Giant Bridge en Highway tender resulteerden

Giant Bridge en Highway tender resulteerden
De Giant Bridge and Highway-tender voor $ 5.720 miljard werd gesloten en werd gewonnen door Koç Holding – UEM Group Berhard en Gözde Private Equity behorend tot de Ülker-groep.
De laatste onderhandelingen begonnen en de schriftelijke aanbiedingen werden in de ronde gedaan.
Het hoogste bod in de ronde van de aanbesteding was 3.83 miljard dollar. In de eerste ronde van de kwalificatie, Nurol Holding Inc. - MV Holding Inc. - Alsim Alarko Industrial Plants and Trade Inc. - Kalyon Construction Industry and Trade Inc. - Fernas Construction Cooperative Joint Venture Group neemt afscheid van de aanbesteding.
Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol Bouwindustrie Toerisme en handel Inc - Akfen Holding AŞ Joint Venture Group heeft zich teruggetrokken uit de aanbesteding.
KOÇ-UEM BERHAD-GÖZDE-groep heeft het hoogste bod met 5 miljard 640 miljoen dollar.
Vice President van de PA en de aanbesteding commissie voorzitter Osman Ilter miljard dollar te bieden 5 720 om het verwijderen van miljoenen dollars KOC-UEM het bod BERHAD-REVIEW getrokken 5 720 miljoen miljard dollar te eisen.
De aanbesteding was voor 5 miljard 720 miljoen dollar voor Koç Holding, Maleis UEM Berhad en de groep van Ülker voor de groep.
Het overdrachtsproces zal worden afgerond na goedkeuring door de mededingingsautoriteit en de Raad van State.
PLANKEN KLAAR
2 keel brug met 8 snelweg privatisering offertes in 5.72 miljard dollar, met de hoogste bieder Aries, Pleiaden behoren evaluatie uitvoert en Maleisische een verklaring afgelegd namens het consortium UEM Koç Holding, toerisme, voedsel en vertelde Retail Group President Tamer Haşimoğlu is klaar investeringsplannen . Haşimoğlu maakt een statement na de inschrijving "betaalmiddel van de in het kader van de specificatie klaar voor onze investeringsplan. 5 zal de gewenste investeringen in het jaar doen
'3' MAAKT DE INVESTERING NAAR DE HIGHWAYS '
Haşimoğlu verklaarde dat zij de meest noodzakelijke voorbereidingen treffen voor de financiering, 3. hij beantwoordde ook de bruggerelateerde vragen dat de brug naar verwachting binnen de voorgeschreven periode zou worden voltooid. Haşimoğlu ayol 3 zal de derde bruginvestering realiseren. Alle systemen worden overgebracht naar de nieuwe operator işlet.
Bij het plunderen van publieke investeringen was het tijd voor snelwegen en bruggen. Vandaag vond de laatste onderhandelingsvergadering plaats van de aanbesteding, die de exploitatie van snelwegen en bruggen voor 25 jaar zal overdragen aan particulier kapitaal en zal worden gehouden met een enkele pakketmethode. Koç Holding - UEM Group Berhard Gözde Venture Capital won de aanbesteding voor bruggen en snelwegen voor $ 5.720 miljard. Terwijl de inkomsten die door de geprivatiseerde bruggen en snelwegen voor het publiek werden gegenereerd in drie en een half jaar $ 2.1 miljard bedroegen, bleef de aanbestedingsprijs onder de geschatte $ 6 miljard.
9 MILJARD DOLLAR SNEEUW
Als de brug, de snelwegtol en het aantal voertuigen 25 jaar constant blijven, zal het consortium dat de aanbesteding won volgens de huidige berekeningen een totale omzet van zo'n 15 miljard dollar behalen. Na aftrek van de biedprijs zal het resterende bedrag zo'n 9 miljard dollar bedragen. Als de gemiddelde kosten van deze cijfers worden afgetrokken, kan een nettowinst van ongeveer 6 miljard dollar worden behaald.
1975 KILOMETRELISCHE PRIVATISERING
Tender, Highways is de verantwoordelijkheid van de Algemene Directie, de bouw, het onderhoud, de herstelling en de exploitatie uitgevoerd, samen met toegangswegen, Edirne-Istanbul-Ankara, Pozanti-Tarsus-Mersin, Tarsus, Adana-Gaziantep, Toprakkale-Iskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir -Çeşme, Izmir-Aydin, Istanbul en de Bosporus-brug met Ankara omliggende snelwegen, Fatih Sultan Mehmet Bridge en de Belt snelweg en servicefaciliteiten op hen, onderhoud en exploitatie faciliteiten, tolheffing centra en andere goederen en diensten omvatten de overdracht van de exploitatierechten van de entiteiten met productie-eenheden . De totale lengte van de bruggen en snelwegen zullen worden geprivatiseerd via inschrijving 1975 kilometer.
3. DE BRUG ZAL DEELNEMEN
3, dat nog niet is gebouwd, maar is bestemd voor implementatie. De brug is momenteel niet beschikbaar. Na de voltooiing van de geplande brug naar Istanbul wordt verwacht dat ze naar hetzelfde bedrijf wordt overgebracht. Naar verwachting zal het consortium het tarief van 6 door het consortium verhogen.
WIE DEELDE?
Een van de grootste privatisering transactie die bruggen en snelwegen privatisering tender 3 toegetreden tot het consortium. Deze "Nurol Holding Inc. - MV Holding AS - Alsim Alarko Industriële faciliteiten en Inc. van de Handel - Galleon Bouw Industrie en Handel Inc - Fernas Construction Inc. Joint Venture Group", "Koç Holding A.Ş. - UEM Group Berhad - Beoordeling van Venture Capital Investment Trust Inc. Common initiatief Group "en Autostrade Per ı'ıtali SPA - Dogus Holding aS - Makyol Bouwnijverheid Toerisme en Trading Co. - Akfen Holding Joint venture Group Inc." zal zijn. Voor de eerste keer in december 2011 was gepland tender vier keer uitgesteld op verzoek van de beleggers.
AANPASSING LIGT
Pas naar het terrein als tonen, "economische herstructurering en transformatie proces dat Turkije een ondergaat" "privatisering zonder extra inkomsten, de productiviteit, de daling van de ongevallencijfers, tijd en brandstof te besparen, vermindering van de milieuvervuiling te verhogen" zijn opgenomen, zoals de privatisering voordelen.
Er is geen staat die de hand van de staat verbindt op het gebied van of vermindering van ongevallenpercentages, tijd- en brandstofbesparing en milieuvervuiling ". Aan de andere kant is het duidelijk dat de privatisering van de private sector wordt gepresenteerd aan de private sector in de goudbak, evenals de druk op de wegwerkers onder de naam sunul productivity increase iyor. KESK vestigde ook de aandacht op dit gevaar met de verklaring die hij aflegde, de We zijn tegen de privatisering van bruggen en snelwegen voor zowel de werknemers van snelwegen als de belangen van de mensen die van deze dienst profiteren. Bruggen en snelwegen zouden gratis moeten zijn. Het is niet bekend hoe de medewerkers van de instelling worden beoordeeld. Elk jaar verkopen ze bruggen en snelwegen verbonden met deze instelling met een toenemende bijdrage aan de begroting, maar hij zei.

bron: sozcu.com.t is