Toepassing van vuurvlieg in transport

Firefly-toepassing in transport: SAMULAŞ A.Ş. Algemeen directeur Akın Üner, 5 mei 2014 Maandag en op bussen en trams 'Firefly' onder de naam nachtdiensten, zeiden ze.

Volgens het besluit van het Transportation Coordination Center (UKOME), 5 van mei 2014, van 23.15, wat de laatste servicetijd is van buslijnen naar 00.15, van 23.45, het laatste uur van de tram, naar 01.00 zal daarnaast werken.

BRAND KEUZE
SAMULAŞ A.Ş. General Manager Akın Üner zei: “Samsun is een snelgroeiende stad. We begonnen een stad te worden met een grootstedelijke status, maar geleidelijk veranderden we van grootstedelijke status naar snel een metropool. Hierdoor zien we dat de vraag naar transport na een bepaald uur geleidelijk toeneemt. Het openbaar vervoer in Samsun stopt meestal na 23.00 uur. Onze laatste diensten zijn om 23.45 uur met de tram. Met een nieuwe beslissing in UKOME zullen we echter een applicatie starten die zal voldoen aan de toenemende vraag naar nachtelijk openbaar vervoer. We hebben deze applicatie 'Firefly' genoemd. Deze worden in Izmir 'Owl Service' genoemd. In dit verband heb ik ook een persoonlijke campagne op sociale media geopend. Onze volgers op sociale media suggereerden ook de naam Firefly. We vonden het ook leuk. Firefly shuttles zullen de naam zijn die we elke avond na 23.30 uur aan onze bussen en trams zullen geven. Onze Firefly-voertuigen zullen na 23.30 uur blijven werken tegen 50 procent meer dan het normale tarief. Momenteel zijn onze laatste diensten op onze buslijnen om 23.00 - 23.15 uur en op de tram om 23.45 uur. Met de nieuwe applicatie begint onze laatste dienst op de tram om 00.15 uur en rijdt de tram tot 01.00 uur 's nachts. Aan de andere kant zetten we Firefly-services zoals 23.45, 00.00 en 00.15 uur in onze bussen. Op deze manier willen we van onze stad, die een metropool aan het worden is, 's nachts een actievere en levendiger stad maken, een beetje meer van het toeristisch potentieel van de stad beleven en de weg banen voor de ambachtslieden van de stad om tot laat te werken. Vervoer heeft een aantal dimensies die rechtstreeks van invloed zijn op het stadsleven. We moeten ook rekening houden met de transporteconomie. "We denken erover om het evenwicht tussen de twee op te lossen met vuurvliegdiensten met een toename van 50% 's nachts, zoals in veel grootstedelijke steden," zei hij.

E3 GECODEERD EXPRESS LINE 100. Zal door YEAR Boulevard passeren
3 met E100 met de expresbus gecodeerd. Üner verklaarde dat hij van Yil Boulevard naar de Universiteit Ondokuz Mayıs zou gaan en zei: bazı Enkele belangrijke beslissingen werden genomen tijdens de vergadering van ons Transportation Coordination Center (UKOME). Een daarvan is de opening van de E3 Express-buslijn in Samsun, een beslissing die een aanzienlijke impact zal hebben op het dagelijks leven. Onze buslijn met de code E3 is 100. Het zal verbinding maken met de stad met behulp van de Year Avenue. Onze vorige en nu veel gebruikte E1 gecodeerde expresslijn kwam over de Atatürk Boulevard naar het knooppunt Gemeente en kwam terug uit deze richting. Onze huidige E3 gecodeerde expresslijn gaat 100 Year Boulevard in vanaf de Port Junction en bereikt de Soğuksu Neighborhood en Municipality Houses via de stat junction. 100. Het zal de inwoners van Yil Boulevard en haar omgeving als directe expressdiensten naar OMÜ brengen. Met de opening van deze service, 17-buslijnen 100 die geen expresdienst bieden. Degenen die de Boulevard en het noorden passeren zullen op deze manier blijven dienen. De Express Line-applicatie werd jaren geleden gelanceerd door SAMULAŞ 2. In het begin was het heel vreemd, maar het werd in de loop van de tijd aangenomen. Andere delen van de stad komen 'express lines' naar ons toe 'eist hij. Een belangrijk onderdeel van deze eisen is 100. Het was van de Avenue of the Year. 100. De expresstreep op Yil Boulevard wordt voorlopig gebouwd door privé-openbare bussen. "