Hogesnelheidstrein is belangrijk om migratie te voorkomen

Hogesnelheidstrein is belangrijk bij het voorkomen van migratie: BUTSO-president Yusuf Keyik zei in zijn verklaring: “De hogesnelheidstrein voor Burdur is belangrijk voor het vergroten van de investeringsaantrekkelijkheid van Burdur en voor de ontwikkeling van transportfaciliteiten. “De kwesties ‘Hogesnelheidstrein’ en Goederentrein, die op de agenda van Burdur en de regio staan, zijn uiterst relevant en belangrijk voor de ontwikkeling van de economie van onze stad en het voorkomen van migratie.’ Hij benadrukte;

BUTSO-president Keyik zei: "We volgen de hogesnelheidstreinlijn die Antalya met Antaly zal verbinden, via Eskişehir, Konya en Burdur, uiterlijk in 2023, en de goederentrein Project Work die deze zal verbinden met exporthavens, en we willen dat het wordt versneld."

Voorzitter van de Burdur Kamer van Koophandel en Industrie (BUTSO), Yusuf Keyik, gaf informatie over de laatste situatie met betrekking tot de hogesnelheidstrein die Istanbul met Antalya zal verbinden. sleutelhanger; “Hogesnelheidstrein, die in 2010 op de agenda van het westelijke Middellandse Zeegebied kwam, gaat in verschillende geruchten de ronde, maar wij als Kamer volgen de ontwikkelingen. We twijfelen soms over waar de lijn zal passeren en waar het station zal zijn, een kwestie die van tijd tot tijd naar voren komt bij de Isparta-Burdur-conflicten en verdwijnt. Vanwege deze aarzelingen met betrekking tot de voltooiing van de hogesnelheidslijn Istanbul-Antalya in 2023, hebben wij als BUTSO deelgenomen aan de handtekeningencampagne geïnitieerd door Çetin Osman Budak, voorzitter van de Kamer van Koophandel en Industrie van Antalya (ATSO). . We hebben een petitiestand opgezet op het Cumhuriyet-plein en hebben lange tijd handtekeningen verzameld. "Hopelijk denk ik dat het ministerie van Transport resultaten zal boeken en dat we uiterlijk in 2023 over de hogesnelheidstrein zullen beschikken", zei hij.
Benadrukkend dat de goederentrein, die de exporthavens met elkaar zal verbinden, evenals de hogesnelheidstrein, ook belangrijk zijn voor de export van de regio, gaf kamervoorzitter Yusuf Keyik in zijn verklaring de volgende informatie over het werkproces: “In 2010, "1. Adviseur van het Ministerie van Transport Prof. woonde de conferentie over vervoersproblemen en oplossingsuggesties in Antalya bij. dr. Mustafa Karaşahin verklaarde dat er binnen het directoraat-generaal Spoorwegen, Havens en Luchthavens Bouw (DLH) wordt gewerkt aan de aansluiting van Antalya op het bestaande treinnetwerk.
Volgens de informatie van Mustafa Karaşahin; Er werd aangekondigd dat in het project binnen DLH de hogesnelheidslijn tussen Ankara en Eskişehir zal worden gebruikt en met een wissel zal worden gescheiden van Eskişehir naar Afyon. Karaşahin zei ook: “Het wordt een compleet nieuwe lijn. Er wordt een verbinding verzorgd van Afyon naar Antalya via Burdur. Er zal nog een verbinding gemaakt worden vanuit Dinar. Een belangrijk project in termen van het tot stand brengen van een spoorverbinding met de Middellandse Zee; Het is de bedoeling dat het in 2011 klaar is. “Zo zullen onze twee havens per spoor met de Middellandse Zee verbonden zijn”, zei hij. Het is echter duidelijk dat het werk langzaam vordert.
BELANGRIJK VOOR BURDUR
Keyik benadrukte dat de regering belangrijke successen heeft geboekt met betrekking tot de spoorwegen in ons land en vervolgde zijn woorden als volgt: “Nu willen we dat deze werkzaamheden worden versneld. De hogesnelheidstrein voor Burdur is belangrijk voor de ontwikkeling van transportfaciliteiten en het vergroten van de investeringsaantrekkelijkheid van Burdur. ‘Hogesnelheidstreinen’ en goederentreinvraagstukken, die op de agenda van Burdur en de regio staan, zijn uiterst relevant en belangrijk voor de ontwikkeling van de economie van onze stad en het voorkomen van migratie. Daarom blijven wij als Kamer de kwestie volgen.
Wanneer de hogesnelheidstrein gerealiseerd is, zal Antalya via Konya en Eskişehir verbonden worden met de hogesnelheidslijn, en met een hogesnelheidstrein met Izmir, Ankara, Istanbul en het oosten. Met de goederentrein zal de marmerexport vanuit Burdur verdubbelen, wat grote economische voordelen zal opleveren voor Burdur, Isparta en Antalya. Onze doelstelling is tot 2023, wij verwachten geen belemmeringen bij de realisatie van het project.

bron: http://www.burdurgazetesi.com