Goodyear-technologie herkent geen obstakels met banden van olifantenmaat

Goodyear-technologie staat olifantenbanden niet in de weg: Goodyear's assortiment 63-inch machine-banden (OTR) is precies zo groot als een olifant, weegt meer dan 4-meters en weegt 5,400 kg.
Het antwoord op Goodyear's "Wat is de grootste band die je ooit hebt geproduceerd ?, Is de RM-59A + Off The Road-band in 80 / 63R4 met de lengte van een grote olifant en ongeveer hetzelfde gewicht. Deze enorme 63 inch-band is vervaardigd in Topeka, Kansas en is wereldwijd verkrijgbaar voor het transporteren van de uitrusting voor mijnbouw en grondverzet die nodig is in gebieden zoals kolen, hardrock, goud en kopermijnen, meestal met een gewicht van honderden tonnen.
Met een buitendiameter van 4.023-meters is deze band meer dan de wettelijke lengte (4-meters) van de meeste Europese opleggers, één meter langer dan een basketbalring.
De 5.400 weegt kg en is uitgerust met geavanceerde technologie. De 50 kan 100-tonnen aan met snelheden tot km / h.
Goodyear werkt samen met Original Equipment Manufacturers (OEM's) om ervoor te zorgen dat de afmetingen van de banden compatibel zijn met voertuigen. Om deze reden is de voor de behoeften in de sector geproduceerde band uitgerust met technologie die geschikt is voor de materialen, structuur en het ontwerp die moeten worden gedragen. Computersimulatietools werden gebruikt bij het ontwerp van deze uiterst gevoelige band, die werd geproduceerd met behulp van de nieuwste technologie en volledig geïntegreerde bandenproductieapparatuur.
De 63 inch-band met stalen behuizing en riemstructuur is gebouwd voor optimale prestaties. De kenmerken zijn Goodyear's CycleMax-rubbersamenstelling en dwarsgroefstructuur, evenals betere tractie, waardoor deze band kouder is en de prestaties verbeteren.
De 63 inch-band is nu verkrijgbaar in twee maten, 53 / 80R63 en 59 / 80R63, met drie verschillende componenttypen en twee profieldiepten (E3 en E4); In totaal is 12 beschikbaar in verschillende typen.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*