Verwijzend naar het spoorwegbeleid van de regering zei Süleyman Karaman, algemeen directeur van TCDD: “Het creëren van een kernnetwerk voor hogesnelheidstreinen in de oost-west- en noord-zuid-assen door hogesnelheidslijnlijnen aan te leggen, met Ankara als centrum, en de bestaande infrastructuur te vernieuwen. spoorwegen en er dubbelsporige, geëlektrificeerde en gesignaleerde logistieke centra van te maken." het opzetten en verbinden van productiecentra en georganiseerde industriële zones met het spoorwegnet, het creëren van een binnenlandse spoorwegindustrie door rekening te houden met de regionale en mondiale markt, het ontwikkelen en railsysteemmodellen implementeren in stedelijk transport in samenwerking met lokale overheden. “Het realiseren van de Zijdespoorlijn die zich uitstrekt van Peking naar Londen door de aanleg van de Marmaray- en Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn, waardoor de spoorvervoercorridor tussen Azië en Europa effectiever wordt”, zei hij.
Karaman verklaarde dat de 2023-kaart van de Turkse spoorwegen, waarvan de ontwikkeling wordt beschouwd als staatsbeleid, is opgesteld door het ministerie, en merkte op dat besloten is om in de komende jaren een bedrag van ongeveer 11 miljard dollar over te dragen aan de spoorwegsector. 45 jaren.
Bron: tijd
Wees de eerste om te reageren