Pulse Hit Egyptian Wagon Exports

Shock Egypt Wagon export in Hit: Turkije's eerste en enige railcar fabrikant van Bursa bedrijven, 410 wagons export naar wilt uitvoeren in Egypte, werd afgelast vanwege de staatsgreep in het land - Voorzitter van de Raad van Bestuur van de Vennootschap houdt niet op: "Railways Administration in Egypte, 410 treinwagons te ontvangen hij had gepland op. Ze hebben ook contact met ons opgenomen. We waren het op veel punten eens, we deden onze voorstudies en voltooiden onze voorbereidingen voor de productie. Maar na de gebeurtenissen blijft alles over. '

Turkije's eerste en enige fabrikant van tramcar Bursalı bedrijf wil tot 410 wagons export naar Egypte werd afgelast vanwege de staatsgreep in het land uit te voeren.

Durmazlar Bestuursvoorzitter Huseyin Durmaz Machine, AA correspondent, in 2008, het resultaat van een akkoord dat zij met Bursa Metropolitan Municipality, Turkije's eerste tram coaches zeiden dat ze de productie begonnen.

Durmaz zei dat ze eind deze maand na 5 jaar met de levering van wagons zullen beginnen en zei: “Vanaf oktober zullen de wagons die we vervaardigen in Bursa in gebruik worden genomen. We leven gelukkig en trots om het uitvoeren van een eerste in Turkije, "zei hij.

Durmaz zei dat de waarde van het openbaar vervoer toeneemt naarmate de wereldbevolking toeneemt en dat mensen nu op de kortste en meest comfortabele manier van het ene punt naar het andere willen gaan.

Tram, metro, hogesnelheidsvoertuigen zoals voertuigen die het comfort bieden van mensen die Durmaz het comfort van dag tot dag uitdrukken, waardoor de vraag naar deze bilrdirdi toeneemt.

Huseyin Durmaz, na de start van de productie van de wagen te benadrukken dat een groot aantal auto's het verzoek van Turkije en in het buitenland ontvangen, zei:

“Momenteel willen de grootstedelijke gemeenten Izmir en Diyarbakir een metrovoertuig van ons. Daarnaast nam Irak contact op om een ​​metrowagen te kopen. Daarnaast eisen Rusland en Iran zowel metro- als tramvoertuigen. De spoorwegadministratie in Egypte was van plan 410 treinwagons te kopen. Ze hebben ook contact met ons opgenomen. We waren het op veel punten eens, we deden onze voorstudies en voltooiden onze voorbereidingen voor de productie. Maar alles bleef over toen de gebeurtenissen uitbraken. Een vrouw die in de gemeente in Duitsland werkte, belde mijn zus telefonisch en zei: 'Fatma, mijn gemeente neemt de tram. Willen wij zeker om het te krijgen uit Turkije. We willen hier Turkse goederen zien ', zei hij. Turkije versterken van de productie in de wereld heeft om na te streven. In 1803 werd in Engeland een trein gebouwd met een snelheid van 100 km. We zijn in 2013. Niemand heeft het 210 jaar gedaan. We sliepen 210 jaar. "
Productie van metrowagens na tram

Durmaz, nadat de tram auto productiebedrijf in Turkije nog steeds als een eerste ondergrondse voertuig zei dat ze de productie zou beginnen.

Durmaz legt uit dat ze geweldig werk leveren voor de productie van metrovoertuigen en zei: “Aan het eind van het jaar willen we het prototype van de metroauto afmaken. Onze ingenieurs binnen ons bedrijf zijn nu gefocust op dit project. Dit project gaan we ook realiseren. Bursa, Turkije in de productie, zullen we de naam van de metro auto aan te kondigen. We zullen wereldreuzen op dit gebied bevechten. ”
Motordraaistellen van hogesnelheidstreinen uit Bursa

Durmaz, 5-6-bedrijf dat hogesnelheidstreinproductie ter wereld maakt, ze omvatten ook een Frans bedrijf onder hen, geproduceerde motordravers, zei hij.

Aangezien Bogien een van de belangrijkste onderdelen van de hogesnelheidstrein is, zei Durmaz: “We produceren de door hen gevraagde draaistellen in onze fabriek met een langetermijnovereenkomst met het Franse bedrijf. Hogesnelheidstreinen van het Franse bedrijf worden in veel landen van de wereld gebruikt. Hun motorwagens komen ook uit Bursa. We produceren 16 draaistellen per maand. We maken de draaistellen van de hogesnelheidstreinen die door het Franse bedrijf worden geproduceerd voor 2 jaar. ”

bron: haberciniz.biz