De sterren van Marmaray

De sterren van Marmaray: Ze zijn zowel jeugdvrienden als universiteit... Tegenwoordig twee sterren die gigantische projecten naar Turkije brachten... Turkije heeft het over Marmaray, dat Azië en Europa vanaf de bodem van de zee met elkaar verbindt. Het gigantische project ter waarde van 5.5 miljard dollar wordt vandaag in gebruik genomen door president Abdullah Gul en premier Recep Tayyip Erdogan.
architecten van het project Maritiem Vervoer en Communicatie minister Binali Yildirim en de Republiek Turkije Staatsspoorwegen directeur-generaal Süleyman Karaman ?? Hogesnelheidstrein eerder naar Turkije gebracht trekt alle aandacht ?? duo nu zijn ze erin geslaagd onder een enorme investering te krijgen, beschreven als de eeuw als de Marmaray project.
De twee succesvolle namen waar Turkije het over heeft zijn eigenlijk zowel landgenoten als jeugdvrienden. Bahçelievler, Binali Yıldırım en Süleyman Karaman groeiden op in dezelfde buurt in Istanbul en kruisten elkaars pad bij ITU. Binali Yıldırım won de afdeling Scheepstechniek en Süleyman Karaman Afdeling Werktuigbouwkunde.
BIGGESTER'S KANTOOR
Na hun universitaire jaren ging het duo de politiek in onder de paraplu van de Welzijnspartij, en nadat Recep Tayyip Erdoğan burgemeester van de grootstedelijke gemeente Istanbul werd, werkten ze vele jaren als manager in de grootstedelijke gemeente. Binali Bey, İDO General Manager Süleyman Karaman was tussen 1994-2000 IETT Assistant General Manager. Terwijl Karaman tijdens zijn ambtstermijn AKBİL naar Istanbul bracht, maakte Binali Yıldırım een ​​revolutie op zee door de Fast Ferries in gebruik te nemen en zijn naam bekend te maken.
Erdogan vervolgens de twee vrienden die de post in de grootstedelijke, de AK-partij regering verliet aan de macht kwamen in het jaar 2002, dit keer opnieuw het voortouw genomen. Binali Yildirim werd benoemd tot de enige minister van het Ministerie van Verkeer en tot nu toe, terwijl Süleyman Karaman werd benoemd tot hoofddirecteur van TCDD.
DE YHT
Ook in deze taken wist het duo op de agenda te staan. Yıldırım en Karaman High Speed ​​​​​​Train (YHT), die de steun kreeg van premier Recep Tayyip Erdoğan, bracht het naar Turkije. 15 steden waren met elkaar verbonden door hogesnelheidstreinen. Terwijl de lijnen Ankara-Konya en Ankara-Eskişehir in gebruik worden genomen, telt Istanbul-Ankara de dagen af ​​dat het in gebruik zal worden genomen. Wanneer deze lijn in gebruik wordt genomen, wordt de afstand tussen Ankara en Istanbul teruggebracht tot slechts 1,5 uur. In de afgelopen dagen is de basis gelegd van de YHT-lijn Ankara-İzmir.
TCDD, dat tijdens de Karaman-periode veel voorstedelijke lijnen vernieuwde, veranderde ook de meeste treinen op de verlopen expeditie en zette gloednieuwe treinen op de reis. Suleyman Karaman periode, Turkije is een land geworden dat zijn eigen spoorlijn produceert. De spoorfabrieken van Turkije die in verschillende regio's in dienst zijn getreden. De treinroute, die niet werd aangelegd in de geschiedenis van de Republiek, werd aangelegd tijdens de regering van de AK-partij, en dus tijdens de Süleyman Karaman-periode. Inmiddels is 11 duizend 7 kilometer aan 600 duizend kilometer spoor volledig vernieuwd. We zijn gekomen om onze eigen treinset, wissels, rails en bevestigingsmiddelen te maken. Vernieuw de spoorwegen, de binnenlandse spoorwegindustrie van Turkije was goed ingeburgerd.
AIRWAY WAS DE WEG
Met Binali Yıldırım ontmoette het Turkse volk het vliegtuig bijna weer. In de woorden van premier Erdogan "luchtvaartmaatschappij openbare weg" is gebeurd. Vroeger was het een luxe om met het vliegtuig te reizen, nu is het mogelijk om voor de prijs van een bus met de bus te reizen. 10 jaar geleden met 55 vliegtuigen de huidige 217 vliegtuigen van Turkije. Het beoogde aantal vliegtuigen in 2023 is 750. Terwijl het aantal passagiers in het vliegtuig voor het eerst meer dan 16 miljoen bedroeg, zijn de prijzen zo sterk gedaald dat mensen voor de helft van de prijs van 10 jaar geleden zijn gaan vliegen. Volgens de gegevens van het Ministerie van Transport is de omzet van de sector acht keer gestegen, het aantal medewerkers en de capaciteit van luchthavens vier keer en het aantal vliegtuigvloten 2,5 keer. Het was niet inactief in de luchtvaartmaatschappij die op het Ministerie van Verkeer en Waterstaat spring snelwegen, nieuwe verdeelde snelweg met Turkije gemaakt - in verkeersongevallen daalde met 50 procent.