Minister Yıldırım 2016 presenteerde een presentatie bij de Plan- en Budgetcommissie

In de Commissie voor Begrotingsplanning en Begroting van 2016 zei minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım: “Gedetailleerde studies over de route van Kanaal Istanbul zijn nog niet voltooid.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım zei: “Gedetailleerde studies over de route van Kanaal Istanbul zijn nog niet voltooid. Daarom was er behoefte aan een dergelijke verklaring om slachtofferschap te voorkomen alsof de situatie vaststond”, zei hij.
Yıldırım, die de begrotingen voor 2016 van het ministerie en de aangesloten organisaties presenteerde tijdens de Planning- en Begrotingscommissie van de Grote Nationale Vergadering van Turkije, verklaarde dat de lengte van de tunnels die de afgelopen 13 jaar voor spoorwegen en snelwegen zijn gebouwd, 520 kilometer bedraagt.
Yıldırım verklaarde dat slimme systemen op grote schaal worden gebruikt in de transportsector met de ontwikkeling van informatie- en communicatietechnologie en verklaarde dat het project over de integratie en toepassing van slimme transportsystemen met een technologie die ook de communicatie van objecten met elkaar kan worden genoemd zal binnen 2 tot 2,5 jaar voltooid zijn.
"25 miljoen mensen verhuisden op YHT-lijnen"
Wat erg belangrijk is in de ontwikkeling van de spoorwegsector voor Turkije, pas in de jaren 2000 voltooid om Bliksem uit te drukken, 'is zelfs teruggegaan. Bestaande regels konden niet worden gecontroleerd. Spoorwegen die de last van Turkije, Turkije, moeten dragen, zijn de spoorwegen geworden, "zei hij.
Yildirim zei dat ze graag de hogesnelheidstreinlijnen wilden voortzetten en de bestaande lijnen zouden vernieuwen, waar ze elektrische en niet-gesignaleerde lijnen zullen maken, elektrisch en gesignaleerd.
Yıldırım wees erop dat ze belangrijke stappen hebben gezet om de lokale en nationale spoorwegindustrie te vestigen met de spoorwegverhuizing die in 2003 begon en zei: "Spoorwegen en bevestigingsmiddelen, vooral goederen- en passagierstreinstellen, zijn een van de belangrijke werken in de wagonbouw geworden , waar de binnenlandse bijdrage geleidelijk toeneemt en zelfs nationalisatie plaatsvindt." sprak.
producten die kan worden gezegd over de nationale high-speed train sets, passagiers en vracht wagens met nadruk op de Lightning bleef werkend prototype, de ontwikkeling van de spoorwegen in 10 jaar, het heeft zijn eigen ecosysteem ontwikkeld en verklaard dat cluster rond 500 duizend.
Yıldırım verklaarde dat sinds 2004 805 duizend kilometer spoorwegnetwerken is voltooid en dat de aanleg van 3 kilometer spoorwegnetwerken is voortgezet.
Yıldırım benadrukte dat hun doel bij YHTs is om grootstedelijke steden met elkaar te verbinden en zei dat 25 miljoen mensen op YHT-lijnen werden vervoerd. Hij verklaarde dat nadat de YHT-lijnen tussen Ankara, Eskişehir en Konya waren geopend, het aantal dodelijke en gewonde ongevallen met 22 procent daalde op de snelweg Ankara-Konya en met 15 procent op de snelweg Ankara-Eskişehir.
“De spoorlijn Kars-Tbilisi-Baku wordt dit jaar geopend”
Minister Yıldırım herinnerde eraan dat het Kars-Tbilisi-Baku Spoorwegproject een project is dat is geïnitieerd door Azerbeidzjan, Georgië en Turkije. Yıldırım zei: “Onze spoorverbinding naar het oosten kon niet worden aangelegd omdat de Armenië-poort gesloten was. Als alternatief hebben we besloten deze lijn te ontwikkelen. "We zullen deze lijn dit jaar openen", zei hij.
Ze zeiden dat ze de snelheid hebben verhoogd van 250 naar 300 kilometer op de lijnen die geschikt zijn voor YHT's, dat ze de eerste proef op de Konya-lijn zijn begonnen, Yıldırım zei dat een van de 7 hogesnelheidstreinsets voor dit doel in gebruik is genomen, een is aangekomen en de andere zullen dit jaar worden voltooid.
Rekening houdend met lijnen om het eigenlijke project te doen, heeft 106 YHT-set van ten minste 53 procent lokale inhoud van het Lightning Voicing Generating-project in Turkije de voorbereidingen voortgezet, de sets hebben over dit project, zei hij dat het gepland is om vanaf 2018 toe te treden tot de vloot.
“118 miljoen mensen gebruikten Marmaray”
Yıldırım wees erop dat tot nu toe 118 miljoen mensen Marmaray hebben gebruikt en zei: “Dit is meer dan zeven keer de bevolking van Istanbul. Vorig jaar daalde het aantal voertuigen dat de Fatih Sultan Mehmet-brug passeerde voor het eerst met 7 procent. "Dit is een concrete indicator van hoeveel Marmaray bijdraagt ​​aan het openbaar vervoer", zei hij.
Yıldırım, de voortzetting van het Marmaray-project, Gebze-Halkalı Hij benadrukte dat er sprake was van een verstoring van de bouwwerkzaamheden aan de Suburban Lines als gevolg van de financiële problemen van het bedrijf dat de lijn heeft aangelegd, en verklaarde dat het probleem is opgelost en dat deze lijnen binnen twee jaar in gebruik zullen worden genomen.
Yıldırım herinnerde eraan dat er een wet was aangenomen om de spoorwegen te liberaliseren met de regelgeving uit 2013 en verklaarde dat de praktijk dit jaar zal worden geïmplementeerd en dat de particuliere sector op bepaalde lijnen het spoorwegnet zal gebruiken in ruil voor een vergoeding.
Yıldırım verklaarde dat de modernisering van luchthavens zal worden voortgezet via publiek-private samenwerking en benadrukte dat het werk aan de binnenlandse en nationale vliegtuigbouw zal worden voortgezet en dat zij hun inspanningen zullen voortzetten om het aandeel van de mondiale groei in de luchtvaart te vergroten zonder te vertragen.
Yıldırım gaf informatie over de ontwikkelingen in de luchtvaartsector en zei: “Hoewel het aandeel van Turkije in de mondiale luchtvaartsector in 2003 0,45 procent bedroeg, heeft het de 2 procent benaderd. “Türkiye realiseerde een groei die drie keer zo groot is als de mondiale groei in de luchtvaart”, zei hij.
– “De oprichting van de Turkse Ruimtevaartorganisatie zal dit jaar worden afgerond”
Yıldırım verklaarde dat de eerste fase van Istanbul 3rd Airport met een capaciteit van 90 miljoen passagiers in het eerste kwartaal van 2018 in gebruik zal worden genomen, en herinnerde eraan dat deze een jaarlijkse capaciteit van 150 miljoen passagiers zal bereiken wanneer alle fasen zijn voltooid.
Yıldırım verstrekte informatie over de luchthavens die in gebruik werden genomen en zei dat de luchthavens Edirne-Kırklareli, Yozgat, Artvin-Rize, Bayburt-Gümüşhane, Karaman, Batı Antalya, Karaman, Niğde-Aksaray en Tokat ook geplande nieuwe luchthavens zijn.
Yıldırım wees erop dat de bouw van de Türksat 5A- en 5B-satellieten dit jaar zal beginnen, en dat de volledige 6A-satelliet in Turkije zal worden gebouwd en binnenlands zal zijn.
Yıldırım wees erop dat ze de oprichting van de Turkse Ruimtevaartorganisatie binnen dit jaar zullen voltooien en zei: “Op deze manier zullen we onze aanwezigheid in de ruimte verder ontwikkelen in termen van zowel communicatie als observatie. “De ontwikkeling van satellietlanceersystemen, ruimtestations en moderne technologieën zal verder versnellen met de hulp van de ruimtevaartorganisatie”, zei hij.
De route van Kanaal Istanbul
Minister Yıldırım benadrukte dat gedetailleerde studies over de route van “Kanaal Istanbul” nog niet zijn afgerond en zei: “Daarom ontstond de behoefte aan een dergelijke verklaring alsof de locatie vaststond, zodat er geen slachtofferschap zou plaatsvinden.” Het telt niet als slachtofferschap, hier wordt winst gecreëerd, mensen rennen naar die winst toe. Ik vind dit ook niet raar. We hebben tenslotte niet gezegd: 'We zullen het in Silivri doen'. Omdat de route werd beheerd door de Metropolitan Municipality, gingen mensen daarheen. ‘Het programma van de grootstedelijke stad en het onze zijn niet hetzelfde’, zei hij.
“Met 4,5G gaat de snelheid tien keer omhoog”
Yıldırım verstrekte informatie over de IT-sector en verklaarde dat het aantal abonnees met 4,5G nog verder zal toenemen. Yıldırım legde uit dat de communicatie van mensen nu is verschoven naar de communicatie van objecten en vervolgde als volgt:
“Machines zullen met elkaar kunnen communiceren. U krijgt de mogelijkheid om te communiceren met uw auto, koelkast en huis. Je volgt je werkzaamheden sneller op afstand op. Hier is sprake van een tienvoudige toename van de huidige communicatiesnelheid. Het zal op 10 april in werking treden. De dekking zal binnen 1 jaar geleidelijk worden uitgebreid naar het hele gebied van het land. Hieruit werd een inkomen van 6 miljard lira verkregen. Deze inkomsten vormen het recht om de nieuwe toegekende frequentiebanden te gebruiken. Het is een soort luchtgeld. Terwijl ze het gebruiken, zullen ze ook aan hun belastingen en andere verplichtingen voldoen. "Hier komen we in een omgeving waarin je meer transacties zult doen dan je je kunt voorstellen."
Yıldırım herinnerde eraan dat er over de hele wereld 5G-proeven zijn uitgevoerd en zei: "We zijn het project in 2012 gestart en TÜBİTAK, Türk Telekom, Aselsan en Netaş blijven werken aan het brengen van binnenlandse 5G-technologie naar Turkije."
Yıldırım stelde dat de vezellengte is toegenomen van 88 kilometer naar 261 kilometer, maar dit is onvoldoende, en wees erop dat IT-routes veel meer moeten worden ontwikkeld.
“Snelheid op de snelweg is een ramp, snelheid in de informatica is een zegen”, zei Yıldırım, eraan toevoegend dat hoe hoger de snelheid in de informatica, hoe meer diensten er zullen worden verleend.
Yıldırım gaf ook informatie over zijn werk op het gebied van cyberveiligheid en merkte op dat cyberveiligheid gelijkwaardig is aan nationale veiligheid.