General Electric en Siemens willen Alstom overnemen: Er is informatie ontvangen dat GENERAL Electric (GE) een bod van 13 miljard dollar heeft gedaan om het Franse bedrijf over te nemen, en dat Siemens onlangs een bod heeft gedaan om de elektrische turbines en netapparatuur van Alstom te kopen.

In november 2013 kondigde het aan dat het tegen eind 2014 zijn € 3 miljard aan activa en zijn aandelen in de divisie Transport zou verkopen en 1300 mensen zou ontslaan. Vanwege zorgen over de cashflow van Alstom daalde de waarde van Alstom gedurende het jaar tot en met maart met 30%. Aan de andere kant, volgens de resultaten over negen maanden in januari, daalde de winst van het bedrijf met 12% als gevolg van de verminderde vraag van energiecentrales.

Tot voor kort werd het belang van GE in Alstom niet bevestigd. Er is echter gemeld dat GE een overeenkomst heeft met Alstom ter waarde van $ 13 miljard om het Franse bedrijf over te nemen. Alstom reageerde op deze geruchten door een verklaring op zijn website te plaatsen, waarin stond dat "ze geen informatie hebben ontvangen over een mogelijk openbaar bod op de aandelen van het bedrijf". Hij voegde er ook aan toe dat ze van plan zijn om de jaarresultaten op 7 mei "zoals gepland" te rapporteren en verklaarde dat ze "van deze gelegenheid gebruik zullen maken om bijgewerkte informatie te verstrekken over de ontwikkelingen in hun activiteiten".

GE heeft hierover geen openbare verklaringen afgelegd.

Aan de andere kant deed Siemens mee aan de race om Alstom over te nemen door vorige week een biedingsbrief in te dienen. In dit voorstel stelt Siemens een zeer ingrijpende herstructurering van de sector in Europa voor door twee nieuwe Europese organisaties op te richten. Een van deze organisaties zal actief zijn op het gebied van energie onder leiding van Siemens, dat de thermische elektriciteit, hernieuwbare elektriciteitseenheden en neteenheden van Alstom zal kopen. De andere zal opereren op het gebied van Transport onder leiding van Alstom. Hiervoor zal Siemens Altstom toestaan ​​zijn eigen hogesnelheidsspoor- en locomotiefbedrijven te kopen, terwijl het ook een "aanzienlijke contante bijdrage" levert aan de aandeelhouders van Alstom. Siemens is niettemin van plan zijn eigen voorstedelijke en stedelijke spoorsegment in Europa te behouden.

Onlangs verklaarde de Franse minister van Economische Zaken, Arnaud Montebourg, dat hij geen overhaaste beslissing zou accepteren en al het nodige zou doen om de banen en de industriële basis in Frankrijk te beschermen. Hij verklaarde vooral dat hij uiterst nauwgezet zou zijn om de nucleaire industrie van het land onafhankelijk te houden.

In zijn verklaring zei de Franse minister van Economie Arnaud Montebourg: “GE en Alstom hebben hun eigen prioriteiten, die dezelfde zijn als die van hun eigen aandeelhouders. Maar de prioriteit van de Franse regering is anders, en dit is een kwestie van economische soevereiniteit”, zei hij, waarmee hij bevestigde dat het bod van GE voor het eerst officieel werd bevestigd.

Volgens Reuters is er "vooruitgang geboekt" in de onderhandelingen, volgens informatie die is ontvangen van bronnen die dicht bij de Alstom GE-overeenkomst staan, maar het bod van Siemens daarentegen is in dit stadium slechts een intentieverklaring.