden voor onze universiteitsstudenten op het gebied van transport, en Hitit University en Çorum zullen een aantrekkingspunt zijn. De toegevoegde waarde die de spoorlijn zal bieden aan de provinciale economie, het concurrentievoordeel op basis van transport en zakelijke kansen voor investeringen en het commerciële leven, de prioriteit die het zal krijgen bij investeringsbeslissingen voor de defensie-industrie zullen een aanzienlijke impact hebben op het niveau van de ontwikkeling en ontwikkeling van de economie van onze provincie. Factoren zoals het feit dat Çorum geen spoorlijn heeft, dat er geen luchthaven is binnen de grenzen van onze provincie en dat het niet is aangesloten op het snelwegnetwerk, zijn de belangrijkste redenen waarom het laag scoort onder de provincies in de toegankelijkheidsindex. .

In de toegankelijkheidsindex van Çorum behoorde 2008 tot de provincies in de jaren van 70. 49 in deze rangorde waarbij de gedeelde weg in de gerangschikte kilometers valt. naar de wachtrij. Onze provincie, met name de toegankelijkheidsindex, het menselijk kapitaal en de index voor kwaliteit van leven, brandingmogelijkheden en innovatie-index, handelsvaardigheid en productiepotentieelindex (de hoogste index 2008-2009 voor de provincie) 27 in de concurrentie-index 61. . is gerangschikt.

Er wordt voorspeld dat onze export met 6-7 keer zal toenemen met de bijdrage van de spoorwegverbinding met de omliggende provincies, en dat onze jaarlijkse export, die rond 250 miljoen dollar gaat, zal toenemen tot 1 miljard 200 miljoen dollar. Wanneer we exporten uit de regio Amasya-Merzifon opnemen, zal 1 naar verwachting miljard 500 miljoen dollar opleveren.

Het aantal lokale en buitenlandse toeristen die de plaatsen bezoeken zoals de ruïnes van Hattusha, Sapinuva en Yazılıkaya, die de hoofdstad van de Hettitische beschaving werden, neemt elk jaar toe. In 2011 bezochten ongeveer 125 duizend toeristen onze stad Çorum, waar archeologische opgravingen in de stad, evenals de ruïnes, de blootgelegde werken tentoonstelden.

Het is voorzien dat een spoorlijn die door onze stad Çorum gaat, het aantal toeristen dat naar onze stad komt met minstens 3-4 keer zal verhogen.

Al deze gegevens laten zien hoe positieve ontwikkelingen zich zullen voordoen als de spoorlijn naar de provincie Çorum wordt gebracht. Met het besef dat er een geïntegreerd transportnetwerk bestaat en dat de beschaving overal naartoe gaat, moeten de nodige inspanningen en gevoeligheid worden getoond om de spoorlijn naar onze stad te brengen.

Er wordt gesteld dat het spoorwegproject is opgenomen in de 2023-visie en dat er verschillende verklaringen zijn gegeven door de ministers voor de haalbaarheidsstudies. Het is belangrijk om het publiek te informeren over de huidige situatie van het spoorwegproject en het schema van het volgende proces. Het is belangrijk dat de milieueffectbeoordelingsstudie wordt voltooid en dat allerlei haalbaarheidsstudies van de spoorweg Ankara-Çorum-Samsun worden voltooid en dienovereenkomstig in het investeringsprogramma worden opgenomen. Met de visie van 2023 is de tijd aanzienlijk langer.

De verbinding van onze provincie met onze regio met het bestaande uniaxiale transportnetwerk en het wachten op de ontwikkeling ervan, leidt tot verdere opening van de schaar met andere provincies en regio's.

IMPORT EN UITVOERWAARDEN VAN ÇORUM

Afgezien van 2009, dat werd gedomineerd door de wereldwijde economische crisis, heeft onze provincie Çorum zijn productie- en exportcijfers voortdurend verhoogd. Daarnaast zijn de exportcijfers van enkele bedrijven die in onze provincie actief zijn maar waarvan de centra in andere provincies liggen niet inbegrepen in de exportcijfers van onze provincie.Terwijl de export van onze bedrijven die in verschillende sectoren opereren ook in aanmerking worden genomen, is te zien dat onze provincie jaarlijks meer dan 300 miljoen dollar exporteert. De machine-industrie, de gezichtsvloeistof van de industrie in onze provincie, vormt een belangrijk onderdeel van onze export. Bovendien is de productie van meel en eieren een van de belangrijkste exportproducten van onze provincie.

2009 miljoen dollar in 68, 2010 miljoen dollar in 65, 2011 miljoen dollar in 115 en 2012 miljoen dollar in 98. Deze cijfers zijn nog meer gestegen in 2013. In het licht van deze gegevens is Çorum een ​​van de provincies die een overschot op de buitenlandse handel geeft. Het grootste deel van de jaarlijkse invoer betreft de machines en apparatuur die onze industriële vestigingen hebben gekocht voor hun productiefaciliteiten.