De helft van de oostelijke fase van Bursaray voltooid

Wat is Bursaray Emergency Wanneer werd Bursaray opgericht?
Foto: Wikipedia

De werkzaamheden aan de 8 kilometer lange Kestel-lijn, die Bursaray met Gürsu en Kestel zal verbinden, gaan op volle snelheid door. Het voltooiingspercentage van de aanleg van de lijn, waarvan de fundering in juli vorig jaar door de Metropolitan Municipality werd gelegd, heeft 50 procent bereikt.

Terwijl in het kader van de werkzaamheden drie transformatorgebouwen werden voltooid, nadert de ruwe bouw van de stations zijn voltooiing. Terwijl de bouw van Esenler Junction 3 procent heeft bereikt, zal de Bursaray East-fase in het voorjaar van 75 in gebruik worden genomen.

STATIONS OP VOLLE SNELHEID...

In het kader van de bouw van de Bursaray East-etappe, die Bursaray naar Kestel zal brengen, is het voltooiingspercentage van de stations in aanbouw bijna de helft. Volgens dit; Terwijl het voltooiingspercentage van het eerste en tweede station 46 procent bereikte, het derde station 53 procent, het vierde station 53 procent, het vijfde station 24 procent en het zesde station 44 procent, is het zevende station nog niet gestart vanwege een project wijziging.

ANKARA ROAD AAN HET EIND VAN HET JAAR…

Het is de bedoeling om tegen het einde van het jaar de ondergrondse passages van de stations, waarvan de ruwbouw bijna halverwege is, te voltooien en de Ankara Road volledig open te stellen voor transport.

Zoals bekend was het de bedoeling dat het laatste station bij de ingang van Kestel zou worden gebouwd, maar op veler verzoek werd besloten om 300 meter verder naar binnen te gaan. Omdat de lijn echter zal worden verlengd vanwege de bouw van een nieuwe universiteit in de regio, wordt de mogelijkheid overwogen om het laatste station aan Ankara Road te bouwen. Aan de andere kant, terwijl de werkzaamheden aan Kestel Junction, ontworpen in het kader van de Bursaray East-toneelwerken, zijn begonnen, is het de bedoeling dat dit kruispunt tegen eind 2013 voltooid zal zijn. - EVENEMENT

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*